Hierdoor, en ook als gevolg van de 15 verschillende arbeidsmarktmodellen en belastingstelsels, lopen de kosten van vervoer (vooral over de weg) sterk uiteen.
Ces écarts entre les taxes d'exploitation directes, auxquels il faut ajouter l'existence, à l'heure actuelle, de 15 législations du travail et régimes fiscaux généraux différents, sont la cause d'importantes divergences dans les coûts des transports, et notamment des transports routiers.
