Vertaling van "bologna-milan line " (Engels → Frans) :

Seventh, the extension of the Brenner project from Munich to Verona, as far as Naples, adding the Bologna-Milan line.
Septièmement, l'extension du projet du Brenner de Munich à Vérone jusqu'à Naples, en ajoutant le tronçon Bologne - Milan.

Extension of the Munich-Verona Brenner project to add the Verona-Naples railway line and its Bologna-Milan branch, which consist of 830km of new high-speed lines.
Extension du projet du Brenner Munich-Vérone pour y rajouter la dorsale Vérone-Naples ainsi que la branche Bologne-Milan

Finally, the Commission proposes that six new projects should be added and new sections tagged on to two existing projects: the high-capacity rail link through the Pyrenees; the global satellite radionavigation and positioning system (Galileo); the Eastern European high-speed train/combined transport system; the Fehmarn Belt bridge/tunnel between Denmark and Germany; improved navigability on the Danube between Straubing and Vilshofen; interoperability of the high-speed Iberian rail network; adding the mixed freight/high-speed line between Montpellier and Nîmes; extending the Brenner project from Munich to Verona to add the Verona-Naples route and the Bologna-Milan branch.
Enfin, la Commission propose d'ajouter 6 nouveaux projets et des sections nouvelles à 2 projets existants : la liaison ferroviaire à grande capacité à travers les Pyrénées ; le système global de radionavigation et de positionnement par satellite Galileo ; le train à grande vitesse/transport combiné est européen ; le pont/tunnel du Fehmarn belt entre le Danemark et l'Allemagne ; l'amélioration de la navigabilité du Danube entre Straubing et Vilshofen ; l'interopérabilité ferroviaire du réseau ibérique à grande vitesse ; le rajout de la ligne mixte fret/train à grande vitesse entre Montpellier et Nîmes ; l'extension du projet du Brenner de Munich à Vérone pour y rajouter la dorsale Vérone-Naples ainsi que la branche Bologne-Milan.

With the signing of a EUR 300 million loan contract, the European Union's financing institution is completing its EUR 1 billion financing package approved in June 2000 for investment in the Milan-Bologna high-speed rail line.
La Banque européenne d'investissement (BEI) vient une nouvelle fois d'accorder son soutien au TGV italien. En signant un contrat de prêt de 300 millions d'EUR, l'institution financière de l'Union européenne complète en effet l'enveloppe de 1 milliard d'EUR, approuvée en juin 2000, destinée à appuyer les investissements mis en œuvre sur la ligne à grande vitesse Milan-Bologne.

To limit the impact on the already heavily developed environment, over 80% of the Milan-Bologna section will run parallel to the Autostrada del Sole or existing railway line. It will also be raised over 140 km and include 38 km of viaducts and 4 km of tunnels.
En vue de limiter l'impact sur l'environnement dans un couloir où les infrastructures de transport sont déjà très nombreuses, la ligne Milan-Bologne suivra un tracé parallèle à l'Autoroute du Soleil ou aux voies ferroviaires existantes sur 80 % de la distance, et comportera 140 Km de voies sur remblai, 38 Km sur viaduc et 4 Km sous tunnel.

Clearly, the new Milan-Bologna line will boost the transport capacity of one of Italy's most important and most saturated infrastructure corridors".
« La nouvelle ligne Milan-Bologne renforcera en effet la capacité de transport dans l'un des corridors d'infrastructure les plus importants et les plus saturés d'Italie ».