Traduction de «airlines going bankrupt » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

go bankrupt
faire faillite

to go bankrupt
faire faillite | tomber en faillite

go bankrupt
faire faillite | se déclarer en cessation de paiements | faire aveu de faillite | être déclaré en cessation de paiements | être déclaré en cessation des paiements | être déclaré en cessation de paiement | déposer son bilan

go bankrupt | fail
faire faillite | déposer son bilan | fermer | fermer ses portes | faire banqueroute

go bankrupt [ declare bankruptcy | fail ]
faire faillite [ déposer son bilan | être déclaré en cessation de paiements | se déclarer en cessation de paiements | faire aveu de faillite | être déclaré en cessation de paiement | être déclaré en cessation des paiements ]

crew [ aircrew | air hostess | airline pilot | air steward | sailor | sea-going personnel | ship's captain | ship's crew ]
personnel navigant [ équipage | hôtesse de l'air | marin | personnel de bord | pilote d'avion | pilote de navire ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Canadians purchasing tickets directly from an airline are unprotected should the airline go bankrupt.
Les Canadiens qui achètent des billets directement auprès d'une ligne aérienne ne sont pas protégés en cas de faillite de celle-ci.

This is because one of the main aims of the public consultation process will be to determine the consequences for passengers of airlines going bankrupt and the possible solutions for remedying this.
Ceci parce que l’un des objectifs principaux du processus de consultation publique consistera à déterminer les conséquences des faillites des compagnies aériennes pour les passagers et les solutions qui peuvent éventuellement y remédier.

Obviously, Parliament’s contribution will be crucial as far as I am concerned and – in view also of the dedication with which the Committee on Transport and Tourism has worked together to come up with this oral question today – I believe that over the coming weeks, we will be able to cooperate usefully in order to identify together the best solution for meeting passengers’ needs and for safeguarding their rights effectively should airlines go bankrupt.
De toute évidence, à mon sens, la contribution du Parlement sera cruciale – compte tenu également du dévouement avec lequel la commission des transports et du tourisme a travaillé pour transmettre aujourd’hui cette question orale. Je pense que, dans les semaines à venir, nous aurons l’occasion de coopérer efficacement pour identifier ensemble la meilleure solution pour répondre aux besoins des passagers et garantir efficacement leurs droits en cas de faillite de compagnies aériennes.

Following a recent spate of airlines going bust, the paper considers whether basic insolvency protection should be extended to cover buying standalone airline tickets (i.e independent travel arrangements not part of any package) so that passengers would be reimbursed for money paid over or repatriated if the airline went bankrupt.
Devant la récente avalanche de faillites de compagnies aériennes, il est envisagé d’étendre la protection minimale contre les faillites aux billets d’avion achetés seuls (en tant que prestation de voyage isolée ne relevant pas d’un forfait), pour que le passager puisse récupérer les sommes versées ou être rapatrié en cas de faillite de la compagnie aérienne.

studying, with the industry, the options for strengthening passengers' rights in the event of airlines going bankrupt.
étudier en liaison avec l'industrie les possibilités de renforcer les droits du passager, en cas de faillite des compagnies aériennes.

Hon. John Manley (Deputy Prime Minister and Minister of Finance, Lib.): Mr. Speaker, the Minister of Transport is not responsible when U.S. airlines go bankrupt, but that is what in fact has been happening.
L'hon. John Manley (vice-premier ministre et ministre des Finances, Lib.): Monsieur le Président, le ministre des Transports n'est pas responsable quand des transporteurs aériens américains font faillite, et c'est cela qui se produit, en fait.

The choice now seems to be between ruthless rationalisation, with a number of airlines going bankrupt and mass dismissals taking place, and government-subsidised price competition designed to maintain overcapacity.
Il semble qu’il faille à présent choisir entre un assainissement sec, avec à la clé la faillite d’une série de compagnies aériennes et des licenciements collectifs, et une concurrence des prix subventionnée par les autorités publiques, qui maintiendra en place la surcapacité.

3. Is concerned that well over 100 000 job cuts have been announced in the airline sector and, with at least one European airline going bankrupt, the impact across the EU on the airline industry and airline suppliers has not yet been fully realised; in this context, calls on the Member States to support the Commission in its efforts to encourage a coordinated EU-wide approach to restructuring of the industry as a whole;
3. s’inquiète de constater que plus de 100 000 suppressions d’emplois ont été annoncées dans le secteur aérien et que, après la faillite d’au moins une compagnie aérienne européenne, l’impact que subiront, dans l’ensemble de l’UE, l’industrie aérienne et ses fournisseurs n’a pas encore été intégralement mesuré; invite dans ce contexte les États membres à soutenir les efforts entrepris par la Commission pour stimuler une approche coordonnée au niveau de l’UE pour restructurer l’ensemble de la branche;

The government accepted it, because if we had not, there was the likelihood of Canadian Airlines going bankrupt.
Le gouvernement l'a acceptée, car s'il ne l'avait pas fait, il était probable que Canadien aurait été acculé à la faillite.

Yet the presidents of Canadian International Airlines, American Airlines and Onex all say that Canadian International Airlines will not be going bankrupt in the near future.
Pourtant, les présidents de Canadien international, d'American Airlines et d'Onex affirment tous que Canadien international ne fera pas faillite prochainement.