Vertaling van "wettelijk gangbaar meer " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

wettelijk gangbaar zijn
avoir cours légal

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

« Art. 192 bis. De feiten gekwalificeerd als misdrijf betreffende de euro, zoals omschreven in de hoofdstukken I, II en III van deze titel, worden gestraft met de straffen voorzien in dezelfde bepalingen wanneer zij gepleegd zijn ten overstaan van de Belgische muntstukken of bankbiljetten of deze van een lidstaat van de Europese Unie, die niet wettelijk gangbaar meer zijn of waarvan de uitgifte niet meer toegelaten is ingevolge de introductie of de aanneming van de chartale euro».
« Art. 192 bis. Les faits qualifiés d'infraction concernant l'euro, décrits aux chapitres I, II et III du présent titre, sont punis des peines prévues aux mêmes dispositions lorsqu'ils sont commis à l'égard des pièces de monnaie ou des billets de banque belges ou d'un Etat membre de l'Union européenne n'ayant plus cours légal ou dont l'émission n'est plus autorisée suite à l'introduction ou I'adoption de l'euro fiduciaire».

Steeds meer leden van het huidige Parlement pleiten voor politieke hervormingen die het wettelijk kader van vrijheden meer op een lijn brengen met wat in de EU gangbaar is.
Un nombre grandissant de membres de l'actuel parlement sont favorables à des réformes politiques qui permettent de rapprocher le cadre légal des libertés de celui qui est en vigueur dans l'Union européenne.

2. Welke raadgevingen geeft de NMBS, los van alle wettelijke verplichtingen inzake taalgebruik, haar treinbegeleiders in de binnenlandse treindienst mee, en worden de treinbegeleiders er meer bepaald toe aangezet zich ook van de tweede landstaal te bedienen, naar analogie van wat er om commerciële redenen gangbaar is voor de internationale treinen?
2. Indépendamment de toute obligation légale en matière d'emploi des langues, quelles sont les recommandations de la SNCB à son personnel d'accompagnement des trains du service intérieur incitant ceux-ci à utiliser également la deuxième langue nationale, par analogie avec ce qui prévaut, pour des raisons commerciales, pour les trains internationaux?