Traduction de «voertuigwrakken in daarvoor vergunde inrichtingen » (Néerlandais → Français) :

De verwerking van voertuigwrakken in daarvoor vergunde inrichtingen dient zo te gebeuren dat : 1° de voertuigwrakken vóór verdere verwerking worden gestript, waaronder verstaan het voertuigwrak ontdoen van alle vloeistoffen, banden, accu's, air-conditioningssystemen, airbags, katalysatoren en van andere gevaarlijke onderdelen en materialen; 2° de materialen en onderdelen van het voertuigwrak op selectieve wijze worden verwijderd en/of verwerkt, zodat shredderafval niet als gevaarlijk afval wordt aangemerkt.
Le traitement des épaves de véhicules dans les établissements autorisés à cet effet doit s'opérer de façon : 1° qu'avant toute transformation, les épaves sont démontées, c.-à-d. dépouillées de tous liquides, pneus, accumulateurs, systèmes de conditionnement d'air, d'airbags, de catalyseurs et d'autres pièces et matériaux dangereux; 2° que les pièces et matériaux des épaves soient éliminés et/ou transformés de façon sélective pour que les déchets de broyage ne soient pas considérés comme des déchets dangereux.

De verwerking van afvalbanden in daarvoor vergunde inrichtingen dient zo te gebeuren dat : 1° de afvalbanden worden gesorteerd naar volgende categorieën : a) deze die in aanmerking komen voor rechtstreeks hergebruik als tweedehands; b) deze die in aanmerking komen voor loopvlakvernieuwing; c) deze die noch in aanmerking komen voor rechtstreeks hergebruik als tweedehands, noch voor loopvlakvernieuwing; 2° de materialen van de afvalbanden die noch in aanmerking komen voor rechtstreeks hergebruik als tweedehands, noch voor loopvlakvernieuwing; , zullen afgehaald en/of behandeld worden op een selectieve wijze met het oog op een nuttige toepassing ervan.
Le traitement de pneus usagés dans les établissements autorisés à cette fin, doit s'opérer de manière que : 1° les pneus usagés soient triés suivant les catégories suivantes : a) ceux susceptibles d'être réutilisés directement comme pneus d'occasion; b) ceux susceptibles d'être rechapés; c) ceux qui ne peuvent ni être réutilisés directement comme pneu d'occasion, ni être rechapés; 2° les matériaux des pneus usagés qui ne peuvent ni être réutilisés directement comme pneus d'occasion, ni être rechapés, seront enlevés et/ou traités de manière sélective en vue de leur valorisation.