Traduction de «air and marine » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Air and Marine Section
Section du transport aérien et maritime

maritime tropical air [ mT | maritime tropical air mass | marine tropical air mass | marine tropical air ]
air maritime tropical [ mT | masse d'air maritime tropicale ]

maritime polar air [ mP | maritime polar air mass | marine polar air mass ]
air maritime polaire [ mP | masse d'air maritime polaire ]

marine air cushion craft | marine hovercraft | seagoing hovercraft
aéroglisseur marin

marine life [ marine fauna | marine flora | Aquatic fauna(ECLAS) | Marine animals(ECLAS) | marine organism(GEMET) ]
espèce marine [ faune marine | flore marine ]

marine fuel [ marine diesel fuel | marine distillate fuel | marine gas oil | marine residual fuel | MGO ]
combustible marin [ carburant marin | combustible résiduel marin | distillat combustible marin ]

seagoing hovercraft | marine air cushion craft | marine hovercraft
aéroglisseur marin | hydroglisseur | aéroglisseur

marine air conditioning
conditionnement d'air à bord des navires

marine air
influence maritime

underwater mineral resources [ marine granulate | mining of the sea-bed | phosphorite | polymetallic nodule | Marine mining(STW) | marine sediments(UNBIS) ]
ressource minérale sous-marine [ granulat marin | nodule polymétallique | phosphorite | placer d'étain | sulfure des rides ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Raw materials, water, air, biodiversity and terrestrial, aquatic and marine ecosystems are all under pressure.
Les matières premières, l'eau, l'air, la biodiversité et les écosystèmes terrestres, aquatiques et marins sont tous soumis à d'intenses pressions.

A key challenge, also reflected in the SDGs, is to ensure that economic development and growth respect the planet’s limitations, be that in relation to climate protection, resource use and management, and air and water quality, or to the protection of terrestrial and marine biodiversity.
Un défi majeur, qui trouve un écho aussi dans les ODD, consiste à veiller à ce que le développement et la croissance économiques respectent les limites de notre planète, que ce soit sur le plan de la lutte contre le changement climatique, de l’exploitation et de la gestion des ressources, de la qualité de l’air et de l’eau ou encore de la protection de la biodiversité marine et terrestre.

I want to take a moment to outline what they are: Aeronautics at airports, air and marine navigation, marine shipping facilities, commercial shipping, new motor vehicle standards, railways, bridges and canals connecting provinces with each other or with the United States of America.
Je voudrais prendre un instant pour les énumérer: l'aéronautique, les aéroports, la navigation aérienne et maritime, les installations maritimes, la navigation commerciale, les nouvelles normes relatives aux véhicules automobiles, les chemins de fer ainsi que les ponts et les canaux entre les provinces ou entre le Canada et les États-Unis d'Amérique.

I ask this committee to urge the minister to perform his mandate under the Oceans Act to promote the " understanding of oceans, ocean processes, marine resources and marine ecosystems" by setting the terms of reference for new research, by asking DFO Science to do the following: first, to calculate and report on the current value of ecosystem services now provided by the grey seal herd, particularly in terms of enhanced primary productivity, and the model for that has already been done in the Gulf of Maine; second, to calculate and report on the projected plankton response to any grey seal cull, including the knock-on impact on plankton-dependent species; third, to develop new population and ecosystem models incorporating the positive pathways of effect between marine mammals and ecosystem primary productivity; fourth, to assess and report on the current risk of the occurrence of harmful algae blooms associated with stagnant surface water conditions, especially inside the Gulf of St. Lawrence, and offer science advice on the potential value of the presence and activity of the grey seal herd in mitigating this potential health hazard; and, fifth, to assess and report on the potential effectiveness of air-breathing marine predators in limiting " dead zones" in semi-enclosed waterways such as the Gulf of St. Lawrence.
Je vous demande d'insister auprès du ministre pour qu'il respecte son mandat en vertu de la Loi sur les océans d'encourager la compréhension des océans, de leurs processus ainsi que des ressources et des écosystèmes marins. Le ministre doit établir les critères d'une nouvelle recherche et exiger que les scientifiques de Pêches et Océans : mesurent la valeur actuelle des écoservices fournis par les phoques gris et en fassent rapport, surtout en ce qui a trait à l'amélioration de la productivité primaire, en se fondant sur le modèle employé dans le golfe du Maine; mesurent la réaction anticipée du plancton à la chasse au phoque gris et les répercussions sur les espèces qui en dépendent; conçoivent de nouveaux modèles d'analyse des populations et des écosystèmes tenant compte des effets positifs des mammifères marins sur la productivité primaire des écosystèmes; évaluent le risque actuel de la prolifération d'algues nocives associées aux eaux de surface stagnantes, surtout dans le golfe du Saint-Laurent, en fassent rapport et indiquent quels seraient les avantages de la présence des phoques gris pour atténuer ce risque; évaluent la capacité des prédateurs marins à respiration aérienne de réduire les zones mortes des cours d'eau partiellement enfermés comme le golfe du Saint-Laurent et en fassent rapport.

