Vertaling van "vertraging van 10 minuten een aansluitende trein missen " (Nederlands → Frans) :

Woensdag 10 maart 2010 was de trein van 7.26 uur in Aarschot aangekondigd met een vertraging van 22 minuten.
Mercredi 10 mars 2010 le train de 10h26 à Aarschot était annoncé avec un retard de 22 minutes.

De betrokken treinbestuurder moet contact opnemen met het seinhuis die de fout moeten rechtzetten, de trein loopt een vertraging op van zowat 10 minuten, maar belangrijker is dat twee drukke overwegen in het centrum van de stad voor langere tijd worden afgesloten met een enorme verkeerschaos tot gevolg.
Le conducteur de train concerné doit prendre contact avec la cabine de signalisation, qui doit corriger l'erreur commise, le train accuse un retard d'environ 10 minutes, et, plus important encore, deux passages à niveau très fréquentés du centre-ville sont fermés plus longtemps, ce qui entraîne de gros embarras de circulation.

5. Meent zij dat met de verzuchtingen van de Kempense treinreiziger rekening dient gehouden te worden (ik denk dan onder andere aan de verbinding Turnhout-Manage die deze week op de trein Turnhout-Brussel van 7u35 te Lier naar Brussel Noord op 8 september 2008 twaalf minuten vertraging, op 9 september 2008 acht minuten vertraging en op 10 september 2008 twintig minuten vertraging had) wanneer de NMBS zijn nieuwe dienstregeling opstelt ?
5. Estime-t-elle que la SNCB doit tenir compte des plaintes des voyageurs campinois dans son nouvel horaire ? Je pense en autres à la ligne Turnhout-Manage sur laquelle le train Turnhout-Bruxelles de 7 h 35 à Lierre vers Bruxelles Nord avait douze minutes de retard le 8 septembre 2008, huit minutes de retard le 9 septembre 2008 et vingt minutes de retard le 10 septembre 2008.

Ik som even enkele problemen van afgelopen week op : woensdag 25 juni 2008 : IC trein van 17u57 van Brussel-Centraal naar Antwerpen-Centraal, 10 minuten vertraging en beperkt tot Berchem. Donderdag 26 juni : trein van 8u48 van Antwerpen-Centraal naar Gent-Sint-Pieters, trein van 8u50 van Antwerpen-Centraal naar Brussel-Zuid en trein van 9u20 van Antwerpen-Centraal naar Charleroi-Zuid : alledrie vertrokken ze " uitzonderlijk" vanuit Antwerpen-Berchem.
Voici quelques problèmes survenus la semaine dernière : le mercredi 25 juin 2008, le train IC de 17h57 de Bruxelles-Central vers Antwerpen-Centraal avait dix minutes de retard et a été limité à Berchem ; le jeudi 26 juin, le train de 8h48 d'Antwerpen-Centraal vers Gent-Sint-Pieters, le train de 8h50 d'Antwerpen-Centraal vers Bruxelles-Midi et le train de 9h20 d'Antwerpen-Centraal vers Charleroi-Sud sont tous trois partis «exceptionnellement» de Berchem.

Door deze vertraging (doorgaans ongeveer 10 minuten) kan de aansluiting met de P-trein Gent-Brussel van 8 u 01 vanuit het station Gent-Sint-Pieters niet worden gehaald en moeten de reizigers in vermeld station wachten op de verbinding Oostende-Eupen van 8 u 15.
En raison de ce retard (généralement de 10 minutes), les voyageurs ne peuvent prendre la correspondance avec le train P Gand-Bruxelles qui part de la gare Gand-Saint-Pierre à 8 h 01 et ils doivent y attendre la liaison Ostende-Eupen de 8 h 15, ce qui entraîne un excédent de passagers dans ce dernier train, de nombreux usagers ne trouvant pas de place assise.

3. Kan worden aangegeven in welke mate initiële kleine vertragingen aanleiding hebben gegeven tot grote vertragingen (bijvoorbeeld door een vertraging van 10 minuten een aansluitende trein missen en een uur moeten wachten op de volgende trein)?
3. Est-il possible de savoir dans quelle mesure de légers retards initiaux ont finalement conduit à de gros retards (par exemple, une correspondance ratée et donc une attente d'une heure pour le train suivant en raison d'un retard initial de 10 minutes)?

Tijdens deze periode had P-trein 7307: a) 5 keer een vertraging van 5 minuten of minder; b) 16 keer een vertraging van 6 tot 10 minuten; c) 17 keer een vertraging van meer dan 10 minuten.
Durant cette période, le train P 7307 a enregistré : a) 5 fois un retard de 5 minutes ou moins; b) 16 fois un retard de 6 à 10 minutes; c) 17 fois un retard supérieur à 10 minutes.

Aangezien ze vaak slechts een kleine vijf minuten bedragen, worden ze door de NMBS officieel niet eens als vertragingen beschouwd, maar feit blijft dat er zich blijkbaar een structureel probleem voordoet op deze lijn. 1. Hoe vaak is de trein van Brussel-Centraal om 16.59 uur sinds de indienstneming van de bocht van Leuven: a) stipt op tijd aangekomen in Aarschot; b) aangekomen in Aarschot met een vertraging van minder dan 5 minuten; c) aangekomen in Aarschot met een vertraging van 5 tot 10 minuten; d) aangekomen in Aarschot met een vertraging van meer dan 10 minuten?
1. Combien de fois, depuis la mise en service de la boucle de Louvain, le train de Bruxelles-Central de 16 h 59 : a) est-il arrivé à l'heure à Aarschot ? b) est-il arrivé à Aarschot avec un retard de moins de cinq minutes ? c) est-il arrivé à Aarschot avec un retard oscillant entre cinq et dix minutes ? d) est-il arrivé à Aarschot avec un retard de plus de dix minutes ?

De IC-trein met 18 minuten vertraging komt dan te Berchem rond xx:38, onmiddellijk gevolgd door de IR-trein. Indien de IC-trein bijvoorbeeld 10 minuten vertraging heeft, rijdt hij als eerste en komt te Berchem om xx:29 (één minuut ingewonnen).
Le train IC, avec ses 18 minutes de retard, arrivera dans ce cas à Berchem vers xxh38, immédiatement suivi par le train IR. Si le train IC a un retard de 10 minutes, par exemple, c'est lui qui partira le premier à Malines, pour arriver à Berchem à xxh29 (une minute de retard est donc rattrapée).

1. Op 22 werkdagen is trein 2.454 (vertrek in Antwerpen om 6.49 u) 2 keer met meer dan 5 minuten vertraging in Brussel aangekomen, trein 2.455 (vertrek in Antwerpen om 7.49 u) 7 keer en trein 2.456, 10 keer.
1. Sur 22 jours ouvrables, le train 2.454 (départ d'Anvers à 6 h 49) est arrivé deux fois à Bruxelles avec plus de 5 minutes de retard; le train 2.455 (départ d'Anvers à 7 h 49) 7 fois et le train 2.456, 10 fois.