Vertaling van "Fire route " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

fire route
route de sortie au feu

route | fire route
itinéraire | itinéraire d'intervention

map showing fire escape routes
plan d'incendie

fire protection [ firefighting | protection against fire | fire control(UNBIS) | fire prevention(UNBIS) ]
lutte anti-incendie [ lutte contre l'incendie | protection contre le feu ]

automatic route selection | flexible route selection | least cost routing | most economical route selection | route optimisation | route optimization | ARS [Abbr.] | LCR [Abbr.] | MERS [Abbr.]
sélection de la route la moins chère | sélection de l'opérateur le plus économique

use pumps for putting out fires | work pumps for fire extinguishing | operate pumps for fire extinguishing | use pumps for fire extinguishing
utiliser des pompes pour l'extinction d'incendies

fire door | fire-retardant door | fire-retarding door | fire resistive door | fire-resistive door | fire-arresting door
porte coupe-feu | porte pare-feu | porte pare-flammes | porte ignifuge

industrial fire brigade | private fire department | private fire brigade | plant fire brigade | private fire fighting force | fire brigade
corps de sapeurs-pompiers industriel

industrial hazard [ explosion hazard | explosion risk | fire danger | fire hazard | fire risk | risk of explosion | technological risk | toxic hazard | toxic risk ]
risque industriel [ risque d'explosion | risque d'incendie | risque technologique | risque toxique ]

fire
incendie

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

As recent summits of EU, African and American leaders have explicitly acknowledged, decent work is a "pillar of development" and the most sure-fire route out of poverty.
Comme de récents sommets entre dirigeants européens, africains et américains l'ont explicitement admis, le travail décent est un "pilier du développement" et constitue le chemin le plus sûr pour sortir de la pauvreté.

E. whereas the high number of casualties in each case has been blamed mostly on the absence of minimal safety measures, as illustrated by barred doors and windows, missing exit routes, fire extinguishers, and emergency lights, unprepared and incompetent management, dangerous stocking of inflammable material close to the workers, illegal and dysfunctional building construction, lack of access for the fire brigades and their delayed reaction;
E. considérant que le grand nombre de victimes occasionné par ces incendies a été principalement imputé à l'inexistence de mesures minimales de sécurité (portes et fenêtres obstruées par des barreaux, absence d'issues de secours, d'extincteurs et d'éclairage de secours), au manque de préparation et à l'incompétence du personnel de direction, au stockage de matériaux inflammables à proximité des travailleurs, au non-respect des normes de construction des bâtiments, voire à leur illégalité, ainsi qu'aux difficultés d'accès pour les pompiers et à leur intervention tardive;

Question No. 419 Ms. Kirsty Duncan: With respect to the risk of corrosion and spills and other safety concerns arising from the transport of bitumen in pipelines, and to government action to address these risks: (a) how does diluted bitumen compare with West Texas Intermediate (WTI) in terms of (i) abrasive material content, (ii) acid concentration, (iii) sulphur content, (iv) viscosity; (b) to what extent is diluted bitumen more likely than WTI to cause corrosion or erosion in the pipelines through which they respectively flow; (c) what is the composition of diluted bitumen in Canada; (d) what are all of the volatile chemicals, persistent organic pollutants or carcinogenic substances present in diluted bitumen in Canada; (e) in the process of diluting bitumen in Canada, what are the (i) natural gas condensates used, (ii) other petroleum products used; (f) what is the process by which diluted bitumen corrodes pipelines, with specific reference to (i) abrasion, (ii) friction, (iii) high pressure, (iv) settling of sediment, (v) velocity, (vi) sulphur-reducing bacteria, (vii) other significant factors; (g) for all proposed or existing National Energy Board (NEB)-regulated pipelines, what is (i) the amount of hard sediment passing through the pipeline annually, (ii) the average pressure, (iii) the average temperature; (h) what, if any, (i) research, (ii) action, (iii) investment has the government undertaken to determine whether diluted bitumen can flow safely through pipelines; (i) what, if any, (i) research, (ii) action, (iii) investment has the government undertaken to determine whether or not conventional crude should be distinguished from diluted bitumen when setting minimum standards for pipelines; (j) what, if any, (i) research, (ii) action, (iii) investment has the government undertaken to design safety and spill responses and spill liability management capabilities that are appropriate specifically to diluted bitumen; (k) how does a diluted bitumen sp ...
Question n 419 Mme Kirsty Duncan: En ce qui concerne le risque de corrosion et de déversements et d’autres questions de sécurité découlant du transport de bitume par pipeline, et les mesures prises par le gouvernement pour réduire ces risques: a) comment le bitume dilué se compare-t-il au West Texas Intermediate (WTI) pour ce qui est (i) de la teneur en abrasifs, (ii) de la concentration en acides, (iii) de la teneur en soufre, (iv) de la viscosité; b) dans quelle mesure le bitume dilué est-il plus susceptible que le WTI de causer de la corrosion ou de l’érosion dans les pipelines servant au transport de chacun; c) quelle est la composition du bitume dilué au Canada; d) quels sont tous les produits chimiques volatiles, polluants organiques persistants ou substances cancérigènes présents dans le bitume dilué au Canada; e) dans le processus de dilution du bitume au Canada, quels sont (i) les condensats de gaz naturel utilisés, (ii) les autres produits pétroliers utilisés; f) quel est le processus par lequel le bitume dilué corrode les pipelines, pour ce qui est plus précisément (i) de l’abrasion, (ii) de la friction, (iii) de la haute pression, (iv) de la sédimentation, (v) de la vélocité, (vi) des bactéries capables de réduire les sulfates, (vii) d’autres facteurs importants; g) pour tous les pipelines proposées ou existants réglementés par l’Office national de l’énergie (ONE), quelle est (i) la quantité de sédiments durs passant par le pipeline annuellement, (ii) la pression moyenne, (iii) la température moyenne; h) le cas échéant, quels ont été (i) les recherches, (ii) les mesures, (iii) les investissements du gouvernement du Canada pour déterminer si les sédiments dilués peuvent être transportés sans danger par les pipelines; i) le cas échéant, quels ont été, (i) les recherches, (ii) les mesures, (iii) les investissements du gouvernement pour déterminer si le pétrole brut classique devrait ou non être distingué du bitume dilué quand ils s’agit d’établir de ...

