Vertaling van "wielen in warme " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

met voertuigen met twee wielen rijden | voertuigen met twee wielen besturen
conduire des véhicules à deux roues

brancard op wielen | draagbaar op wielen
chariot-brancard

op eigen wielen lopen | op eigen wielen rijden
circuler sur ses propres roues

op eigen wielen lopend | op eigen wielen rijdend
circulant de ses propres roues

met meer dan twee wielen
à plus de deux roues

contactvlak van de wielen met de grond
surface de contact des roues avec le sol

profiel van de wielen
profil des roues

aangepaste brancard op wielen
brancard à roues d'assistance

eten warm houden met verschillende technieken | opstomen | opwarmtechnieken gebruiken | warm houden met infraroodlampen
exploiter des techniques de réchauffage des produits | utiliser des techniques pour réchauffer les produits | utiliser des techniques de réchauffage des produits | utiliser des techniques pour faire remonter la température des produits

koffie en thee serveren | koffie en thee zetten | warme dranken bereiden | warme dranken serveren
confectionner les boissons chaudes | élaborer les boissons chaudes | préparer les boissons chaudes | proposer des boissons chaudes

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Bij getrokken voertuigen mag de remkracht langs de omtrek van de wielen in warme toestand bij een test tegen 40 km/h niet minder zijn dan 36 % voor getrokken voertuigen met vmax > 30 km/h of 26 % voor getrokken voertuigen met vmax ≤ 30 km/h van de maximale stationaire wielbelasting en niet minder dan 60 % van de waarde die bij de test van type 0 bij dezelfde snelheid werd gemeten.
Dans le cas de véhicules tractés, la force de freinage à chaud à la périphérie des roues, lors d'un essai à 40 km/h, ne doit pas être inférieure à 36 % de la force correspondant à la charge statique maximale par roue si la vitesse maximale des véhicules tractés est supérieure à 30 km/h ou à 26 % si elle est inférieure ou égale à 30 km/h, ni à 60 % du chiffre enregistré dans l'essai de type 0 à la même vitesse.

De remkracht in warme toestand langs de omtrek van de wielen mag dan niet minder zijn dan 40 % van de maximale stationaire wielbelasting en niet minder dan 60 % van de in de test van type 0 bij dezelfde snelheid gemeten waarde.
La force de freinage à chaud à la périphérie de roues ne doit pas être inférieure à 40 % de la masse maximale supportée par les roues quand le véhicule est à l'arrêt, ni inférieure à 60 % du chiffre relevé lors de l'essai de type 0 effectué à la même vitesse.