Traduction de «highway funding » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Arterial Highway Trust Fund
Fonds en fiducie pour les routes de grande communication

highway victims indemnity fund
fonds d'indemnisation des victimes d'accidents d'automobile

Arterial Highway Trust Fund Act
Loi sur le Fonds en fiducie pour les routes de grande communication

Common Provisions Regulation | Regulation laying down common provisions for the European Structural and Investment Funds | Regulation laying down common provisions on the European Regional Development Fund, the European Social Fund, the Cohesion Fund, the European Agricultural Fund for Rural Development and the European Maritime and Fisheries Fund laying down general provisions on the European Regional Development Fund, the European Social Fund, the Cohesion Fund and the European Maritime and Fisheries Fund | CPR [Abbr.]
règlement portant dispositions communes | Règlement portant dispositions communes relatives au Fonds européen de développement régional, au Fonds social européen, au Fonds de cohésion, au Fonds européen agricole pour le développement rural et au Fonds européen pour les affaires maritimes et la pêche relevant du cadre stratégique commun, portant dispositions générales applicables au Fonds européen de développement régional, au Fonds social européen et au Fonds de cohésion | RDC [Abbr.] | RPDC [Abbr.]

investment company [ asset management company | asset manager | closed-end investment company | fund manager | investment firm | investment fund | investment trust | mutual fund | OEIC | open-ended investment company | open-ended investment trust | pooled fund | unit trust | investment trusts(UNBIS) ]
société d'investissement [ compagnie d'investissement | dépôt collectif | fonds commun de placement | fonds d'investissement | fonds de placement à capital fixe | gestionnaire d'actifs | gestionnaire de fonds | Sicav | Sicomi | société d'investissement à capital variable | société de gestion d'actifs | société de placement collectif | société d’investissement à capital fixe | société d’investissement fermée | société immobilière pour le commerce et l'industrie ]

belt highway | encircling highway | ring road
boulevard de ceinture | périphérique

belt highway | ring road | US encircling highway
boulevard de ceinture | périphérique

highways inspector | road maintenance supervisor | highways maintenance inspector | road maintenance technician
opérateur entretien et surveillance du réseau routier | opérateur entretien et surveillance du réseau routier/opératrice entretien et surveillance du réseau routier | opératrice entretien et surveillance du réseau routier

fund (EU) [ EC fund ]
fonds (UE) [ fonds CE ]

Structural Funds [ reform of the structural funds ]
Fonds structurel [ réforme des Fonds structurels ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

If it's a choice between my getting more highway funding in the short term and getting money for the high-speed train, I'm going to have more chance getting highway funding, because if I get $2 billion in highway funding, well, that's up against $3.5 billion that the rail franchise wants.
Si on a le choix entre le financement des autoroutes et le financement du train à grande vitesse, j'ai de meilleures chances d'obtenir le financement des autoroutes car je pourrais obtenir un montant de 2 milliards de dollars pour les autoroutes, alors que la franchise ferroviaire réclame 3,5 milliards.

With respect to highway funding, you briefly touched on the national highway strategy in your remarks.
En ce qui concerne la construction et l'entretien des routes, vous avez parlé brièvement d'une stratégie nationale.

14. Believes that the Juncker plan could play a key role in financing sustainable urban transport and infrastructure projects, and calls on the Commission and the Member States to increase their financial support for sustainable urban mobility projects, to ensure the necessary synergies between the various funding sources and programmes, and to develop links between urban mobility, the new Digital Agenda and the Energy Union; invites the Member States to ensure efficient public transport implementation, in particular through electrified transport systems, and to link urban and peri-urban areas and to respond effectively and sustainably to commuting needs before investing in the construction of new roads and highways;
14. estime que le plan Juncker pourrait jouer un rôle clé dans le financement de projets d'infrastructures et de transports urbains durables, et invite la Commission et les États membres à renforcer leur soutien financier aux projets en faveur d'une mobilité urbaine durable, à veiller à créer les synergies nécessaires entre les différents programmes et sources de financement et à établir des liens entre la mobilité urbaine, la nouvelle stratégie numérique et l'Union de l'énergie; invite les États membres à veiller à la mise en œuvre efficace des transports publics, notamment au moyen de systèmes de transport électriques, à connecter les zones urbaines et périurbaines et à répondre efficacement et durablement aux besoins de déplacement entre le domicile et le lieu de travail avant d'investir dans la construction de nouvelles routes et autoroutes;

N. whereas many emerging and developing countries face a mismatch between the dynamism of private businesses and the lack of reliable public infrastructure; whereas such gaps (which are striking in India or Brazil) have undermined potential growth, limiting export/import capacities or disturbing production lines owing to the absence of sufficient port infrastructure, deficiencies in internal transport (railways, freight or highways) or dysfunctional power generation units and power distribution grids; whereas these gaps also have a negative impact on human welfare (owing to scarcity of sewage and water distribution networks); whereas PPPs allow integrated solutions whereby a partner or a consortium provides ‘building’ (construction, engineering and architecture services), ‘financing’ (injection of private funds, at least to pre-finance a project) and ‘exploitation’ (maintenance, surveillance and management services);
N. considérant que de nombreux pays émergents et en développement connaissent un décalage entre le dynamisme des entreprises privées et le manque de fiabilité des infrastructures publiques; que ce décalage (particulièrement frappant en Inde ou au Brésil) sape le potentiel de croissance, les capacités d'import-export ou le fonctionnement des chaînes de production souffrant de l'absence d'infrastructures portuaires suffisantes, des défaillances des transports intérieurs (transport ferroviaire ou routier, transport de fret) ou encore des dysfonctionnements des centrales et des réseaux de distribution électriques; que ce décalage a aussi des répercussions négatives sur le bien-être des habitants (dues à la pénurie de réseaux d'assainissement et de distribution d'eau); que les PPP peuvent déboucher sur des solutions intégrées, des entités partenaires ou un groupe assurant à la fois la construction (services de construction, d'ingénierie et d'architecture), le financement (injection de capitaux privés, au moins pour le préfinancement d'un projet) et l'exploitation (services de maintenance, de surveillance et de gestion);

