Traduction de «volgt verviers-central » (Néerlandais → Français) :

Op de binnendisplays waren de Belgische stopplaatsen inderdaad aangeduid als volgt: «Verviers-Central (Verviers), Liège-Guillemins (Lüttich), Leuven (Löwen), Bruxelles-Nord/Bruxelles-Central/Bruxelles-Midi (Brüssel), Gent-Sint-Pieters (Gent), Brugge (Brügge) und Oostende (Ostende)».
Sur les écrans d'affichage intérieurs, les points d'arrêt belges étaient effectivement indiqués de la manière suivante: «Verviers-Central (Verviers), Liège-Guillemins (Lüttich), Leuven (Löwen), Bruxelles-Nord/Bruxelles-Central/Bruxelles-Midi (Brüssel), Gent-Sint-Pieters (Gent), Brugge (Brügge) und Oostende (Ostende)».

1. De situatie van de stations en stopplaatsen begin 2009 is als volgt: a) - b) Aantal stations en stopplaatsen op het door Infrabel beheerde spoornetwerk: 549; c) Aantal stations en stopplaatsen waarvan de perrons niet volledig op standaardhoogte zijn: 411; d) Aantal stations en stopplaatsen waarvan de perrons op standaardhoogte zullen gebracht worden: minimum 147 in de periode 2009-2018; e) Overzicht planning: Situatie begin 2009 Brussel-Centraal, Brussel-Zuid, Brussel-Noord, Leuven, Antwerpen-Centraal, Mechelen, Brugge, Antwerpen-Berchem, Namur, Liege-Guillemins, Mons, Oostende, Brussel-Luxemburg, Gembloux, Brussel-Nat.-Luchthaven, Louvain-la-neuve-Universite, Braine-l'Alleud, Vilvoorde, Verviers-Central, Nivelles, Halle, Aarschot, Lichtervelde, Geraardsbergen, Arlon, Brussel-Congres, Liege-Palais, Wetteren, Saint-Ghislain, Mol, Waterloo, Mechelen-Nekkerspoel, Knokke, Sint-Genesius-rode, Brussel-Kapellekerk, Marloie, Antwerpen-Zuid, Blankenberge, Bockstael, Merode, Kapellen, Duffel, Ukkel-Kalevoet, Jambes, Sint-Katelijne-Waver, Sint-Job, Bornem, Boondaal, Auvelais, Bordet, Hove, Ekeren, Linkebeek, Lommel, Delta, Kapelle-op-den-Bos, Mortsel-Oude-God, Tielen, Evere, Chastre, Lillois, Landegem, Herstal, Meiser, Eppegem, Moensberg, Weerde, Galmaarden, Lembeek, Olen, Mortsel, Ruisbroek, Bierges-Walibi, Munkzwalm, Vorst-Oost, Huizingen, Haren, Mortsel-Deurnesteenweg, Lot, Courcelles-Motte, Begijnendijk, Vertrijk, Ukkel-Stalle, De Hoek, Antwerpen-Noorderdokken, Beersel, Sleidinge, Buizingen, Vichte, Leval, Vorst-Zuid, Gontrode, Rémicourt, Antwerpen-Dam, Sint-Denijs-Boekel, Roux, Waarschoot, Holleken, Moortsele, Rivage, Antwerpen-Oost, Fraipont, Nimy, Chenee, Sint-Mariaburg, Antwerpen-Luchtbal, Trooz, Ruisbroek-Sauvegarde, Baasrode-Zuid, Tilff, Buda, Anseremme, Evergem, Kwatrecht, Charleroi-Ouest, Schelle, Paliseul, Brugge-Sint-Pieters, Wolfstee, Messancy, Le Campinaire, Halanzy, Aubange, Couillet, Zeebrugge-Strand, Welkenraedt, Dilbeek, Kalmthout, Groot-Bijgaarden, S ...
1. La situation des gares et points d'arrêt début 2009 se présente comme suit : a) - b) Nombre de gares et points d'arrêt sur le réseau ferroviaire géré par Infrabel : 549; c) Nombre de gares et points d'arrêt dont les quais ne se trouvent pas entièrement à la hauteur standard : 411; d) Nombre de gares et points d'arrêt dont les quais seront portés à la hauteur standard : minimum 147 durant la période 2009?2018; e) Sommaire planning : Situation début 2009 Bruxelles-Central, Bruxelles-Midi, Bruxelles-Nord, Leuven, Antwerpen-Centraal, Mechelen, Brugge, Antwerpen-Berchem, Namur, Liege-Guillemins, Mons, Oostende, Bruxelles-Luxembourg, Gembloux, Brussel-Nat.-Aéroport, Louvain-la-neuve-Université, Braine-l'Alleud, Vilvoorde, Verviers-Central, Nivelles, Hal, Aarschot, Lichtervelde, Geraardsbergen, Arlon, Bruxelles-Congrès, Liège-Palais, Wetteren, Saint-Ghislain, Mol, Waterloo, Mechelen-Nekkerspoel, Knokke, Rhode-Saint-Genèse, Bruxelles-Chapelle, Marloie, Antwerpen-Zuid, Blankenberge, Bockstael, Mérode, Kapellen, Duffel, Uccle-Calevoet, Jambes, Sint-Katelijne-Waver, Saint-Job, Bornem, Boondael, Auvelais, Bordet, Hove, Ekeren, Linkebeek, Lommel, Delta, Kapelle-op-den-Bos, Mortsel-Oude-God, Tielen, Evere, Chastre, Lillois, Landegem, Herstal, Meiser, Eppegem, Moensberg, Weerde, Galmaarden, Lembeek, Olen, Mortsel, Ruisbroek, Bierges-Walibi, Munkzwalm, Forest-Est, Huizingen, Haren, Mortsel-Deurnesteenweg, Lot, Courcelles-Motte, Begijnendijk, Vertrijk, Uccle-Stalle, De Hoek, Antwerpen-Noorderdokken, Beersel, Sleidinge, Buizingen, Vichte, Leval, Forest-Sud, Gontrode, Rémicourt, Antwerpen-Dam, Sint-Denijs-Boekel, Roux, Waarschoot, Holleken, Moortsele, Rivage, Antwerpen-Oost, Fraipont, Nimy, Chenée, Sint-Mariaburg, Antwerpen-Luchtbal, Trooz, Ruisbroek-Sauvegarde, Baasrode-Zuid, Tilff, Buda, Anseremme, Evergem, Kwatrecht, Charleroi-Ouest, Schelle, Paliseul, Brugge-Sint-Pieters, Wolfstee, Messancy, Le Campinaire, Halanzy, Aubange, Couillet, Zeebrugge-Strand, Welkenraedt, Dilbeek, K ...

