If we have an office in Corner Brook, Newfoundland, and they're serving a customer there who can't get through on the phone lines, why shouldn't the airline pay for our distribution when we're servicing the customer, we're counselling them, we're selling them the ticket?
Si nous avons une agence à Corner Brook, à Terre-Neuve, qui dessert une clientèle qui n'obtient jamais personne au bout du fil, pourquoi le transporteur ne paierait-il pas pour nos frais de distribution, puisque nous servons son client, le conseillons, lui vendons un billet?