Traduction de «verkeersvolume vanuit » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

verhoogde secretie vanuit endocriene pancreas van | groeihormoon-releasing hormoon [GH-RH] | verhoogde secretie vanuit endocriene pancreas van | pancreaspolypeptide [PP] | verhoogde secretie vanuit endocriene pancreas van | somatostatine | verhoogde secretie vanuit endocriene pancreas van | vasoactive-intestinal polypeptide [VIP]
Hypersécrétion du pancréas endocrine de:polypeptide:intestinal vaso-actif | pancréatique | releasing factor de l'hormone de croissance | somatostatine

bezaaiing vanuit de lucht door middel van een vliegtuig | zaaien vanuit het vliegtuig
ensemencement aérien | semis par aéronef | semis par avion

regelmatigheid vanuit het oogpunt van de statuten
régularité au regard des statuts

verkopen vanuit een ongedekte positie
vente à découvert

verkeersvolume per uur
volume horaire de trafic

verkeersintensiteit | verkeersvolume
débit

kan gaan staan vanuit zithouding
capable de se mettre debout d'une position assise

migratiebeleid van de EU [ communautair migratiebeleid | gemeenschappelijk migratiebeleid | migratiebeleid van de Europese Unie | migratie binnen, vanuit of naar de EU ]
politique migratoire de l'UE [ politique de migration communautaire | politique migratoire communautaire | politique migratoire de l'Union européenne ]

goederen die worden vervoerd vanuit opslagfaciliteiten
marchandises transportées à partir d'installations d'entreposage

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

De klagende luchtvaartmaatschappijen wijzen erop dat de Italiaanse regeling tot gevolg heeft dat Alitalia vanaf Linate passagiers naar zijn hub (Rome-Fiumicino) kan brengen voor aansluitende vluchten, maar dat andere maatschappijen hun hubs niet vanuit Malpensa kunnen voeden omdat de vervoerinfrastructuur tussen Malpensa en Milaan niet op het verkeersvolume is berekend. Zij vinden Malpensa dan ook een onaantrekkelijke optie voor potentiële reizigers, die er de voorkeur aan zullen geven om via Linate te reizen (en dus met Alitalia), in plaats van de lange reis naar Malpensa te ondernemen.
En vertu des dispositions prises par les autorités italiennes, les compagnies soutiennent qu'alors qu'Alitalia peut diriger les passagers de Milan Linate vers son propre noyau que représente l'aéroport de Rome, de manière à assurer les correspondances nécessaires, les autres compagnies ne peuvent diriger les passagers de Milan Malpensa vers leurs propres noyaux, parce que les liaisons, sur le plan de l'infrastructure, entre Milan et Malpensa ne suffisent pas à assurer le volume de passagers, et qu'elles présentent donc peu d'intérêt pour les passagers potentiels, qui continueront à préférer de voler depuis Linate (donc avec Alitalia), plutôt que de faire le long trajet jusqu'à Malpensa.

De Commissie vond wel dat de regels niet in verhouding staan tot het gestelde doel, d.i. het afleiden van verkeer van Orly naar Charles de Gaulle, aangezien de minimum vliegtuiggrootte op de verschillende routes is vastgesteld als functie van het verkeersvolume vanuit alle Parijse luchthavens en niet van het luchtverkeer van en naar Orly.
En revanche, elle a conclu que ce règlement n'était pas proportionné à son objectif, à savoir détourner le trafic d'Orly vers Charles-de-Gaulle, puisque la taille minimale des aéronefs sur les différentes liaisons était fixée en fonction du volume du trafic au départ de tous les aéroports de Paris, et non pas uniquement d'après le trafic à destination et au départ d'Orly.