Vertaling van "enhances traffic flow " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

determining flow rate enhancement | evaluating flow rate enhancement | determine flow rate enhancement | determining of flow rate enhancement
déterminer l’amélioration du débit

check traffic flow | monitoring traffic flow | monitor flow of traffic | monitor traffic flow
surveiller la circulation

studying traffic flow | traffic flow analysis | analyze traffic flow | study traffic flow
étudier les flux de circulation | étudier les flux de trafic

color coding of traffic flow information | colour coding of traffic flow information
codification couleur des informations routières

free flowing traffic [ freely moving traffic | fluid traffic flow ]
circulation fluide

peak traffic | peak traffic flow | traffic peak
circulation de pointe | pointe de circulation | trafic de pointe

Task Force on the Integrated Data Base for Air Traffic Flow Management Purposes [ Task Force on the Integrated Data Base for ATFM Purposes | Task Force on the Central Data Bank for Air Traffic Flow Management Purposes | Task Force on the Central Data Bank for ATFM Purposes ]
Équipe de travail sur la base de données intégrée à des fins de gestion des courants de trafic aérien [ Équipe de travail sur la base de données intégrée à des fins ATFM | Équipe de travail de la Banque centrale de données au service de l'ATFM | Équipe de travail BCD ]

indirect guidance of traffic flow | macroscopic guidance of traffic flow
macrorégulation | guidage macroscopique de l'écoulement du trafic | guidage indirect de l'écoulement du trafic

Central Air Traffic Flow Management Unit | central flow management unit | CFMU [Abbr.]
centre de contrôle du trafic aérien | Unité centrale de gestion du trafic

mixed traffic stream [ mixed traffic flow ]
écoulement de la circulation mixte

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

17. Calls on the authorities to promote ways to reduce the demand for transport by enhancing the use of teleworking and ICT tools and to be aware of the figures of the Eurobarometer survey that show that EU citizens are concerned about the negative impact of increased traffic in cities, considering traffic congestion (76 %), air quality (81 %) and accident rates (73 %) to be the most serious problems; calls on the Commission to monitor the new forms of mobility related to transport (e.g. self-drive vehicles), to carry out, in cooperation with the Member States, an analysis of all available measures helping to minimise the number of injuries and deaths, in particular of pedestrians and cyclists, and to promote the use of bicycles in cities, along with investment in cycling lanes and measures to raise awareness among road users regarding safety for cyclists; points out that cycling plays an important role in contemporary planning of sustainable urban mobility and that it is part of the solution for preventing congestion; stresses that segregated cycle/pedestrian paths should be included as a matter of course when building or restoring roads; reiterates in this respect that the increased use of bicycles in cities enhances traffic flow, improves public health and reduces the carbon footprint; stresses that an increased use of bicycles in cities could contribute to the Europe 2020 objectives; asks the Member States to continue building ring roads in order to minimise the number of vehicles going unnecessarily through cities, and calls on the Commission to find ways to support these projects financially; stresses that more efforts need to be undertaken in order to reduce the number of cars in the city; calls on local authorities to promote policies to encourage green transport by providing facilities, reducing taxes and establishing green certificates;
17. invite les autorités à promouvoir des moyens de réduire la demande de transport en renforçant le recours au télétravail et aux outils des TIC, et de prendre en considération les chiffres du sondage Eurobaromètre qui montrent que les citoyens de l'Union s'inquiètent de l'impact négatif de l'augmentation de la circulation dans les villes et que les embouteillages (76 %), la qualité de l'air (81 %) et les taux d'accidents (73 %) constituent les problèmes les plus graves; invite la Commission à suivre les nouvelles formes de mobilité liées aux transports (par exemple les voitures sans conducteur), à procéder, en coopération avec les États membres, à une analyse de toutes les mesures disponibles pour contribuer à réduire à un minimum le nombre de blessés et de morts, en particulier parmi les piétons et les cyclistes, et à promouvoir l'utilisation du vélo dans les villes, en investissant dans les pistes cyclables et en prenant des mesures de sensibilisation des usagers de la route à la sécurité des cyclistes; attire l'attention sur l'importance accordée au vélo dans les plans de mobilité urbaine durable de nouvelle génération et fait observer que ce mode de déplacement contribue à prévenir les bouchons; souligne que l'aménagement de voies réservées aux cyclistes et aux piétons doit constituer un élément incontournable de la construction et de la rénovation des routes; rappelle à cet égard qu'un usage accru des vélos dans les villes améliore la fluidité de la circulation, favorise la santé publique et réduit l'empreinte carbone; souligne qu'une utilisation accrue des vélos dans les villes pourrait contribuer à la réalisation des objectifs de la stratégie Europe 2020; demande aux États membres de continuer à construire des bretelles de contournement afin de réduire le nombre de véhicules qui traversent inutilement les villes et prie la Commission de trouver des moyens de financer ces projets; souligne que des efforts supplémentaires sont nécessaires pour réduire ...

