Vraag nr. 6-359 d.d. 19 december 2014 : (Vraag gesteld in het Nederlands) Alle lidstaten van de Europese Unie (EU) verbinden zich jaarlijks tot het behalen van de begrotingsnormen.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-12-18]

Question n° 6-359 du 19 décembre 2014 : (Question posée en néerlandais) Tous les États membres de l'Union européenne (UE) s'engagent chaque année à respecter les normes budgétaires.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-12-18]

http://www.senate.be/www/?LANG (...) [HTML] [2014-12-18]

De luchthaven van Luik is centraal gelegen in Europa, aan een knooppunt van zeven Europese autosnelwegen, die de luchthaven rechtstreeks verbinden met Frankrijk, Duitsland, Groot-Brittannië, Nederland en Luxemburg.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2014-11-11]

Situé au centre de l'Europe, l'aéroport est implanté en bordure d'un noeud autoroutier où convergent sept autoroutes européennes le reliant directement à la France, l'Allemagne, la Grande-Bretagne, les Pays-Bas et le Luxembourg.

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Vandaag blijkt de NMBS haar beloften niet te zullen nakomen, noch voor het stationsgebouw, noch voor het parkeerterrein. De vraag om Noorderkempen (en dus ook Antwerpen) te verbinden met Nederland (Breda) blijft actueel.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2011-11-21]

La nécessité d'assurer la liaison entre Noorderkempen (et donc également Anvers) et les Pays-Bas (Breda) est une question qui reste d'actualité.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2011-11-21]

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Daarnaast blijft de vraag actueel om Noorderkempen (en dus ook Antwerpen) te verbinden met Nederland (Breda).

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

La nécessité d'assurer la liaison entre Noorderkempen (et donc également Anvers) et les Pays-Bas (Breda) est une autre question qui reste d'actualité.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2011-02-14]

De corridor zal Finland per ferry met Estland verbinden en voorts moderne weg- en spoorverbindingen bieden tussen de drie Baltische staten en Polen, Duitsland, Nederland en België.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-10-16]

Il connecte la Finlande à l'Estonie par ferry, met en place des liaisons routières et ferroviaires modernes entre les trois États baltes, d'un côté, et la Pologne, l'Allemagne, les Pays-Bas et la Belgique, de l'autre.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-10-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-10-16]

Deze pijpleiding en de aftakkingen ervan verbinden diverse productievestigingen, zeeterminals en ethyleengebruikers in België, Nederland en het westen van Duitsland.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-12-19]

Ce réseau et ses extensions relient différents sites de production, terminaux maritimes et consommateurs d'éthylène en Belgique, aux Pays-Bas et dans l'Ouest de l'Allemagne.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-12-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-12-19]

Verenigd Koninkrijk Nederland Duitsland Rusland: gasleidingen die de voornaamste gasbronnen in Europa met elkaar verbinden, om zo de interoperabiliteit van de netwerken te verbeteren en een continue gasvoorziening te verzekeren.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-12-19]

Royaume-Uni Pays-Bas Allemagne Russie : gazoducs connectant les principales sources de gaz en Europe, améliorant l'interopérabilité des réseaux et augmentant la sécurité de l'approvisionnement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-12-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-12-19]

Een werkgroep, waarin de spoorwegmaatschappijen van Nederland, Duitsland, Oostenrijk en Italië zijn vertegenwoordigd, is in samenwerking met de Zwitserse spoorwegen reeds bezig met de totstandbrenging van een reeks snelspoortrajecten die de havens in Noord- en Zuid-Europa verbinden en die voor het einde van het jaar operationeel moeten zijn (zie kaart).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-05-28]

Un groupe comprenant les opérateurs de chemins de fer des Pays-Bas, de l'Allemagne, de l'Autriche et de l'Italie, en collaboration avec les chemins de fer suisses, étudient déjà une série de couloirs reliant les ports du Nord à ceux du Sud de l'Europe qui devraient déjà être opérationnels d'ici la fin de l'année (voir carte).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-05-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-05-28]

Tabel 1 De huidige regelgeving betreffende het gebruik van kabelnetten voor het verstrekken van telecommunicatiediensten kan als volgt worden samengevat : Gebruik van de kabel voor geliberaliseerde diensten België nee Denemarken nee Frankrijk uitsluitend spraakloze diensten Duitsland nee Griekenland _______* Ierland wettelijk niet voorzien Italië _______* Luxemburg wettelijk niet voorzien Nederland beperkt gebruik Portugal nee Spanje nee VK ja Bron : "L'impact de l'authorisation de la fourniture des services de telecommunications libé ...[+++]

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Tableau 1 Les dispositions actuelles concernant l'utilisation des réseaux de télédistribution pour la fourniture de services de télécommunications peuvent être résumées ainsi: Utilisation des réseaux de télédistribution pour les services libéralisés: Belgique Non Danemark Non France Services non vocaux uniquement Allemagne Non Grèce * Irlande Pas de dispositions légales Italie * Luxemboug Pas de dispositions légales Pays-Bas Utilisation limitée Portugal Non Espagne Non Royaume-Uni Oui Source: "'L'impact de l'autorisation de la fourniture des services de télécommunications libéralisés par les câblo-opérateurs", IDATE, 1994, et analyses complémentaires * Ne possède pas de réseaux de télédistribution Tableau 2: Capacités minimums nécessaires ( ...[+++]

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Date index: 2025-04-06