Vertaling van "difficult road instead " (Engels → Frans) :

It is high time that Europe and its Parliament – which will be voting on the subject today – should at last say that there is no going back, that Kosovo will not be handed back to Serbia, that the status quo no longer works, and that we have to go down this difficult road instead of organising police missions and waiting for others to clarify where they stand.
Il est grand temps que l’Europe et son Parlement - qui voteront sur le sujet aujourd’hui - fassent enfin savoir qu’il n’est plus possible de revenir en arrière, que le Kosovo ne sera pas restitué à la Serbie, que le statu quo ne fonctionne plus et que nous devons emprunter cette voie difficile au lieu d’organiser des missions de police et d’attendre que d’autres précisent où elles se déroulent.

In effect, we must ask ourselves whether the right road is to avoid the dissolution of the euro – a very difficult task – or instead prevent the rescue of the euro from ruining the economies of our Member States after the europhile policies of Mr Prodi and so on have destroyed our industries, particularly small and medium-sized enterprises, in Padania for example, bringing only redundancies and unemployment benefit.
En effet, nous devons nous demander si la solution est d’éviter la dissolution de l’euro - ce qui est très difficile - ou plutôt d’empêcher que le sauvetage de l’euro ne ruine les économies de nos États membres après que les politiques europhiles de M. Prodi et d’autres ont détruit nos industries, en particulier les petites et moyennes entreprises, en Padanie par exemple, n’entraînant que des licenciements et des indemnités de chômage.

Instead, on behalf of the Committee on Transport and Tourism, I would like to draw attention to the extreme situation that the road transport sector has reached, not in a temporary sense, but in a structural sense that will be difficult to resolve.
Au lieu de cela, au nom de la commission des transports et du tourisme, je voudrais attirer l’attention sur la situation extrême qui est devenue celle du secteur des transports routiers, non pas au sens conjoncturel, mais structurel, et dont il sera difficile de sortir.

In my opinion these amendments have nothing to do with safety at work, road safety or health aspects, but instead were only a question of making the position of small and medium-sized self-employed hauliers more difficult.
À mon avis, ces amendements n’ont rien à voir avec la sécurité du travail, la sécurité routière ou la santé, il s’agit uniquement de contraintes supplémentaires imposées aux PME.