Traduction de «via amsterdam » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

Verdrag van Amsterdam | Verdrag van Amsterdam houdende wijziging van het Verdrag betreffende de Europese Unie, de Verdragen tot oprichting van de Europese Gemeenschappen en sommige bijbehorende akten
traité d'Amsterdam | traité d'Amsterdam modifiant le traité sur l'Union européenne, les traités instituant les Communautés européennes et certains actes connexes

aanpassing aan Amsterdam | aanpassing aan het Verdrag van Amsterdam
adaptation au traité d'Amsterdam | Amsterdamisation | mise en conformité avec le traité d'Amsterdam

Verdrag van Amsterdam
traité d'Amsterdam

Amsterdam, Rotterdam & Antwerpen | ARA [Abbr.]
Amsterdam-Rotterdam-Anvers | ARA [Abbr.]

via een grondgebied reizen
transiter par un territoire national

doorgifte via de kabel
retransmission par câble

oprichting via fusie
constitution par voie de fusion

via verzoekschrift
par voie de requête

blootstelling aan biologisch agens via muceusmembraan
exposition à un agent biologique via la membrane muqueuse

blootstelling aan biologisch agens via directe penetratie van huid
exposition à un agent biologique par pénétration directe de la peau

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Er werden vier personen verwijderd met politiebegeleiding kort na 22 maart. Deze verwijderingen gebeurden: één via een regionale luchthaven en drie via Amsterdam.
Quatre personnes ont été éloignées sous escorte policière peu après le 22 mars: une depuis un aéroport régional et trois au départ d'Amsterdam.

Volgens de NMBS zal de leverancier een planning met betrekking tot de beschikbaarheid van deze software eerstdaags sturen en zal er meer duidelijkheid zijn over het tijdstip waarop er via de hogesnelheidslijn zal gereden worden. b) De Nederlandse Staat overweegt het niet meer verplicht halteren te Den Haag waardoor de reistijd zou kunnen verminderen met circa 30 minuten. c) In 2018 zal met de huidige inzichten volgend aanbod gereden worden op de hogesnelheidslijn (hst) L4 naar Nederland: - Thalys: 14 x H/T vanuit Brussel naar Amsterdam; - Eurostar: 2 x H/T vanuit Brussel naar Amsterdam; - IC: 16 x H/T vanuit Brussel naar Amsterdam. d) Brussels Airport-Zaventem blijft opgenomen als halte op IC verbinding Brussel-Amsterdam. 2. NMBS en NS wensen hun contractuele afspraken vermeld in punt 1. a) uit te voeren.
Selon la SNCB, le fournisseur enverra prochainement un planning relatif à la disponibilité de ce logiciel. La SNCB disposera alors de plus de précisions sur la date à laquelle la ligne à grande vitesse sera ouverte à la circulation. b) L'État néerlandais envisage de ne plus obligatoirement effectuer des arrêts à La Haye, ce qui permettrait de diminuer le temps de parcours d'environ 30 minutes. c) Vu les perspectives actuelles, c'est en 2018 qu'entrera en vigueur l'offre de trains suivante sur la ligne à grande vitesse L4 vers les Pays Bas: - Thalys: 14 A/R au départ de Bruxelles à destination d'Amsterdam; - Eurostar: 2 A/R au départ de Bruxelles à destination d'Amsterdam; - IC: 16 A/R au départ de Bruxelles à destination d'Amsterdam. d) Brussels Airport - Zaventem reste repris comme arrêt sur la relation IC Bruxelles-Amsterdam. 2. La SNCB et les NS souhaitent appliquer leurs accords contractuels mentionnés au point 1. a).

Hierin staat het aanbod op de as Brussel-Amsterdam duidelijk omschreven, namelijk 16 x per dag, heen en terug tussen Brussel-Zuid en Amsterdam via de klassieke lijn.
L'offre sur l'axe Bruxelles - Amsterdam y est clairement décrite, à savoir 16 allers retours par jour entre Bruxelles Midi et Amsterdam via la ligne classique.

