Traduction de «but if pre-clearance proved itself » (Anglais → Français) :

The consequence, of course, is they may not be permitted into the United States, but that mere refusal to answer that question is not in itself a grounds for the pre-clearance officer to act.
La conséquence, bien sûr, est qu'ils se verront peut-être alors refuser l'admission aux États-Unis, mais le simple fait de refuser de répondre à une question n'est pas un motif suffisant, au sens de la loi, pour qu'un agent de précontrôle refuse l'accès.

Mr. David Preston: Yes, but in the first instance, the circumstance of somebody leaving the United States and going through regular pre-clearance, somebody who's already in the United States and then claims refugee status, presumably you go straight up to pre-clearance and then you'd land in Canada.
M. David Preston: Oui, mais dans le premier cas, celui d'une personne quittant les États-Unis et passant par le précontrôle régulier, une personne qui est déjà aux États-Unis et qui demande le statut de réfugié, j'imagine qu'elle irait directement au précontrôle et qu'elle atterrirait au Canada.

This is not just in pre-clearance areas, but those are the spaces where it's most visible.
Cela concerne les services de prédédouanement, mais aussi d'autres services où cela est plus visible.

These developments are in line with statements in previous Committee opinions (2): ‘It will be necessary to work through the International Civil Aviation Organization (ICAO) in order to ensure the worldwide application of an Emissions Trading Scheme (ETS); as a practical first step, an intra-EU ETS could be a very feasible option, if this proves appropriate in the course of the negotiations’ (2006); ‘By bringing aviation within the remit of the European Emissions Trading Scheme (ETS) the scheme is itself potentially strengthened and made more robust as the pre-eminent model for tackling CO2 emissions at a global level’ (2007); and more recently ‘The Committee accordingly welcomes initiative, which provides for a moratorium on the application of the Emissions Trading Scheme (ETS) to airlines operating flights into and out of the European Economic Area, pending the completion of the global negotiations’ (2013).
Cette évolution est conforme aux avis antérieurs du Comité (2). Ainsi, en 2006: «Afin que le système d'échange de quotas d'émission soit appliqué au niveau mondial, il conviendrait de l'introduire par l'intermédiaire de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI); si cela s'avère opportun lors des négociations, l'introduction d'un tel système pour le trafic aérien intracommunautaire — en tant que première étape pratique dans cette direction — pourrait constituer une option réalisable». En 2007: «L'intégration de l'aviation dans le système communautaire d'échange de quotas d'émission est de nature à renforcer ce système et le renforce dans sa position de modèle-phare pour la lutte contre les émissions de CO2 dans le monde». Et plus récemment, en 2013: «Le Comité se félicite en conséquence de l'initiative prévoyant un moratoire sur l'application du système d'échange de quotas d'émission (SCEQE) aux compagnies aériennes, pour les vols à destination et en provenance de l'espace économique européen (EEE), dans l'attente de la conclusion des négociations internationales».

Canada proved itself to be a leader in that process, not only through early signature and ratification, but also by taking on a strong role both in the drafting of the Convention and in encouraging widespread adherence, as discussed in Chapter 2 Part B. The Convention was adopted unanimously by the United Nations General Assembly in 1989 and has become a universally recognized standard for children’s human rights.
Il a fait figure de chef de file dans ce processus non seulement parce qu’il a été le premier à signer et à ratifier la Convention , mais aussi parce qu’il a pris une part active à la rédaction de la Convention et aux efforts déployés pour gagner le plus d’adhésions possible, comme il est mentionné à la partie B du chapitre 2., La Conventiona été adoptée à l’unanimité par l’Assemblée générale des Nations Unies en 1989 et est devenue une norme universellement reconnue en matière de droits des enfants.

We have a pre-clearance pilot at Buffalo-Fort Erie, but if pre-clearance proved itself, which we anticipate it will, there may also be other possibilities we could put in place at Windsor-Detroit to move the traffic faster in a safe and secure way.
Nous avons un projet pilote de prédédouanement au poste frontière de Buffalo-Fort Erie, mais si le prédédouanement s'avère une solution viable, ce que nous escomptons, il se peut qu'il y ait d'autres solutions à adopter au passage de Windsor-Detroit pour accélérer le trafic, mais d'une manière sûre et sécuritaire.