Traduction de «fleet had many » (Anglais → Français) :

In my view, an appropriate manner by which to view Champlain's accomplishments is illustrated by how he was honoured by Canada's Merchant Navy during World War II. The Merchant Navy fleet had many ships known as park ships.
J'estime que l'oeuvre de Champlain a reçu une reconnaissance appropriée de la façon dont cet explorateur a été honoré par la marine marchande du Canada au cours de la Seconde Guerre mondiale.

ATCO, among other people, have had fleets operating on CNG, as many taxi companies did for a long time.
La compagnie ATCO, entre autres, a eu des flottes de véhicules fonctionnant au GNC, comme beaucoup de compagnies de taxi pendant longtemps.

Many Member States mentioned how public procurement activity relating to vehicle (and other sectors) had been low in recent years – many have very few funds available to renew vehicle fleets/service contracts as a result of consequences of the global recession.
De nombreux états membres ont signalé que la passation de marchés publics dans le secteur automobile (et dans d’autres secteurs) a tourné au ralenti au cours de ces dernières années, car vu la récession mondiale, ils disposent pour la plupart de ressources financières minimes pour renouveler les parcs automobiles ou les contrats de services.

The Committee has had many exchanges of views on the subject, and has considered in turn different aspects of the proposal, such as the problems of sustainable development, aquaculture, questions relating to fleet and also implementation.
Lors des nombreux échanges de vues qu'elle a eue sur la question, votre commission a eu l'occasion d'examiner successivement différents points de la proposition, tels que les problèmes de développement durable, l'aquaculture, les questions relatives à la flotte, mais aussi à la mise en œuvre.

The number could be many times greater but since most of the vessels had left the fleet, the Commission has no idea what happened to them.
Ce chiffre pourrait être bien supérieur, mais comme de nombreux navires avaient quitté la flotte, la Commission n’a aucune idée de ce qu’ils sont devenus.

I think that given Ian Todd's experience and the role and responsibilities he had for many years in managing what were fairly good fisheries through maintaining healthy stocks and providing opportunity for fleets, his credibility speaks for itself.
Je pense qu'étant donné l'expérience d'Ian Todd et du rôle et des responsabilités qu'il a eus pendant de nombreuses années quant à la gestion de pêcheries qui étaient plutôt bonnes tout en maintenant des stocks sains et en offrant des possibilités de pêche aux flottes, sa crédibilité se passe d'explication.

Hon. J. Michael Forrestall: Honourable senators, shortly after Parliament rose for its Christmas break, and probably to avoid debate and not to unnecessarily incur my wrath in that period of the year when we should be wishing peace to all, the government announced a $1.2-billion upgrade to the CF-18 fleet, an upgrade which, I might add, had been planned for many months; indeed, many months before the fatal crash of the Labrador in the Gaspé in October and some considerable time before we recessed for the Christmas break.
L'honorable J. Michael Forrestall: Honorables sénateurs, peu après l'ajournement du Parlement pour le congé de Noël, dans le but, sans doute, d'éviter un débat et de ne pas s'attirer mon courroux en cette période de l'année marquée par des voeux de paix, le gouvernement a annoncé des améliorations de 1,2 milliard de dollars à la flotte de CF-18, améliorations qui, du reste, étaient prévues depuis des mois, soit longtemps avant l'écrasement fatal d'un Labrador en Gaspésie en octobre, voire bien avant l'ajournement des fêtes.

These disparties had contributed to the shrinking of the Community fleet, which had seen its share of the world fleet fall from 40% in 1960 to 14% in 1991. Many shippers had opted for flags of convenience imposing no social constraints and offering extremely advantageous tax conditions.
Ces disparités ont contribué à une diminution des capacités de la flotte communautaire qui est passée de 40 % de la flotte mondiale en 1960 à 14 % en 1991; plusieurs armateurs décidant d'arborer des "pavillons de complaisances", aucune contrainte sociale n'y étant attachée et offrant des conditions fiscales particulièrement avantageuses.