Vertaling van "zoveel elektrische energie " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

elektrische energie [ elektriciteit ]
énergie électrique [ électricité ]

hydro-elektrische energie
énergie hydroélectrique [ énergie hydro-électrique ]

elektrische energie
énergie électrique

nucleaire elektrische energie
énergie électrique nucléaire

elektrische energie | elektrische stroom | stroom
courant électrique | énergie électrique

energie-uitwisseling | uitwisseling van elektrische energie
bourse de l'électricité | échange d'énergie électrique

Internationale Unie van producenten en distributeurs van elektrische energie | UNIPEDE [Abbr.]
Union internationale des producteurs et distributeurs d'énergie électrique | UNIPEDE [Abbr.]

hydro-elektriciteit | hydro-elektrische energie | waterkracht
énergie hydroélectrique | hydroélectricité

elektriciteitsveiligheidsvoorschriften | veiligheidsvoorschriften voor elektriciteit | veiligheidsvoorschriften voor elektrische energie
réglementation sur la sécurité électrique

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Bij de uitvoering van het afschakelplan moet, wat betreft de primordiale behoeften van de natie die elektrische energie vereisten, zoveel mogelijk rekening gehouden worden met drie prioritaire netverbindingen, in dalende volgorde van prioriteit, namelijk 1) de technische hulpsystemen nodig voor de vitale werking van de netten van de transmissienetbeheerder en de distributienetbeheerders, 2) de ziekenhuizen en 3) de beheerscentrales van noodoproepen (ontworpen artikel 312, § 7, eerste lid).
Lors de l'exécution du plan de délestage, il faut, en ce qui concerne les besoins primordiaux de la nation en énergie électrique, tenir compte autant que possible de trois connexions prioritaires aux réseaux en ordre décroissant de priorité, à savoir 1) les systèmes techniques auxiliaires nécessaires pour le fonctionnement vital des réseaux du gestionnaire du réseau de transport et des gestionnaires des réseaux de distribution, 2) les hôpitaux et 3) les centrales de gestion des appels d'urgence (article 312, § 7, alinéa 1 , en projet).

Slimme meters en slimme netwerken zijn belangrijke middelen om zoveel mogelijk energie te besparen in gebouwen, voor de algemene invoering van elektrische voertuigen, voor een efficiënte energielevering en -distributie en voor de integratie van hernieuwbare energiebronnen.
Les systèmes de relevé intelligents et les réseaux intelligents sont des outils importants pour la maximalisation des économies d'énergie dans les bâtiments, le déploiement généralisé des véhicules électriques, la fourniture et la distribution efficaces de l'énergie et l'intégration des sources d'énergie renouvelables.

Art. 145. De toegangsgerechtigde waarborgt tevens dat hij via het transmissienet zoveel elektrische energie zal laten injecteren als hij levert aan de distributienetgebruikers waarmee hij een leveringscontract gesloten heeft.
Art. 145. Le détenteur d'accès garantit également qu'il fera injecter, via le réseau de transport, autant d'énergie électrique qu'il en fournit aux utilisateurs du réseau de distribution avec lesquels il a conclu un contrat de fourniture.

– (FR) Terwijl we wachten op het moment dat de krankzinnige uitdaging van zonne-energie uit de ruimte werkelijkheid wordt en de hele wereld van deze nagenoeg onuitputtelijke elektrische manna gaat profiteren, kan de Europese Unie met haar energiebeleid niet anders dan van zoveel mogelijk voorzieningsbronnen gebruik te maken en voor energie-efficiëntie te kiezen.
– En attendant que le défi fou du solaire spatial devienne réalité et que le monde entier profite de cette manne électrique quasi inépuisable, l’Union européenne n’a d’autre choix pour sa politique énergétique actuelle que de multiplier les sources d’approvisionnement et surtout de jouer la carte de l’efficacité énergétique.

Elektrische auto's gebruiken gemiddeld 50% minder primaire energie dan voertuigen met een verbrandingsmotor, zij veroorzaken geen lawaai en zij produceren als zij in bedrijf zijn ten hoogste half zoveel CO2 als andere gemotoriseerde voertuigen.
Les voitures électriques consomment en moyenne moitié moins d'énergie primaire que les véhicules à combustion interne, n'entraînent pas de nuisances sonores et leur utilisation produit au moins moitié moins de CO2 que les autres véhicules motorisés.