7. Recalls that the Paris Summit identified six main horizontal strategic sectors (civil protection, maritime and land highways, de-pollution of the Mediterranean, the Mediterranean solar energy plan, the Mediterranean Business Development Initiative and the Euro-Mediterranean University), in most of which projects have already been undertaken as part of the EuroMed partnership; underlines, therefore, the importance of carrying out a highly detailed assessment of the regional programmes and of the resources already used within the framework of the EuroMed partnership and hopes that the selection of projects funded under the UfM will be based on the added value criterion at both regional and local level; calls for the swift implementation of these priority projects;
7. rappelle que le sommet de Paris a arrêté six grands secteurs stratégiques horizontaux (la protection civile, les autoroutes de la mer et les autoroutes terrestres, la dépollution de la Méditerranée, le plan solaire méditerranéen, l'Initiative pour l'expansion des affaires en Méditerranée et l'université euro-méditerranéenne), dont une majorité fait déjà l'objet de projets engagés dans le cadre du partenariat EuroMed; souligne dès lors l'importance d'une évaluation minutieuse des programmes régionaux et des moyens déjà mis en œuvre dans le cadre du partenariat euro-méditerranéen et souhaite que la sélection des projets financés dans le cadre de l'UpM repose sur le critère de la valeur ajoutée au niveau tant régional que local; plaide pour la mise en œuvre rapide de ces projets prioritaires;

8. Recalls that the Paris Summit identified six main horizontal strategic sectors (civil protection, maritime and land highways, de-pollution of the Mediterranean, the Mediterranean solar energy plan, the Mediterranean Business Development Initiative and the Euro-Mediterranean University), in most of which projects have already been undertaken as part of the EuroMed partnership; underlines, therefore, the importance of carrying out a highly detailed assessment of the regional programmes and of the resources already used within the framework of the EuroMed partnership and hopes that the selection of projects funded under the UfM will be based on the added value criterion at both regional and local level; calls for the swift implementation of these priority projects;
8. rappelle que le sommet de Paris a arrêté six grands secteurs stratégiques horizontaux (la protection civile, les autoroutes de la mer et les autoroutes terrestres, la dépollution de la Méditerranée, le plan solaire méditerranéen, l'Initiative pour l'expansion des affaires en Méditerranée et l'université euro-méditerranéenne), dont une majorité fait déjà l'objet de projets engagés dans le cadre du partenariat EuroMed; souligne dès lors l'importance d'une évaluation minutieuse des programmes régionaux et des moyens déjà mis en œuvre dans le cadre du partenariat euro-méditerranéen et souhaite que la sélection des projets financés dans le cadre de l'UpM repose sur le critère de la valeur ajoutée au niveau tant régional que local; plaide pour la mise en œuvre rapide de ces projets prioritaires;

Federal ownership of highways is mostly related to highways through national parks the Alaska highway in northern British Columbia and key bridges, such as the Jacques Cartier and Champlain bridges in Montreal, the Blue Water Bridge in Sarnia, and the Confederation Bridge to P.E.I (1640) [Translation] The federal government has contributed to highway funding through a series of cost-shared contribution programs with the provinces and territories over the past 80 years.
Les routes qui appartiennent au gouvernement fédéral comprennent essentiellement celles qui traversent les parcs nationaux, la route de l'Alaska dans le nord de la Colombie-Britannique et les ponts importants comme les ponts Jacques-Cartier et Champlain à Montréal, le pont Blue Water à Sarnia et le pont de la Confédération à l'Île-du-Prince-Édouard (1640) [Français] Le gouvernement fédéral a contribué au financement des routes par le biais d'une série de programmes de contribution à coûts partagés avec les provinces et les territoires au cours des 80 dernières années.

Given our limited resources, the federal government has decided that highway funding programs should focus on the bottlenecks and safety issues associated with the National Highway System, as well as easing congestion at our borders and the deployment of intelligent transportation technologies to improve safety and efficiency.
Étant donné les ressources limitées du gouvernement, ce dernier a décidé que les programmes de financement routier devaient se concentrer sur les embouteillages et la sécurité sur le Réseau routier national, ainsi que sur la réduction de la congestion aux passages frontaliers et le déploiement de systèmes de transport intelligents pour accroître la sécurité et l'efficience.

If Nova Scotia received the same highway funding in the next two years that Newfoundland or New Brunswick received, it could not only build Highway 101, but it could probably take the tolls off the old Highway 104.
Si la Nouvelle-Écosse avait reçu le même montant que le Nouveau-Brunswick et Terre-Neuve pour les deux années à venir, il pourrait non seulement prévoir la construction de l'autoroute 101, mais probablement aussi éliminer le péage sur l'ancienne autoroute 104.