When it comes to diseases such as Ebola, that disease is found in Africa, and it obviously would have to come by air or marine when people travel, so virtually all those exotic diseases would come by air or marine.
En ce qui concerne les maladies comme la fièvre Ebola, cette maladie se trouve en Afrique et il faudrait donc qu'elle arrive par avion ou par bateau, lorsque les gens voyagent.

In its statement accompanying Directive 2008/50/EC of the European Parliament and of the Council of 21 May 2008 on ambient air quality and cleaner air for Europe the Commission recognised the need to reduce emissions of harmful air pollutants if significant progress were to be made towards the objectives established in the Sixth Community Environment Action Programme and foresaw, in particular, new legislative proposals that would further reduce Member States’ permitted national emissions of key pollutants, reduce emissions associated with refuelling of petrol cars at service stations and address the sulphur content of fuels, including marine fuels.
Dans sa déclaration accompagnant la directive 2008/50/CE du Parlement européen et du Conseil du 21 mai 2008 concernant la qualité de l’air ambiant et un air pur pour l’Europe , la Commission reconnaît qu’il est nécessaire de réduire les émissions de polluants atmosphériques nocifs afin de progresser significativement vers la réalisation des objectifs définis dans le sixième programme communautaire d’action pour l’environnement et prévoit, en particulier, de soumettre de nouvelles propositions législatives destinées à réduire davantage, pour les principaux polluants, la quantité d’émissions autorisées par État membre, réduire les émissions liées au ravitaillement en carburant des voitures à moteur à essence dans les stations-service et réduire la teneur en soufre des combustibles, y compris les combustibles marins.

Those provisions are repealed by clause 15 and, instead, replaced in clause 13 by the addition of new sections 53.1 to 53.6, expanding the existing public interest review process for airline mergers and acquisitions to cover any federal transportation undertaking (for example, air, rail, marine, buses, trucks, airports, marine ports).
Ces dispositions sont abrogées par l’article 15 du projet de loi et remplacées par celles de l’article 13 du projet de loi, qui ajoute les nouveaux articles 53.1 à 53.6 pour élargir la procédure actuelle d’examen de l’intérêt public des fusions et acquisitions de compagnies aériennes et l’appliquer à toutes les sociétés de transport sous réglementation fédérale (transport aérien, ferroviaire, maritime, routier (autocars et camions), aéroports, ports).

Those provisions are repealed by clause 17 and, instead, replaced in clause 15 by the addition of new sections 53.1 to 53.6, expanding the existing public interest review process for airline mergers and acquisitions to cover any federal transportation undertaking (for example, air, rail, marine, buses, trucks, airports, marine ports).
Ces dispositions sont abrogées par l’article 17 du projet de loi et remplacées par celles de l’article 15 du projet de loi, qui ajoute les nouveaux articles 53.1 à 53.6 pour élargir la procédure actuelle d’examen de l’intérêt public des fusions et acquisitions de compagnies aériennes et l’appliquer à toutes les sociétés de transport sous réglementation fédérale (transport aérien, ferroviaire, maritime, routier (autocars et camions), aéroports, ports).

Pressures on the environment and climate: functioning of climate and the earth and marine system including the polar regions; adaptation and mitigation measures; pollution in air, soil and water; changes in atmospheric composition and water cycle; global and regional interactions between climate and atmosphere, land surface, ice and the ocean; and impacts on biodiversity and ecosystems, including the effects of the sea level rise on coastal zones and impacts on particularly sensitive areas.
Pressions sur l'environnement et le climat: fonctionnement du climat et du système terrestre et marin, y compris les régions polaires; mesures d'adaptation et d'atténuation; pollution de l'air, du sol et de l'eau; variations de la composition de l'atmosphère et du cycle de l'eau; interactions planétaires et régionales entre le climat et l'atmosphère, la surface terrestre, la glace et l'océan; et incidences sur la biodiversité et les écosystèmes, dont les effets de la hausse du niveau de la mer sur les zones côtières et incidences sur les régions particulièrement sensibles.

Environmental technologies for observation, simulation, prevention, mitigation, adaptation, remediation and restoration of the natural and man-made environment: related to water, climate, air, marine, urban and rural environment, soil, waste treatment, recycling, clean production processes and sustainable products, chemicals safety.
Écotechnologies pour l'observation, la simulation, la prévention, l'atténuation, l'adaptation, l'assainissement et la restauration de l'environnement naturel et anthropique: écotechnologies dans les domaines de l'eau, du climat, de l'air, de l'environnement marin, urbain et rural, des sols, du traitement des déchets, du recyclage, des procédés de fabrication non polluants et des produits durables, de la sécurité des substances chimiques.