Vertaling van "verder was bij de inhuldiging van antwerpen-centraal " (Nederlands → Frans) :

Verder was bij de inhuldiging van Antwerpen-Centraal en de start van de nieuwe dienstregeling, volgens mij het plan om vooral de treinen tot in Antwerpen-Centraal te laten rijden, en in mindere mate naar Berchem.
En outre, lors de l'installation de la gare d'Antwerpen-Centraal et l'entrée en vigueur des nouveaux horaires, l'objectif était surtout, selon moi, de faire rouler les trains jusqu'à Antwerpen-Centraal et, dans une moindre mesure, vers Berchem.

Exact op dezelfde dag was er een aankondiging aan het loket Kievit in Antwerpen-Centraal met de volgende boodschap: "mededeling aan de reizigers: vanaf 10 juni 2015 is dit loket gesloten.
Le jour même, le guichet Kievit de la gare d'Anvers-Central diffusait le message suivant: "communication aux voyageurs: ce guichet sera fermé à partir du 10 juin 2015.

Hieronder volgt een overzicht van de gekende gevallen : a) Brugge : – gebruikt op 20 oktober 2013 door Securail, geen verdere informatie ; – gebruikt op 4 maart 2014 (in concessie De Tijd / buffet), slachtoffer is weliswaar gestorven door verstikking ; b) Gent-Sint-Pieters : – gebruikt in september 2012, geen verdere informatie ; – gebruikt op 10 maart 2014 met positief resultaat ; c) Luik-Guillemins : twee maal gebruikt, waarvan éénmaal met gunstige afloop, geen informatie voor het tweede geval ; d) Antwerpen-Centraal : eenmaal gebruikt, resultaat niet gekend ; e) Brussel-Zuid : drie maal gebruikt telkens met overlijden ; f) Brussel-Noord :eenmaal gebruikt met positief resultaat.
Voici les utilisations connues : a) Bruges : – utilisé le 20 octobre 2013 par Securail, pas de plus amples informations ; – utilisé le 4 mars 2014 (au niveau de la concession De Tijd / buffet), la victime est cependant décédée par étouffement ; b) Gand-Saint-Pierre : – utilisé en septembre 2012, pas de plus amples informations ; – utilisé le 10 mars 2014, avec un résultat positif ; c) Liège-Guillemins : deux utilisations, dont une avec une issue positive, mais pas d'informations pour la deuxième ; d) Anvers-Central : utilisé une fois, résultat non connu ; e) Bruxelles-Midi : utilisé trois, décès dans chaque cas ; f) Bruxelles-Nord : utilisé une fois, avec un résultat positif.

Als antwoord op mijn schriftelijke vraag nr. 379 van 20 april 2015 (Vragen en Antwoorden, Kamer, 2014-2015, nr. 28, blz. 291) met betrekking tot de komst van Comics Station aan de achterkant van het Centraal Station in Antwerpen gaf u mij de volgende verduidelijkingen: "In het oorspronkelijke voorstel was er enkel sprake van een invulling van de ruimte met later een optie tot bijkomende ruimtes in de parkeergarage.
En réponse à ma question écrite n° 379 du 20 avril 2015 (Questions et Réponses, Chambre, 2014-2015, n° 28, p. 291) concernant la mise en oeuvre du projet Comics Station dans les espaces libres situés à l'arrière de la gare centrale d'Anvers, vous m'aviez fourni les précisions suivantes: "Dans la proposition initiale, il était uniquement question d'une extension de l'espace avec ensuite, une option d'espaces supplémentaires au niveau du parking.

Het parket van Antwerpen verklaarde in het bewuste artikel in "Knack" dat dit eigenlijk niet kon. 1. a) Klopt het dat het rechtshulpverzoek pas tweeënhalf jaar na het opstellen aangekomen is bij het secretariaat voor internationale rechtshulpverzoeken in Brasilia? b) Zo ja, wat was de reden voor deze lange termijn? c) Zal een intern onderzoek opgestart worden om dit verder te onderzoeken?
Dans l'article publié par "Knack", le parquet d'Anvers a déclaré que ces fuites sont inadmissibles. 1. a) Est-il exact que la demande d'entraide judiciaire n'est parvenue au secrétariat des demandes d'entraide judiciaire à Brasilia que deux ans et demi après sa rédaction? b) Dans l'affirmative, pourquoi a-t-il fallu aussi longtemps? c) Une enquête interne sera-t-elle ouverte pour déterminer les causes de ce retard?

