Traduction de «cent at fault » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Order Authorizing the Issue of Circulation Coins of Fifty Cents,Twenty-Five Cents, Ten Cents and Five Cents and Specifying their Characteristics
Décret autorisant l'émission de pièces de monnaie de circulation de cinquante cents, vingt-cinq cents, dix cents et cinq cents et précisant leurs caractéristiques

tombac five-cent coin, 1942 [ tombac five-cent piece, 1942 | tombac twelve-sided five-cent coin, 1942 | tombac twelve-sided five-cent piece, 1942 ]
pièce de monnaie de cinq cents en tombac de 1942 [ pièce de cinq cents en tombac de 1942 | monnaie de cinq cents en tombac de 1942 | pièce de monnaie dodécagonale de cinq cents en tombac de 1942 | pièce de cinq cents dodécagonale en tombac de 1942 | monnaie de cinq cents dodécagonale en tombac de 1942 ]

nickel five-cent coin, 1942 [ nickel five-cent piece, 1942 | nickel round five-cent coin, 1942 | nickel round five-cent piece, 1942 ]
pièce de monnaie de cinq cents en nickel de 1942 [ pièce de cinq cents en nickel de 1942 | monnaie de cinq cents en nickel de 1942 | pièce de monnaie ronde de cinq cents en nickel de 1942 | pièce de cinq cents ronde en nickel de 1942 | monnaie de cinq cents ronde en nickel de 1942 ]

plant per cent | plant percent | seedling per cent | seedling percent | tree per cent | tree percent
pourcentage de réussite de semis

no-fault insurance | no fault insurance | no fault | no-fault | no-fault automobile insurance | personal injury protection | PIP | no-fault liability insurance
assurance sans égard à la responsabilité | assurance sans égard à la faute | no-fault

appraise for faults in the vehicle's electric system | inspect for faults in a vehicle's electric system | inspect for faults in the vehicle's electric system | inspecting for faults in the vehicle's electric system
inspecter le circuit électrique d'un véhicule à la recherche de défauts | vérifier l'absence de défauts sur le circuit électrique d'un véhicule

fault liability fault liability | liability based on fault liability based on fault
responsabilité basée sur la faute

strike-slip fault | wrench fault | tear fault | transcurrent fault
faille décrochante | faille de décrochement | faille coulissante

fault-tolerant system | fault tolerant computer | fault-tolerant computer | fail-safe system | fault-tolerant computer system | resilient system | nonstop computer
système à tolérance de pannes | système à tolérance de panne | système tolérant aux pannes | système tolérant aux fautes | système à tolérance aux pannes | système insensible aux pannes | système insensible aux défaillances | ordinateur à tolérance de panne | ordinateur tolérant aux pannes

3-phase fault | symmetrical fault | three-phase fault
défaut symétrique | défaut triphasé

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

A design consultant responsible for a turnkey project will have trouble saying that he has no responsibility for the selection of some insolvent people and, therefore, the fault will be not 10 per cent but 50 per cent or 100 per cent. The fault system and the assessment of it can manage that change.
Le concepteur-ingénieur responsable d'un projet livré clés en main aura de la difficulté à nier sa responsabilité dans la sélection de certaines personnes insolvables. Par conséquent, sa faute sera non pas de 10 p. 100, mais de 50 p. 100 ou de 100 p. 100. Le régime de la responsabilité et son évaluation peuvent s'adapter à pareil changement.

For example, I have read of the great injustice where an accounting firm, which is held 1 per cent at fault, may have to pay 100 per cent of the damages, whereas in fact, if I understand the law correctly, all of the defendants under that kind of a regime of civil responsibility are 100 per cent responsible to the plaintiff.
Par exemple, je suis conscient de la grande injustice commise quand une firme de vérification comptable, responsable de 1 p. 100 du préjudice, peut se voir dans l'obligation de payer 100 p. 100 des dommages, alors qu'en fait, si je comprends la loi correctement, tous les défendeurs sous ce genre de régime de responsabilité civile sont 100 p. 100 responsables envers le plaignant.

It is a myth to say that defendants under joint and several liability are called upon to provide 100 per cent of damages even though they are only 1 per cent at fault.
C'est un mythe de dire que les défendeurs, dans le cadre de la responsabilité conjointe et solidaire, sont tenus d'assumer 100 p. 100 des dommages et intérêts bien que seulement 1 p. 100 de la faute leur incombe.

We say that it is inequitable to make the design consultant pay 100 per cent of the damages after having been found to be 10 per cent at fault simply because other parties are long since dead, for example.
Selon nous, il est injuste d'obliger le concepteur à verser tous les dommages-intérêts s'il n'a été jugé responsable que de 10 p. 100 de la faute simplement parce que, par exemple, les autres fautifs sont morts depuis longtemps.

In case of steel inner tanks, the lower limit of the impermissible fault range corresponds to a pressure higher than 150 per cent of the Maximum Allowable Working Pressure (MAWP) of the inner tank if a burst disk is used as secondary pressure relief device.
Dans le cas de réservoirs intérieurs en acier, la limite inférieure de la plage de défaillance non admissible correspond à une pression supérieure à 150 % de la pression de service maximale admissible (PSMA) du réservoir intérieur si un disque de rupture est utilisé comme dispositif de décompression secondaire.

In the case of steel inner tanks, the lower limit of the impermissible fault range corresponds to a pressure higher than 136 per cent of the Maximum Allowable Working Pressure (MAWP) of the inner tank if a safety valve is used as secondary pressure relief device.
Dans le cas de réservoirs intérieurs en acier, la limite inférieure de la plage de défaillance non admissible correspond à une pression supérieure à 136 % de la pression de service maximale admissible (PSMA) du réservoir intérieur si une vanne de sécurité est utilisée comme dispositif de décompression secondaire.

This means that each and every one of the defendants in a lawsuit is potentially liable for 100 per cent of the damages of a plaintiff, regardless of whether they are 10 per cent or 90 per cent at fault for the plaintiff's loss.
Autrement dit, dans une poursuite, chacun des défendeurs peut être tenu responsable à 100 p. 100 des dommages-intérêts dus au demandeur, peu importe s'il porte 10 ou 90 p. 100 du blâme.