Vertaling van "bill c-29 will cost our industry some $115 million " (Engels → Frans) :

If unfounded and unchecked, Bill C-29 will cost our industry some $115 million for capital equipment and some $69 million annually in operating costs, according to estimates provided by a third party, Kilborn Engineering, to Environment Canada.
Si rien n'est fait pour empêcher l'adoption du projet de loi C-29 qui repose sur des hypothèses erronées, notre industrie devra engager des dépenses d'immobilisations de quelque 115 millions de dollars et des coûts d'exploitation annuels de l'ordre de 69 millions de dollars d'après les estimations préparées par une tierce partie, Kilborn Engineering, pour le compte d'Environnement Canada.

By doing some small things that will not necessarily cost millions, with some goodwill and by associating different kinds of sectors and industries in Canada, we could make our books and films better- known right here rather than going abroad to make them known on the foreign market.
En posant de petits gestes qui ne coûtent pas nécessairement des millions, en ayant une bonne volonté et en associant différents types de secteurs et industries au Canada, on pourrait davantage faire connaître nos livres et nos films ici même au lieu d'aller à l'extérieur pour les faire connaître aux étrangers.

And in that case we have some serious questions about the real motives of the Minister of the Environment for going ahead with Bill C-29, although he knows perfectly well that the bill will generate considerable costs for Quebec and Canadian taxpayers, including a likely increase in the price of gas, loss of jobs in the oil industry and the cost of a possible request for compensation under NAFTA (1515) It may be that privately, and I am sure unconsciously, the present Minister of the Environment, like his predecessor, has realized that the product that would replace MMT-by the way MMT is manufactured exclusively by Ethyl, an American company-is ethanol, which, coincidentally, is manufactured using corn, which is grown mainly in Ontario.
Il faut alors se questionner sérieusement sur les vrais motifs du ministre de l'Environnement pour aller de l'avant avec le projet de loi C-29, alors qu'il sait très bien que le projet de loi occasionnera des coûts importants aux contribuables québécois et canadiens, soit une hausse probable des prix de l'essence, des pertes d'emplois dans l'industrie pétrolière et les frais d'une demande possible de compensation en vertu de l'ALENA (1515) Peut-être pouvons-nous penser que, secrètement et sûrement inconsciemment, le ministre actuel de l'Environnement, tout comme sa prédécesseure, a réalisé que le produit de remplacement pour le MMT-soit dit en passant, le MMT est fabriqué exclusivement par la compagnie américaine Ethyl-est l'éthanol qui, lui, par hasard, est fabriqué à base de maïs, qui est cultivé principalement en Ontario.

The aid, totalling #378 million, is made up as follows: - A payment of #37 million for the exceptional social-welfare benefits made necessary by the restructuring process; - A payment of #115 million for contributions to pension schemes; - A payment of #90 million for concessionary supplies of coal, smokeless fuel or, in some cases, cash-in-lieu for former workers of the British Coal Corporation or their dependents, this largely being the reauthorization of a sum initially covered by a provision of #2 000 million authorized in 1990 which became null and void following the privatization of the company; - A payment of #35 million for industrial injury and damage to health; - A payment of #95 million to cover environmental damage caused by mining activities before privatization; - A payment of #6 million to cover costs arising from residual activities following the privatization and winding-up of the British Coal Corporation.
Cette aide, d'un montant global de 378 millions de livres sterling, est ventilée comme suit : - Un versement de 37 millions de livres sterling pour les prestations sociales exceptionnelles rendues nécessaires par le processus de restructuration; - Un versement de 115 millions de livres sterling pour les contributions aux régimes de pension; - Un versement de 90 millions de livres sterling pour les livraisons, à titre gratuit, de houille, de combustible défumé ou, dans certains cas, pour un paiement en espèces en faveur des anciens travailleurs de l'entreprise British Coal Corporation ou de leurs ayants droit, correspondant pour l'essentiel à la réautorisation d'un montant initialement couvert par une provision de 2000 millions de livres sterling autorisée en 1990, provision qui est devenue caduque après la privatisation de l'entreprise; - Un versement de 35 millions de livres sterling pour les indemnisations des accidents et dommages corporels; - Un versement de 95 millions de livres sterling pour la prise en charge des dommages à l'environnement résultant de l'activité minière antérieure à la privatisation; - Un versement de 6 millions de livres sterling pour la couverture des coûts découlant d'activités résiduelles consécutives à la privatisation et à la dissolution de l'entreprise British Coal.