Vervelend voor een aantal reizigers die de laatste bus 621 naar Sint-Job-in-'t-Goor van 00u35 moesten halen en ter plekke moesten vaststellen dat de trein in Antwerpen was aangekomen om 00u37. Te laat dus om de bus nog te halen, vermits die op het Rooseveltplein op wandelafstand van het centraal station vertrekt.
Dommage pour certains voyageurs qui devaient prendre le dernier bus 621 de 00 h 35 vers Sint-Job-in-'t-Goor et n'ont pu que constater l'arrivée du train à Anvers à 00 h 37, trop tard donc pour pouvoir prendre le bus, lequel part de la Rooseveltplein, près de la gare centrale.

Een columnist schreef onlangs in een tijdschrift dat het een heel goede zaak was dat er een sensibiliseringscampagne is geweest, maar rapporteerde tegelijkertijd een incident in Antwerpen, waaruit blijkt dat een verdere sensibilisering van de politiediensten voor deze problematiek nodig is.
Un chroniqueur a écrit récemment dans un magazine qu'il était très positif que l'on mène une campagne de sensibilisation, mais il a rapporté parallèlement un incident qui a eu lieu à Anvers et qui montre qu'il faut continuer à sensibiliser les services de police au problème.

Bijvoorbeeld, wat het spitsverkeer betreft, wordt de IC-trein 628 Antwerpen-Centraal 7.40 uur - Brussel-Zuid 8.24 uur, die overbezet was, sinds 27 mei 1998 ontdubbeld door een P-trein met zeven dubbeldekrijtuigen.
Par exemple, en ce qui concerne le trafic à l'heure de pointe, le train IC 628 Anvers-Central 7 h 40 - Bruxelles-Midi 8 h 24 qui était suroccupé, a été dédoublé depuis le 27 mai 1998 par un train P composé de sept voitures à deux niveaux.

Eerst was er een grote enquête onder de reizigers die een zicht gaf op de herkomst en de bestemming van de mensen die gebruik maken van Antwerpen-Centraal.
Elle a d'abord réalisé une vaste enquête parmi les usagers qui a permis de se faire une idée de la provenance et de la destination des personnes qui prennent ou quittent le train à Antwerpen-Centraal.

Vanaf 1 januari 2008 vult Infrabel dit verder aan met gegevens over: - de stiptheid op 8 grote verbindingen: IC A (Oostende - Eupen), IC B (Brussel - Amsterdam), IC C (Antwerpen - Kortrijk), IC D (Herstal - Tournai), IC E (Knokke/Blankenberge - Tongeren), IC H (Schaarbeek - Moeskroen), IC I (Antwerpen - Charleroi) en IC J (Brussel - Luxemburg); - een bijkomend stiptheidscijfer dat rekening houdt met de resultaten opgetekend op 93 tussenmeetpunten op het netwerk - de stiptheid bij aankomst in enkele grote stations buiten Brussel: Antwerpen-Centraal, Gent-Sint-Pieters, Leuven, Liège-Guillemins, Namur en Charleroi-Sud; - een bijkomend stiptheidscijfer dat rekening houdt met het aantal reizigers in de treinen; - het aantal geslaagde aansluitingen in enkele belangrijke overstapstations: Brugge, Gent?Sint-Pieters, Zottegem, Antwerpen-Centraal, Mechelen, Leuven, Mons, Charleroi-Sud, Namuren Liège-Guillemins.
A partir du 1er janvier 2008, Infrabel complète ses chiffres avec des données concernant: - la ponctualité de 8 grandes relations: IC A (Oostende - Eupen), IC B (Bruxelles - Amsterdam), IC C (Antwerpen - Kortrijk), IC D (Herstal - Tournai), IC E (Knokke/Blankenberge - Tongeren), IC H (Schaerbeek - Mouscron), IC I (Antwerpen - Charleroi) et IC J (Bruxelles - Luxembourg); - un taux de ponctualité supplémentaire tenant compte des résultats relevés dans 93 points de mesures intermédiaires du réseau; - la ponctualité à l'arrivée dans plusieurs grandes gares situées en dehors de Bruxelles: Antwerpen-Centraal, Gent-Sint-Pieters, Leuven, Liège-Guillemins, Namur et Charleroi-Sud; - un taux de ponctualité supplémentaire tenant compte du nombre de voyageurs à bord des trains; - le nombre de correspondances assurées dans quelques grandes gares de correspondance: Brugge, Gent-Sint-Pieters, Zottegem, Antwerpen-Centraal, Mechelen, Leuven, Mons, Charleroi-Sud, Namur et Liège-Guillemins.