Traduction de «Climate-controlled passenger car » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

forward control passenger car
voiture particulière à conduite avancée

As against this, other recitals justify the emission performance standards set: (3) on the UN Framework Convention on Climate Change and the objective adopted by the EU of achieving at least a 20% reduction in greenhouse gas emissions over 1990 levels by 2020; (4) on the need to reduce emissions from passenger cars, and (6) on the need to build on the existing EU process of measuring and monitoring CO2 emissions so as to ensure predictability and planning security for EU vehicle manufacturers.
Sur cet arrière-plan, d’autres considérants justifient les objectifs de réduction des émissions par: (3) la convention-cadre des Nations unies sur les changements climatiques et l'objectif adopté par l'Union européenne de réduire les émissions de gaz à effet de serre d'au moins 20 % (par rapport à leur niveau de 1990) d'ici à 2020; (4) la nécessité de réduire les émissions des voitures particulières, et (6) la nécessité de s'appuyer sur le processus existant de mesure et de surveillance des émissions de CO2 afin de garantir prévisibilité et sécurité de programmation aux constructeurs automobiles de l'Union européenne.

40. Calls on the Commission to set minimum energy performance requirements for all transport modes, including public transport; stresses the need for an energy-efficient transport policy giving preference to public transport, cycling and walking in urban areas; welcomes the Green Paper on Urban Transport and calls on the Commission to launch an initiative specifically concerning urban transport and the issue of integrating climate protection, energy saving and public health in a sustainable mobility policy for towns and cities; encourages urban authorities in the EU to consider measures to reduce CO2 emissions from cars and from passenger car traffic, for example by means of congestion charges; recalls that binding annual car emissions in respect of all new passenger cars sold contribute to the EU reaching its binding CO2 targets;
40. demande à la Commission de fixer des prescriptions minimales en matière de performance énergétique pour tous les modes de transport; souligne la nécessité d'une politique des transports efficace du point de vue énergétique, limitant le trafic automobile et donnant la préférence aux transports publics, aux déplacements en bicyclette et à pied dans les zones urbaines; se félicite du Livre vert sur les transports urbains et demande à la Commission de lancer une initiative concernant spécifiquement les transports urbains et la question d'intégrer la protection climatique, les économies d'énergie et la santé publique dans une politique de mobilité durable pour les villes; encourage les autorités urbaines dans l'Union européenne à envisager des mesures visant à réduire les émissions de CO2 des voitures et des voitures particulières, par exemple par la mise en place de péages urbains ('congestion charges'); rappelle que la fixation de limites annuelles contraignantes concernant les émissions des voitures pour toutes les nouvelles voitures particulières vendues contribue à la réalisation des objectifs contraignants de l'Union européenne en matière de limites de CO2 ;

40. Calls on the Commission to set minimum energy performance requirements for all transport modes, including public transport; stresses the need for an energy-efficient transport policy giving preference to public transport, cycling and walking in urban areas; welcomes the Green Paper on Urban Transport and calls on the Commission to launch an initiative specifically concerning urban transport and the issue of integrating climate protection, energy saving and public health in a sustainable mobility policy for towns and cities; encourages cities in the EU to consider measures to reduce the CO2 emissions from cars and from passenger car traffic, for example by congestion charges; recalls that binding annual car emissions in respect of all new passenger cars sold contribute to the EU reaching its binding CO2 targets;
40. demande à la Commission de fixer des prescriptions minimales en matière de performance énergétique pour tous les modes de transport; souligne la nécessité d'une politique des transports efficace du point de vue énergétique, limitant le trafic automobile et donnant la préférence aux transports publics, aux déplacements en bicyclette et à pied dans les zones urbaines; se félicite du Livre vert sur les transports urbains et demande à la Commission de lancer une initiative spécifique concernant les transports urbains et la question d'intégrer la protection climatique, les économies d'énergie et la santé publique dans une politique de mobilité durable pour les villes; encourage d'autres villes dans l'Union européenne à suivre l'exemple de Londres et à mettre en place un péage urbain afin de réduire les embouteillages, et éventuellement une taxe liée aux émissions de CO2 des voitures; demande que soient fixées des limites annuelles contraignantes concernant les émissions des voitures afin que toutes les nouvelles voitures particulières vendues contribuent à la réalisation des objectifs contraignants de l'Union européenne en matière de limites de CO2 ;

– having regard to the report of the European Climate Change Programme of 31 October 2006 entitled "Review and analysis of the reduction potential and costs of technological and other measures to reduce CO2 emissions from passenger cars" ,
— considérant le rapport du programme européen sur le changement climatique, du 31 octobre 2006, intitulé "Révision et analyse du potentiel de réduction et du coût des mesures technologiques et autres visant à réduire les émissions de CO2 des voitures" ,

Other measures are aimed at improving energy efficiency, including the energy performance of buildings, expanding renewable energy sources, advancing combined heat and power generation, regulating the powerful fluorinated greenhouse gases, reducing CO emissions from passenger cars and methane emissions from landfills, strengthening RD and the deployment of new environmentally sound technologies, helping public authorities make climate-friendly public procurement decisions, and raising citizen's awareness.
D’autres mesures visent à améliorer l’efficacité énergétique, notamment la performance énergétique des bâtiments, à développer les sources d’énergie renouvelables, à faire progresser la production combinée d’électricité et de chaleur, à réglementer les puissants gaz fluorés à effet de serre, à réduire les émissions de CO des voitures particulières et les émissions de méthane des décharges, à renforcer la RD et la diffusion de nouvelles technologies respectueuses de l’environnement, à aider les pouvoirs publics à tenir compte des incidences sur le climat lors de la prise de décisions en matière de marchés publics, et à sensibiliser les citoyens au problème du changement climatique.

This requires Member States to send monitoring information to the Commission every year as part of the Community strategy to reduce CO2 emissions from passenger cars,thereby combatting climate change.
Ce système exige que les États membres envoient chaque année, à la Commission, des informations en matière de surveillance dans le cadre de la stratégie communautaire de réduction des émissions de CO provenant des voitures de tourisme, luttant ainsi contre le changement climatique.