Traduction de «wagen van morgen » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

een wagen aankoppelen | een wagen bijplaatsen | een wagen bijzetten
accrocher un wagon | ajouter un wagon

's morgens
le matin

's morgens hoesten
toux matinale

wagen voor anesthesist
chariot d’anesthésiste

milieuvriendelijke wagen | schone auto | verontreinigingsvrije wagen
voiture propre

aanneming van wagens | overname van wagens
acceptation de wagons

bekleding van klassieke wagens restaureren | stoffering van klassieke wagens restaureren
effectuer la restauration de la sellerie de voitures classiques

wagen uitgerust met brandbestrijdingsapparaten
véhicule des services de lutte contre l'incendie

“follow-me”-wagens besturen
utiliser des véhicules d'escorte

procedures voor autoreiniging | procedures voor het reinigen van wagens
procédures de nettoyage de voitures

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

De idee zou moeten zijn dat autoverkeer vlak voor de schoolpoort 's morgens en 's avonds zoveel mogelijk geweerd wordt en dat ouders die hun kinderen toch met de wagen naar school brengen, hun kinderen kwijt kunnen op « kiss and go »-zones buiten de onmiddellijke schoolomgeving.
Le but devrait être d'éviter autant que possible toute circulation automobile devant les portes des écoles le matin et le soir et il faudrait veiller à ce que les parents qui conduisent malgré tout leurs enfants à l'école en voiture déposent ceux-ci dans les zones de stationnement de courte durée situées assez loin des abords directs des écoles.

Zij zouden verschillende wagens in de buurt vernield en in brand hebben gestoken en straatmeubilair hebben vernietigd. De ordestrijdkrachten moesten driemaal chargeren en controles uitvoeren in de instellingen in de buurt die tot 3 – 4 uur 's morgens open waren om de aanstekers van de rellen uiteen te drijven.
Il aurait fallu trois charges des forces de l'ordre et des contrôles dans les établissements ouverts des alentours jusque 3-4 heures du matin pour disperser les fauteurs de troubles.

Zullen we morgen de Europeaan verplichten om, op straffe van boetes en heffingen, zogenaamd “schone” wagens aan te kopen die uitgerust zijn met dure veiligheidstechnologieën, terwijl in Frankrijk het verouderde wagenpark (gemiddeld acht jaar) toe te schrijven is aan financiële problemen van de burger en aan hun zwakke koopkracht?
Obligera-t-on demain les Européens, sous peine de sanctions ou de surtaxation, à acquérir des véhicules dits "propres", équipés de coûteuses technologies liées à la sécurité, alors que dans un pays comme la France, la vétusté moyenne du parc automobile (8 ans) s'explique par les difficultés financières des citoyens et la faiblesse de leur pouvoir d'achat?

Als we de vooropgestelde reductienormen tegen 2020 willen halen, dan moet de wagen van morgen minder verbruiken en dan moeten minder traditionele fossiele brandstoffen worden verbruikt.
La voiture de demain devra consommer moins si nous voulons atteindre les taux importants de réduction fixés pour 2020, et le carburant utilisé devra moins provenir du secteur fossile traditionnel.

