Traduction de «charges are borne » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

take care of new-born infant | take care of newly born babies | care for newly born baby | care for the new-born infant
s’occuper de nourrissons nouveau-nés

food-borne disease [ campylobacteriosis | E.coli infection | Escherichia coli infection | food-borne zoonose | food-borne zoonotic disease | listeriosis | salmonellosis ]
maladie d'origine alimentaire [ campylobactériose | infection à E. coli | infection à Escherichia coli | listériose | salmonellose | zoonose d'origine alimentaire ]

assess the healthy development of the new-born infant | examine new-born infants | examine the new-born infant | perform neonatal examination
examiner un nouveau-né

The patients are born with hair that falls out and is not replaced. Histologic studies show malformation of the hair follicles. Papillary lesions over most of the body and almost complete absence of hair are features.
atrichie avec lésions papuleuses

ship-borne barge | ship-borne lighter
barge de navire

Identified in Israeli Bedouin kindred the phenotype is similar to that of Lethal congenital contracture syndrome type 2 but without distended bladder. Affected individuals are born with severe multiple joint contractures with severe muscle wasting an
syndrome des contractures congénitales létales type 3

A rare intestinal disorder of neonates of unknown aetiology. Patients are born with a short small bowel (less than 75 cm in length) that compromises proper intestinal absorption and leads chronic diarrhoea, vomiting and failure to thrive.
syndrome du grêle court congénital

resolve charges for customer services | set up charges for customer services | determine charges for customer services | establish charges for customer services
déterminer les tarifs des services offerts aux clients

charges for use of infrastructure [ airport charge | airport due | airport fee | airport tax | dock due | embarkation tax | harbor due | harbor fee | harbour due | harbour fee | port charge | port due | port tax ]
tarification de l'infrastructure [ droit de port | droits d'amarrage | droits de mouillage | droits portuaires | frais de port | frais portuaires | octroi de mer | redevance aéroportuaire | redevance d’aéroport | taxe aéroportuaire | taxe d'aéroport | taxe d'embarquement | taxe portuaire ]

environmental tax [ charge for polluting product | discharge tax | ecotax | energy tax | environmental charge | green tax | tax on CO2 | tax on polluting product | Environmental charge(STW) ]
redevance environnementale [ écotaxe | fiscalité écologique | fiscalité verte | redevance de déversement | redevance sur produit polluant | taxe environnementale | taxe sur l'énergie | taxe sur le CO2 ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(b) require that no fees or other charges for seafarer recruitment or placement or for providing employment to seafarers are borne directly or indirectly, in whole or in part, by the seafarer, other than the cost of the seafarer obtaining a national statutory medical certificate, the national seafarer’s book and a passport or other similar personal travel documents, not including, however, the cost of visas, which shall be borne by the shipowner; and
interdire que des honoraires ou autres frais soient facturés aux gens de mer, directement ou indirectement, en tout ou en partie, pour le recrutement, le placement ou l’obtention d’un emploi, en dehors du coût que les gens de mer doivent assumer pour obtenir un certificat médical national obligatoire, le livret professionnel national et un passeport ou autre document personnel de voyage similaire, sauf le coût des visas qui doit être à la charge de l’armateur; et

As a result of the current lack of harmonisation, generators in countries where all network charging is borne by consumers are in a better position than producers in countries where generators have to bear part of the costs.
Dans la situation actuelle, en l'absence d'harmonisation, les producteurs des pays où la totalité des frais de réseau est supportée par les consommateurs se trouvent dans une meilleure position que les producteurs de pays où une partie des frais leur est imputée.

The government believes it is fair and reasonable in the case of air travel that a user charge or the equivalent of a user charge be borne by those who are the principal beneficiaries and users of the system.
Selon le gouvernement, il est juste et raisonnable que, dans le cas des déplacements aériens, une participation aux frais ou l'équivalent d'une semblable participation incombe aux principaux bénéficiaires et utilisateurs du système.

The proportion of the total amount of the network charges borne by producers shall, subject to the need to provide appropriate and efficient locational signals, be lower than the proportion borne by consumers.
La part du montant total des redevances de réseau supportée par les producteurs est, sous réserve de la nécessité de fournir des signaux de localisation appropriés et efficaces, inférieure à la part supportée par les consommateurs.

The proportion of the total amount of the network charges borne by generators shall be lower than the proportion borne by consumers.
La part du montant total des redevances de réseau supportée par les producteurs est inférieure à la part supportée par les consommateurs.

The proportion of the total amount of the network charges borne by generators shall be lower than the proportion borne by consumers and enable all market players to compete on comparable terms.
La part du montant total des redevances de réseau supportée par les producteurs est inférieure à la part supportée par les consommateurs et garantit à tous les acteurs du marché des conditions de concurrence comparables.

Moreover, in 25% of cases the recipient was charged part of the costs of the transfer despite the specific request that all charges should be borne by the originator.
En outre, dans 25% des cas, le bénéficiaire du virement se voit facturé une partie des frais, même si l'émetteur a demandé spécifiquement à ce qu'ils soient entièrement portés à sa charge.

The essential feature of a charge having an effect equivalent to a customs duty which distinguishes it from an internal tax is that the former is borne solely by an imported product as such, whilst the latter is borne by both imported and domestic products.
La caractéristique essentielle d'une taxe d'effet équivalant à un droit de douane, qui la distingue d'une imposition intérieure, réside dans la circonstance que la première frappe exclusivement le produit importé en tant que tel, tandis que la seconde frappe à la fois des produits importés et nationaux.

It should be borne in mind that, according to settled case-law of the Court, the right to a refund of charges levied in a Member State in breach of rules of Community law is the complement of the rights conferred on individuals by the Community provisions prohibiting charges having an effect equivalent to customs duties or, as the case may be, the discriminatory application of domestic charges.
Il convient de rappeler que, selon la jurisprudence constante de la Cour, le droit d'obtenir le remboursement de taxes perçues dans un État membre en violation de règles du droit communautaire est le complément des droits conférés aux justiciables par les dispositions communautaires interdisant les taxes d'effet équivalant aux droits de douane ou, selon le cas, l'application discriminatoire de taxes intérieures.

The Commission hopes, through this proposal, and future initiatives born of the Green Paper on Fair and Efficient Pricing, to use road charging where it exists as one instrument in a series of policies (eg. the revitalisation of the rail sector, improvements in the organisation of the inland waterway sector, the development of short sea shipping and the improvement in infrastructure quality that will be the result of the TransEuropean Transport Networks) that will influence transport users to reconsider how and when they make their journeys.
La Commission espère, par cette proposition et par les initiatives futures qui découleront du Livre vert sur la tarification équitable et efficace, utiliser l'imputation des coûts des transports routiers, partout où elle existe, comme instrument d'une série de politiques (par exemple la revitalisation du secteur ferroviaire, l'amélioration de l'organisation de la navigation intérieure, le développement du trafic maritime de marchandises à courte distance et l'amélioration de la qualité des infrastructures résultant de l'établissement des réseaux transeuropéens de transport) qui amèneront les usagers des transports à reconsidérer comment et quand ils effectuent leurs déplacements.