Traduction de «drive and 57-tonne » (Anglais → Français) :

That was a real problem back in the horse days, and it probably was a problem until the big trucks, four-wheel drive and 57-tonne trucks, came along.
Il y avait un problème bien réel à l'époque du cheval, problème qui est probablement demeuré jusqu'à l'avènement des gros camions, des quatre roues motrices, des camions de 57 tonnes.

What we're talking about here is somebody who has a licence to drive a half-tonne truck coming over and superseding those who have been driving tandem eighteen-wheelers down the highway.
Ce qu'il faut éviter, c'est que, du seul fait qu'il a plus d'années de service, un conducteur de camionnette d'une demi-tonne puisse supplanter un conducteur de camion tandem à dix-huit roues.

Three-axle motor vehicles: 25 tonnes, or 26 tonnes where the driving axle is fitted with twin tyres and air suspension or suspension recognised as being equivalent within the Union as defined in Annex II, or where each driving axle is fitted with twin tyres and the maximum weight of each axle does not exceed 9,5 tonnes. Three-axle alternatively fuelled motor vehicles: the maximum authorised weight of 25 tonnes, or 26 tonnes where the driving axle is fitted with twin tyres and air suspension or suspension recognised as being equivalent within the Union as defined in Annex II, or where each driving axle is fitted with twin tyres and the maximum weight of each axle does not exceed 9,5 tonnes, is increased by the additional weight required for the alternative fuel technology with a maximum of 1 tonne
véhicules à moteur à trois essieux: 25 tonnes ou 26 tonnes lorsque l'essieu moteur est équipé de doubles pneus et de suspensions pneumatiques ou reconnues équivalentes au sein de l'Union, selon la définition de l'annexe II, ou lorsque chaque essieu moteur est équipé de doubles pneus et que le poids maximal de chaque essieu n'excède pas 9,5 tonnes. véhicules à moteur à trois essieux utilisant du carburant de substitution: le poids maximum autorisé de 25 tonnes ou 26 tonnes (lorsque l'essieu moteur est équipé de doubles pneus et de suspensions pneumatiques ou reconnues équivalentes au sein de l'Union, selon la définition de l'annexe II, ou lorsque chaque essieu moteur est équipé de doubles pneus et que le poids maximal de chaque essieu n'excède pas 9,5 tonnes) est augmenté du poids supplémentaire requis pour la technologie de carburant de substitution avec un maximum d'une tonne

Three-axle alternatively fuelled motor vehicles: the maximum authorised weight of 25 tonnes, or 26 tonnes where the driving axle is fitted with twin tyres and air suspension or suspension recognised as being equivalent within the Union as defined in Annex II, or where each driving axle is fitted with twin tyres and the maximum weight of each axle does not exceed 9,5 tonnes, is increased by the additional weight required for the alternative fuel technology with a maximum of 1 tonne";
véhicules à moteur à trois essieux utilisant du carburant de substitution: le poids maximum autorisé de 25 tonnes ou 26 tonnes (lorsque l'essieu moteur est équipé de doubles pneus et de suspensions pneumatiques ou reconnues équivalentes au sein de l'Union, selon la définition de l'annexe II, ou lorsque chaque essieu moteur est équipé de doubles pneus et que le poids maximal de chaque essieu n'excède pas 9,5 tonnes) est augmenté du poids supplémentaire requis pour la technologie de carburant de substitution avec un maximum d'une tonne";

"2.3.2 Three-axle motor vehicles: 25 tonnes, or 26 tonnes where the driving axle is fitted with twin tyres and air suspension or suspension recognised as being equivalent within the Union as defined in Annex II, or where each driving axle is fitted with twin tyres and the maximum weight of each axle does not exceed 9,5 tonnes.
"2.3.2 véhicules à moteur à trois essieux: 25 tonnes ou 26 tonnes lorsque l'essieu moteur est équipé de doubles pneus et de suspensions pneumatiques ou reconnues équivalentes au sein de l'Union, selon la définition de l'annexe II, ou lorsque chaque essieu moteur est équipé de doubles pneus et que le poids maximal de chaque essieu n'excède pas 9,5 tonnes.

What I always fear every day is what happens if I'm assaulted while I'm driving that bus and I run over somebody walking down the street when I lose control of the 10-tonne or 20-tonne vehicle, depending on what I'm driving, or the people on my bus are injured?
Par contre, ce qui me fait peur tous les jours, c'est l'éventualité que je me fasse agresser pendant que je conduis un autobus et que j'écrase un piéton en perdant le contrôle d'un véhicule de 10 ou 20 tonnes, selon le véhicule que je conduis, ou encore que les gens à bord de mon autobus subissent des blessures.

53. Looks to the Commission, by 2015, to review the implementation of the third driving licence directive and bring it into line with changing circumstances, and calls, inter alia, for due account to be taken of the fact that the private use of M1 vehicles with a weight in excess of 3,5 tonnes – in particular mobile homes – is de facto no longer possible; calls for training in driving mobile homes with a weight only marginally in excess of the 3,5-tonne limit to be open not only to persons with the category C licence intended for drivers of commercial vehicles, but also to persons with the category B licence intended for private road users;
53. attend de la Commission une révision, d'ici à 2015, de la mise en œuvre de la troisième directive sur le permis de conduire ainsi qu'une adaptation aux conditions générales qui évoluent et exige notamment qu'elle tienne compte du fait que l'utilisation privée des véhicules de la catégorie M1 d'un poids supérieur à 3,5 t mis sur le marché – il s'agit surtout des autocaravanes – n'est, en fait, pas possible en l'état; demande que la formation au permis de conduire pour les autocaravanes ne dépassant que très légèrement la limite de 3,5 t soit ouverte non seulement aux titulaires du permis C à finalité commerciale mais aussi aux détenteurs du permis B qui reflète les besoins des particuliers;

A couple of the royal commissioners, who worked for three or four years and put their thing together, came and testified before us and said, “If you open this door a crack, the proponents of this activity will drive a ten-tonne truck through it”.
Plusieurs des commissaires, qui ont travaillé pendant trois ou quatre ans là-dessus, sont venus témoigner et nous ont dit: «Si vous entrebâillez cette porte, les promoteurs de cette activité y feront passer un camion de dix tonnes».

The present maximum weights for driving axle are: - 10 tonnes in Denmark, the Netherlands and Germany - 10.5 tonnes in Ireland and the United Kingdom - 12 tonnes in Italy - 13 tonnes in Belgium, France, Greece and Luxembourg COMMERCIAL VEHICLE TAXATION --------------------------- This proposal, dating from 1968, would provide a uniform basis for calculating tax on commercial vehicles, taking account of the marginal cost of infrastructure use attributable to each vehicle.
Les charges maximales par essieu moteur sont actuellement les suivantes: - 10 t au Danemark, aux Pays-Bas et en Allemagne - 10,5 t en Irlande et au Royaume-Uni - 12 t en Italie - 13 t en Belgique, en France, en Grece et au Luxembourg. 3. TAXATION DES VEHICULES COMMERCIAUX ---------------------------------- Cette proposition, qui remonte a 1968, fournirait une base uniforme pour le calcul de la taxe sur les vehicules commerciaux, en tenant compte du cout marginal d'utilisation des infrastructures par chaque vehicule.