Vertaling van "vraag naar complementaire " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

vraag naar producten inschatten | vraag naar producten voorspellen
prévoir la demande en produits

vraag naar arbeidskrachten [ aanbod aan arbeidskrachten ]
besoin de main-d'œuvre [ besoin de main-d'oeuvre | demande de main-d'oeuvre | demande de main-d'œuvre | offre de main-d'oeuvre | offre de main-d'œuvre ]

vraag naar water
besoin en eau

energievraag | vraag naar energie
demande en énergie

energiebehoefte | vraag naar energie
besoin en énergie | demande d'énergie

energiebehoefte [ vraag naar energie ]
demande énergétique [ besoin énergétique | demande d'énergie ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Het actieplan is het begin van een proces dat bijzondere nadruk legt op hervorming van governance en capaciteitsopbouw, ondersteund door activiteiten ter bevordering van de multilaterale samenwerking en complementaire maatregelen om de vraag naar illegaal geoogst hout [1] terug te dringen in de EU en later de grote eindgebruikersmarkten elders ter wereld.
Le plan d'action constitue l'amorce d'un processus accordant une importance toute particulière aux réformes de la gouvernance et au renforcement des capacités, soutenu par des initiatives visant à renforcer la coopération multilatérale et des mesures complémentaires orientées vers la demande et destinées à réduire la consommation de bois récolté illicitement [1] dans l'Union européenne (et, en définitive, sur les principaux marchés de consommation, ailleurs dans le monde).

Wanneer de technologieën in de pool complementair zijn, vermindert de technologiepool de transactiekosten en kan zij leiden tot lagere royalty's, omdat de partijen een gezamenlijke royalty kunnen vaststellen voor het pakket en niet iedere partij voor haar eigen technologie een royalty hoeft vast te stellen zonder rekening te houden met het feit dat een hogere royalty voor de ene technologie gewoonlijk de vraag naar complementaire technologieën zal verminderen.
Lorsque les technologies sont des compléments, l’accord de regroupement de technologies réduit les coûts de transaction et peut entraîner des redevances globalement plus faibles, parce que les parties sont en mesure de fixer des redevances communes pour l’ensemble des technologies regroupées, au lieu de fixer chacune des redevances pour sa propre technologie sans tenir compte du fait que des redevances plus élevées pour une technologie auront généralement pour effet de réduire la demande de technologies complémentaires.

7. acht het daarom essentieel dat gezorgd wordt voor uitwerking en promotie van SUMP's en stedelijke duurzaamheid in alle Europese steden, functionele stedelijke gebieden en regio's, wat mede een analyse inhoudt van de behoeften en doelstellingen voor mobiliteitsinfrastructuur, waarbij alle vormen en middelen van vervoer in hun complementaire samenhang en in de context van territoriale en mondiale ruimtelijke ordening aan bod komen, ter bevordering van schoon, duurzaam, effectief en energie-efficiënt vervoer, dat de aansluiting van stedelijke gebieden met de agglomeratie begunstigt, en van meer zelfvoorzieningsvermogen, concurrentiekracht, economische groei, verkeersveiligheid en betere arbeidsomstandigheden; wijst er tegelijkertijd op dat het stedelijk vervoersbeleid, en daarmee ook het creëren van alternatieve vervoersystemen die de vraag naar reizen met individuele vervoermiddelen moeten verminderen, ook tot de bevoegdheid van steden en lokale autoriteiten behoort;
7. considère qu'il est dès lors essentiel de veiller au développement et à la promotion des plans de mobilité urbaine durable et de la durabilité urbaine dans toutes les villes, zones urbaines fonctionnelles et régions européennes, en procédant à une analyse des besoins et des objectifs en matière d'infrastructures de mobilité urbaine, tout en prenant en compte les modes et les moyens de transport qui sont complémentaires dans le contexte du développement spatial territorial et mondial, en assurant la promotion des transports propres, durables, sûrs, efficaces et économes en énergie, en favorisant l'interconnexion des zones urbaines et périurbaines et en œuvrant à une plus grande autonomie, à la compétitivité, à la croissance économique, à l'amélioration de la sécurité routière et à l'amélioration des conditions de travail; souligne également que la politique de transport urbain, notamment la mise en place de modes de transport alternatifs destinés à réduire la demande de déplacements par des moyens de transport individuels restent aussi de la compétence des villes et des autorités locales;

8.1. Een problematiek die nauw verbonden is met de complementaire identificatiefunctie die door art. 4 KSZ-wet wordt toegekend aan de Kruispuntbankregisters, betreft het al dan niet noodzakelijk karakter van bepaalde technische implementatievoorwaarden, waaronder in het bijzonder de vraag naar de toelaatbaarheid van thematische verwijzingsrepertoria per aanvrager.
8.1. Une problématique qui est étroitement liée à la fonction complémentaire d'identification octroyée aux registres de la Banque-carrefour par l'article 4 de la loi BCSS concerne le caractère nécessaire ou non de certaines conditions techniques d'implémentation, parmi lesquelles, en particulier, la question de l'admissibilité de répertoires thématiques de référence par demandeur.

4. a) Inzake de nevendiensten is de controle die door de CREG wordt uitgeoefend op de kosten van deze diensten gebaseerd op: - de positionering van de gebudgetteerde kosten in verhouding tot de corresponderende bedragen zoals zij werden voorzien en gerealiseerd in de loop van de voorgaande jaren; - de vraag door de CREG aan de netbeheerder om uitleg en complementaire informatie te verschaffen inzake de geconstateerde evoluties; - de vraag door de CREG aan de netbeheerder om de gedetailleerde offertes te leveren die werden ontvangen voor het verstrekken van de nevendiensten; - de vergelijking van de ontvangen offertes onderling; en met verwijzing naar kostenfactoren die overigens bekend zijn (bijvoorbeeld: investeringskosten in bepaalde types van centrales). b) Inzake de nevendiensten, heeft Elia op vraag van de CREG, artikel 234 van het technisch reglement toegepast teneinde redelijke prijzen voor de nevendiensten te verkrijgen bij de leveranciers van deze diensten.
4. a) Concernant les services auxiliaires, le contrôle, par la CREG, des coûts de ces services s'est basé sur: - le positionnement des coûts budgétés par rapport aux montants correspondants tels qu'ils avaient été prévus et réalisés au cours des années précédentes; - la demande, par la CREG au gestionnaire de réseau, de fournir des explications et informations complémentaires quant aux évolutions constatées; - la demande, par la CREG au gestionnaire de réseau, de lui fournir les offres détaillées reçues pour la fourniture des services auxiliaires; - la comparaison des offres reçues entre elles; et en référence avec des éléments de coûts connus par ailleurs (par exemple: coûts d'investissement dans certains types de centrales). b) Concernant les services auxiliaires, Elia a sur demande de la CREG, appliqué l'article 234 du règlement technique afin d'obtenir des prix raisonnables pour les services auxiliaires auprès des fournisseurs de ces services.