De sluiting heeft dus wel degelijk een financiële weerslag voor de gemeente die het 100-centrum organiseerde. c) Het aantal door de federale overheid tenlastegenomen aangestelden wordt verlaagd als volgt: Aalst: -8 Verviers: -8 Mechelen: -8 Kortrijk: -8 Marche-en-Famenne: -8 Doornik: -8 Charleroi: -12 d) Naar aanleiding van de sluiting van de 100-centrale van Verviers en de herroutering van de hulpoproepen naar het 100-centrum van Luik werden 6 tweetalige aangestelden (Frans-Duits) van de brandweerdienst van Verviers, krachtens een overeenkomst tussen beide bestuurlijke overheden, overgeheveld naar het 100-centrum van Luik.
La fermeture a effectivement un impact financier pour la commune qui organisait le centre 100. c) Le nombre de préposés pris en charge par l'autorité fédérale est réduit comme suit: Alost: -8 Verviers: -8 Malines: -8 Courtrai: -8 Marche-en-Famenne: -8 Tournai: -8 Charleroi: -12 d) Suite à la fermeture du central 100 Verviers et au reroutage des appels de secours au centre 100 de Liège, 6 préposés bilingues (français-allemand) du service d'incendie de Verviers ont été transférés au centre 100 de Liège en vertu d'une convention conclue entre les deux autorités administratives.

Ik heb de eer het geacht lid mee te delen wat volgt : a) Op het functioneel vlak werd op 4 juni 1987 tijdens de vergadering van het MCSEC beslist het aantal 100-centrales te herleiden van 16 tot 9. b) De stad Verviers neemt sedert meer dan 30 jaar in de praktijk de nodige maatregelen om Franstalige, Duitstalige en Nederlandstalige 100-oproepen in de taal van de oproeper te beantwoorden.
J'ai l'honneur de communiquer à l'honorable membre ce qui suit : a) Sur le plan fonctionnel, il a été décidé le 4 juin 1987 lors de la réunion du CMCES de ramener de 16 à 9 le nombre de centraux 100. b) La ville de Verviers prend depuis plus de 30 ans en pratique les mesures nécessaires pour répondre aux appels 100 en français, en allemand et en néerlandais dans la langue de la personne qui appelle.