Dit plan omvat tegen eind 2016 een uitbreiding van de Thalys-hogesnelheidsverbindingen tussen (Parijs)-Brussel en Amsterdam tot 14 heen-en-terugritten per dag, de lancering van 2 heen-en-terugritten per dag van Eurostar tussen (Londen)-Brussel en Amsterdam en de uitvoering van 16 heen-en-terugritten per dag tussen Brussel en Amsterdam via lijnen 4 en HSL-Zuid, via Brussels-Airport-Zaventem, Mechelen, Antwerpen-Centraal, Noorderkempen, Breda, Rotterdam, Den Haag-Schiphol en Amsterdam.
Celui-ci comprend, à l'horizon fin 2016, l'extension des relations Thalys à grande vitesse entre (Paris)-Bruxelles et Amsterdam à raison de 14 Aller Retour/jour, le lancement de 2 Aller Retour/jour Eurostar à grande vitesse entre (Londres)-Bruxelles et Amsterdam, ainsi que la mise en oeuvre de 16 Aller Retour/jour entre Bruxelles et Amsterdam en empruntant les ligne 4 et HSL-Zuid, via Brussels-Airport-Zaventem, Mechelen, Antwerpen-Centraal, Noorderkempen, Breda, Rotterdam, Den Haag-Schiphol et Amsterdam.

Eind 2016 zal de Benelux-trein Amsterdam en Brussel via een gedeeltelijk aangepast traject met elkaar verbinden: Amsterdam Centraal, Schiphol Airport, Den Haag HS, Rotterdam Centraal, Breda (verandering van richting), Noorderkempen, Antwerpen-Centraal, (Antwerpen-Berchem?), Mechelen, Brussel-Nationaal-Luchthaven, (Brussel-Noord?), Brussel-Centraal en Brussel-Zuid.
Fin 2016, le train Benelux roulera entre Amsterdam et Bruxelles avec un parcours partiellement modifié: Amsterdam Centraal, Schiphol Airport, Den Haag HS, Rotterdam Centraal, Breda (changement de direction), Noorderkempen, Anvers-Central, (Anvers-Berchem?), Malines, Bruxelles-National Aeroport, (Bruxelles-Nord?), Bruxelles-Central, Bruxelles-Midi.

Over de burgerdialoog in Amsterdam: www.europadialoog.nl/amsterdam
Pour de plus amples informations sur le dialogue avec les citoyens d’Amsterdam: www.europadialoog.nl/amsterdam

de intercontinentale of langeafstandsvluchten (Amsterdam - New York, Parijs-Detroit, Amsterdam-Atlanta, Parijs-Lagos (Nigeria) en Amsterdam-Lagos).
des liaisons intercontinentales ou long-courrier (Amsterdam-New York, Paris-Detroit, Amsterdam-Atlanta, Paris-Lagos (Nigeria) et Amsterdam-Lagos).

Jelle Visser is hoogleraar empirische sociologie en bezet de leerstoel arbeids- en organisatiesociologie aan de Universiteit van Amsterdam, waar hij wetenschappelijk directeur is van het Amsterdams Instituut voor ArbeidsStudies (AIAS), een interdisciplinair instituut waar economen, sociologen, psychologen en juristen hun expertise samenbrengen.
Jelle Visser est professeur de sociologie empirique et détient la chaire de sociologie du travail et d'organisation du travail à l'Université d'Amsterdam. Il occupe également le poste de directeur scientifique à l'Institut des études avancées sur le travail d'Amsterdam (AIAS), un centre d'excellence interdisciplinaire qui rassemble des économistes, des sociologues, des psychologues et des juristes.

De Stad Amsterdam: HYPERLINK [http ...]
le site de la ville d'Amsterdam: [http ...]

Plaats en datum: Amsterdam (NL) - 21-25.11.94 Hoofdorganisatoren: Stichting Wetenschap TechniekWeek (SWTW) en Universiteit van Amsterdam - Nederland Informatie: T. Damstra Universiteit van Amsterdam Tel.: +31 50 525 28 83 Fax : +31 50 525 27 71 Project 12 Wetenschap en technologie voor tropische landen Frontale aanpak van het ontwikkelingsprobleem van tropische landen Een conferentie waarin wordt gewezen op de mogelijkheden van de Europese wetenschap om bij te dragen tot een oplossing van de fundamentele problemen van tropische landen Hongersnood, verwoestingen, met de dood bedreigde bevolkingen: in de media zijn veel van dergelijke beelden te zien, maar al te vaak afkomstig uit tropische landen.
Lieu et date : Amsterdam (NL) - 21-25.11.94 Principaux organisateurs : Stichting Wetenschap TechniekWeek (SWTW) et Université d'Amsterdam - Pays-Bas Information : T. Damstra Université d'Amsterdam Tél : +31 50 525 28 83 Fax : +31 50 525 27 71 Projet 12 Science et technologie pour les pays tropicaux Prendre à bras le corps le problème du développement des pays tropicaux Une conférence destinée à souligner l'importance des compétences scientifiques européennes face aux problèmes cruciaux des pays tropicaux Famines, pays dévastés, populations menacées de mort : les médias véhiculent beaucoup d'images de ce genre, qui proviennent trop souvent des pays tropicaux.