The EIB loan will support the construction, reconstruction, expansion and rehabilitation of 22 small-sized road schemes in Sofia, totalling some 56 km. The project will help bring the transport network up to current safety standards and alleviate key bottlenecks, enhancing traffic flows.
Le financement de la BEI porte sur la construction, la reconstruction, l’élargissement ou la réfection, à Sofia, de 22 petits tronçons routiers d’une longueur totale d'environ 56 kilomètres.

In other words, for the high-value, low-risk goods, such as those associated with our just-in-time delivery systems, we need to do everything we possibly can through enhancement of our knowledge of electronic solutions and new programs such as the Customs Self-Assessment Program to ensure we have an unimpeded flow of traffic over the key border points such as the Ambassador Bridge in Windsor.
Autrement dit, dans le cas biens à forte valeur et à faible risque, par exemple ceux qui sont associés à nos systèmes de livraison juste à temps, nous devons faire tout ce que nous pouvons pour mieux connaître les solutions électroniques et les programmes nouveaux comme le Programme d'autocotisation des douanes pour nous assurer qu'il y a une circulation sans entrave aux principaux points frontaliers comme le pont Ambassador à Windsor.

We should enhance what we already know and explore how transponder technology can further facilitate the flow of high-value-added, low-risk commercial traffic.
Nous devrions approfondir nos connaissances et explorer la façon d'utiliser la technologie du transpondeur afin de faciliter le mouvement des marchandises commerciales à faible risque mais à haute valeur ajoutée.

Mr. Speaker, since 2009, we have invested $379 million in Montreal bridges, mainly in the Champlain Bridge, to ensure the smooth flow of traffic and further enhance the safety of this infrastructure.
Monsieur le Président, depuis 2009, nous avons investi 379 millions de dollars dans les ponts de Montréal, principalement dans le pont Champlain, pour nous assurer de la fluidité du trafic et pour sécuriser encore davantage les installations.

First, there is the proposal seeking to equip trains with recording devices. With satellite control, these devices will greatly enhance the flow of rail traffic by monitoring changes in real time. They will also increase safety.
La proposition visant à équiper les trains de boîtes d’enregistrement apportera, à l’heure du contrôle par satellite, une aide véritable à la fluidité du trafic, au suivi de son évolution en temps réel, et représente de ce fait un plus pour la sécurité.

1. Implementing rules for air traffic flow management shall be established in accordance with the procedure under Article 8 of the framework Regulation, with a view to optimising available capacity in the use of airspace and enhancing air traffic flow management processes.
1. Des mesures d'exécution relatives à la gestion des courants de trafic aérien sont établies conformément à la procédure visée à l'article 8 du règlement-cadre, de manière à optimiser les capacités d'utilisation de l'espace aérien disponibles et de renforcer les opérations de gestion des courants de trafic aérien.

91. Points out that the development and improvement of routes and better links between infrastructures are vital, but that they must not mark the limits of transport policy; considers that increased traffic flows demand intelligent and innovative solutions, so that it is essential to foster and make targeted use of information, communication and satellite navigation technologies, in order to enhance and optimise the control of traffic flows;
91. souligne que l'aménagement et la réalisation d'axes de circulation ainsi qu'une meilleure interconnexion des infrastructures est indispensable, mais que la politique des transports ne doit pas se limiter à cela; estime que l'augmentation des flux de circulation appelle des solutions novatrices et intelligentes qui permettent de mieux gérer et d'optimiser la circulation grâce à la promotion et au recours ciblé aux technologies de l'information, des communications et de la navigation par satellite;

Rules for traffic flow management shall be established in order to optimise available capacities in the use of airspace and to enhance flow management processes.
Des règles de gestion des courants de trafic sont établies de manière à optimiser l'utilisation des capacités disponibles et à améliorer les processus de gestion de ces courants.

The enhanced accessibility of the means of transport makes for shorter stop times and an improvement of approx. 10% in traffic flow rates, avoiding delays caused by limited access for persons with reduced mobility.
L'accessibilité plus grande du moyen de transport entraîne une durée d'arrêt plus courte et conduit à une accélération de la circulation de l'ordre de 10 %, évite des retards suite à l'accès des personnes à mobilité réduite.