To address the excess hopper car maintenance costs being paid by producers, as identified by the FRCC, the federal government announced that legislation would be introduced that would result in a net reduction of freight rates by an estimated $2.00 to $2.50 per tonne.
Ensuite, étant donné les coûts d'entretien excessifs assumés par les producteurs, et mis en lumière par la FRCC, il a annoncé le dépôt d'une mesure législative qui aurait pour effet de réduire les tarifs de fret de deux dollars, pour les ramener à 2,50 dollars la tonne.