Vertaling van "voorganger is auto-olie " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

Auto-Olie-programma
programme Auto-Oil

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Net als zijn voorganger is Auto-Olie II gebaseerd op de beginselen van kosteneffectiviteit, gezonde wetenschap en transparantie; het programma wordt ook gekenmerkt door de deelname van een bredere groep stakeholders dan het geval was bij Auto-Olie I. De kosteneffectiviteit van maatregelen is getoetst aan overeengekomen luchtkwaliteitsdoelstellingen uit aangenomen of voorgestelde communautaire wetgeving.
Comme son prédécesseur, le programme Auto-Oil II était fondé sur les principes de rentabilité, de rigueur scientifique et de transparence; il se caractérisait également par la participation d'un plus large éventail de parties intéressées que dans le programme Auto-Oil I. La rentabilité des mesures a été évaluée en ce qui concerne des objectifs approuvés de qualité de l'air figurant dans la législation communautaire adoptée ou proposée.

De ervaringen met Auto-Olie I en de herziene doelstellingen van Auto-Olie II leidden anderzijds tot een aantal verschillen in benadering.
En même temps, l'expérience acquise avec le programme Auto-Oil I et les objectifs revus du programme Auto-Oil II ont conduit à un certain nombre de différences dans l'approche.

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 52000DC0626 - EN - Mededeling van de Commissie - Een evaluatie van het programma Auto-Olie II
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 52000DC0626 - EN - Communication de la Commission - Bilan du programme Auto-Oil II

Mededeling van de Commissie - Een evaluatie van het programma Auto-Olie II
Communication de la Commission - Bilan du programme Auto-Oil II

Mededeling van de Commissie - Een evaluatie van het programma Auto-Olie II /* COM/2000/0626 def. */
Communication de la Commission - Bilan du programme Auto-Oil II /* COM/2000/0626 final */

­ betere criteria voor de evaluatie van de effecten van haar voorstellen; een voorbeeld hiervan is het pakket maatregelen Auto-olie.
­ l'amélioration des critères d'évaluation d'impact de ses propositions : exemple, le paquet Auto-oil.

3. De volgende sectoren zijn als prioritair bestempeld voor Iran: olie en gas, auto-industrie, petrochemie, mijnbouw, agrovoeding, bouw, milieu en alternatieve energie, toerisme en transport, met inbegrip van de haveninfrastructuur.
3. Les secteurs suivants ont été identifiés comme prioritaires pour l'Iran: oil gas, l'industrie automobile, la pétrochimie, l'industrie minière, l'agroalimentaire, la construction, l'environnement et les énergies alternatives, le tourisme et le transport y compris les infrastructures portuaires.

energiebesparing ambtenaar alleenstaande vrijstelling van belasting invaliditeitsverzekering incidenteel werk Federaal Agentschap voor Geneesmiddelen en Gezondheidsproducten Hoge Gezondheidsraad biobrandstof steun aan de bouwnijverheid stedelijk woonmilieu inkomstenbelasting verontreiniging door auto's sociale voorzieningen stookolie bank horecabedrijf intellectuele eigendom heffing op brandstoffen pleeggezin valsheid in geschrifte Rijksdienst voor Sociale Zekerheid plaatselijke overheid sociale bijdrage plantaardige olie moederschapsuitkering vernieuwing ondernemer sociale zekerheid octrooi verwarming Roemenië OCMW Financial Services and Markets Authority Rijksdienst voor Arbeidsvoorziening toetreding tot de Europese Unie elektrische energie belastingharmonisatie woningbeleid energieprijs uitgezonden werknemer basisonderzoek onderzoek en ontwikkeling kosteloze medische verzorging invoer zelfstandig beroep moederschap Rijksinstituut voor Ziekte- en Invaliditeitsverzekering voedselveiligheid rente elektronische post BTW-tarief inning der belastingen aanvullende uitkering jeugdige werknemer gereduceerde prijs milieubescherming elektronische overheid belastingfraude vrij verrichten van diensten mobiliteit van arbeidskrachten klein bedrijf gezinsuitkering aardolieproduct witwassen van geld aftrek vooraf belastingaftrek facturering werktijden notaris sociaal achtergestelde groep energieonderzoek Bulgarije Protocol van Kyoto belasting op inkomsten uit kapitaal minder vervuilend voertuig oorlogsslachtoffer armoede delegatie van bevoegdheid werkloosheidsverzekering Cel voor financiële informatieverwerking Europese fiscale samenwerking vermindering van gasemissie boekhouder verlof om sociale redenen arbeidscontract vennootschapsbelasting vervroegd pensioen ouderdomsverzekering bouwnijverheid BTW administratieve formaliteit doorgeven van informatie aardgas stedelijke constructie volksgezondheid Nationaal Instituut voor oorlogsinvaliden, oudstrijders en oorlogsslachtoffers Rij ...
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De dure olie heeft wel een belangrijke invloed op het consumptiepatroon van de Belg. Zo zegt een op de twee Belgen zijn auto minder te gebruiken en beknibbelt een op de vijf op andere dagelijkse uitgaven.
Par contre, le prix de l'essence influence considérablement sa propension à consommer. Ainsi, un Belge sur deux reconnaît-il utiliser moins souvent sa voiture et un sur cinq diminue-t-il d'autres dépenses quotidiennes.