Unfortunately, the changes that were made to the Railway Safety Act in 2012 and came into effect in May 2013, two months before the Lac-Mégantic tragedy, did not prevent the deaths of 47 innocent people.
Malheureusement, les modifications de la loi sur la sécurité ferroviaire apportées en 2012 et mises en oeuvre en mai 2013, soit deux mois avant la catastrophe de Lac-Mégantic, n'ont pas permis d'éviter la mort de 47 innocents.