Security (Police/Fire/Ambulance): Tracking, police/fire/medical vehicles and assisting with real-time route-planning to avoid high traffic flow areas and emergencies.
Sécurité (Police/Incendies/Ambulance): Localisation, véhicules de police, d'incendie et médicaux et aide à la planification du trajet en temps réel pour éviter les secteurs de forte circulation et les urgences.

The people on the receiving end are bound to be bitterly disappointed when the money – which amounts to a maximum of EUR 500 million per annum – runs out; raising high hopes and then dashing them is a sure-fire route to long-term frustration.
Les gens qui recevront l’argent en bout de chaîne seront fatalement très déçus lorsque cet argent - qui s’élève à un montant maximum de 500 millions d’euros par an - sera épuisé. Susciter de grands espoirs pour les réduire ensuite à néant est un moyen infaillible d’engendrer des frustrations à long terme.

Does the Commission think that fire sprinklers could be an efficient way to improve fire safety in hotels when fitted on new-build hotels or on escape routes of existing hotels?
La Commission est-elle d'avis que les extincteurs automatiques d'incendie pourraient être un moyen efficace pour améliorer la sécurité contre les risques d'incendie dans les hôtels s'ils étaient installés au moment de la construction de nouveaux hôtels ou le long des voies de secours des hôtels existants?

The E & N was originally built by the coal mining Dunsmuir family, who wanted an overland route to Esquimalt for the coal to fire ships' boilers.
Le E & N a été construit à l'origine pour la famille Dunsmuir qui souhaitait acheminer par voie terrestre jusqu'au port d'Esquimalt le charbon extrait de sa mine et destiné à l'alimentation des chaudières des bateaux.

8. Calls therefore upon the Council to suspend the implementation of the Partnership and Cooperation Agreement between the Russian Federation and the European Union and to support a freeze on the release of future IMF funds to Russia until demonstrable proof that: Russian forces are desisting from attacks on civilians; that they are implementing cease-fires along exit routes to allow civilians to flee, and that they are allowing access to international humanitarian agencies seeking to provide relief in Chechnya;
8. invite donc le Conseil à suspendre la mise en œuvre de l'accord de partenariat et de coopération entre la Fédération de Russie et l'Union européenne et à demander que les financements du FMI à la Russie soient gelés jusqu'à ce qu'on ait la preuve que les forces russes renoncent à s'en prendre aux civils, appliquent un cessez-le-feu sur les itinéraires de sortie, de manière à permettre aux civils de fuir, et laissent passer les organisations humanitaires internationales désireuses d'apporter des secours en Tchétchénie;

First, open the main traffic routes and emergency routes; second, clear the routes to allow Nova Scotia Power crews tore-establish the power grid; and lastly, clear the right-of-way, and by that I mean clearing off sidewalks and other areas for fire hydrants and power transformers.
Premièrement, nous devions dégager les grandes artères et les voies de secours; deuxièmement, il nous fallait dégager les routes pour permettre à la Nova Scotia Power de rétablir le courant; et troisièmement, nous devions dégager les emprises, c'est-à-dire les trottoirs et les zones autour des bornes-fontaines et des transformateurs d'alimentation.

The Directive concerning the workplace lays down requirements for new and existing premises; alterations are regarded as new premises. They cover the workplace in the wide sense, for example, factories, offices, public facilities, hospitals, schools. The Directive refers in particular to electrical installations, emergency routes and exits, fire fighting, ventilation, temperature, lighting, different areas of a building, traffic routes, rest and first aid rooms and sanitary equipment.
La directive concernant les lieux de travail fixe des prescriptions pour les lieux nouveaux et les lieux déjà existants, les transformations étant considérées comme des nouveaux lieux; elle vise les lieux de travail au sens très large, par exemple les usines, les bureaux, le service public, les hôpitaux, les écoles, etc.Cette directive traite notamment des installations électriques, des voies et issues de secours, de la lutte contre l'incendie, de l'aération, de la température, de l'éclairage, de différentes parties d'un bâtiment des voies de circulation, des locaux de repos et de premiers secours, des équipements sanitaires.