4. a) De federale ambtenaren zijn niet verplicht steeds zomer en winter hun fiets te gebruiken voor woonwerkverkeer, maar mogen dit doen in functie van de weersomstandigheden. b) Voor zover de fietsvergoeding niet gecumuleerd wordt met een tegemoetkoming in de kosten van openbaar vervoer voor hetzelfde traject en tijdens dezelfde periode, mogen combinaties gemaakt worden met het openbaar vervoer (geheel of gedeeltelijk gebruik hiervan) maar nooit met persoonlijke gemotoriseerde vervoermiddelen, dit om Agalev-Ecologische redenen. c) 's Morgens het openbaar vervoer gebruiken en dezelfde dag 's avonds met de fiets terugkeren of omgekeerd mag met toekenning van de fietsvergoeding, voor zover deze manier van verplaatsing redelijkerwijze kan georganiseerd worden. ook hier geldt evenzeer het verbod tot combinatie met persoonlijke gemotoriseerde vervoermiddelen (wat eventueel wel kan is dat men met een wagen rijdt zonder welke tegemoetkoming ook en de fietsvergoeding zou krijgen voor het andere traject).
4. a) Les agents fédéraux ne sont pas obligés d'utiliser en toutes saisons leur bicyclette sur le chemin du travail mais peuvent choisir de le faire en fonction des conditions climatiques. b) Pour autant que l'indemnité de bicyclette ne soit pas cumulée avec une intervention dans les frais de transport public pour le même trajet et au cours de la même période, des combinaisons avec les transports publics (utilisation complète ou partielle de ces derniers) sont possibles; sont exclus les moyens de transport motorisés personnels, ceci pour des motifs écologiques. c) Il est possible d'utiliser les transports publics le matin et de rentrer le soir même à bicyclette ou vice-versa en bénéficiant de l'indemnité de bicyclette, pour autant que cet agencement de moyens de transport puisse être organisé raisonnablement. Ici vaut également l'interdiction de combiner avec des moyens de transport motorisés personnels (il est éventuellement possible d'utiliser la voiture sans aucune intervention et de bénéficier de l'indemnité de bicyclette pour l'autre trajet).

Dit zijn wagens (onder andere van het «Vlaams Aidscoördinaat») die festivals, stadsfeesten en recreatieparken bezoeken om een «uitgebreid assortiment condooms en aanverwante gadgets» te verkopen aan «jongeren en mannen die houden van mannen» (zie de krant De Morgen van 28 juni 1996).
Il s'agit de véhicules (notamment du «Vlaamse Aidscoördinaat») qui parcourent les festivals, les fêtes citadines et les parcs de loisirs, afin d'y vendre un «large éventail de préservatifs et de gadgets connexes» aux jeunes et aux hommes qui aiment les hommes« (voir le quotidien «De Morgen» du 28 juin 1996).

4. a) Zijn die federale ambtenaren winter en zomer naderhand steeds verplicht hun fiets te nemen voor het woon-werkverkeer? b) Of mogen zij daarentegen, zonder evenwel vergoedingen te cumuleren, met inachtneming van de weersomstandigheden en gezondheidsredenen, naar vrije keuze een willekeurig gebruik of een lukrake combinatie maken van het gemeenschappelijk openbaar vervoer, hun persoonlijk voertuig of een gezinswagen en hun fiets? c) Zijn zij gerechtigd op dezelfde dag 's morgens de wagen te gebruiken en 's middags met de fiets terug te keren met aanspraak op een fietsvergoeding?
4. a) Les fonctionnaires fédéraux sont-ils par la suite obligés d'utiliser en hiver comme en été la bicyclette sur le chemin du travail? b) Ou peuvent-ils, par contre, sans toutefois cumuler les indemnités, et en tenant compte des conditions atmosphériques et de leur état de santé, choisir librement d'utiliser de façon arbitraire ou de combiner au hasard les transports en commun publics, leur véhicule personnel et leur bicyclette? c) Ont-ils droit à l'indemnité pour l'utilisation d'une bicyclette lorsqu'ils utilisent leur voiture le matin et rentrent en vélo à midi?

Dit zijn wagens (onder andere van het «Vlaams Aidskoördinaat») die festivals, stadsfeesten en recreatieparken bezoeken om een «uitgebreid assortiment condooms en aanverwante gadgets» te verkopen aan «jongeren en mannen die houden van mannen» (zie de krant De Morgen van 28 juni 1996).
Il s'agit de véhicules (notamment du «Vlaamse Aidskoördinaat») qui parcourent les festivals, les fêtes citadines et les parcs de loisirs, afin d'y vendre un «large éventail de préservatifs et de gadgets connexes» aux jeunes et aux hommes qui aiment les hommes« (voir le quotidien «De Morgen» du 28 juin 1996).