Vertaling van "veiligheidsbeheer " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

veiligheidsbeheer toepassen | veiligheidsmanagement toepassen
appliquer la gestion de la sécurité

Internationale Code betreffende veilig beheer | Internationale Code voor Veiligheidsbeheer | internationale veiligheidscode | ISM-code
code international de gestion pour la sécurité de l'exploitation des navires et de la prévention de la pollution | Code international de la gestion de la sécurité | Code international sur la gestion pour la sécurité | code ISM | recueil ISM

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Een 120-tal instructeurs voert een zogenaamde bureaujob uit in de zin dat ze hoofdzakelijk instaan voor het ontwikkelen van opleidingsmiddelen, simulatoren, regelgeving, veiligheidsbeheer, analyse van de ritregistratie, specifieke opvolging van treinen, testritten, enz. of een leidinggevende functie hebben.
Quelque 120 instructeurs effectuent un travail de bureau dans le sens où ils sont principalement responsables du développement des moyens de formation, des simulateurs, de la réglementation, de la gestion de la sécurité, de l'analyse de l'enregistrement des parcours, du suivi spécifique de trains, de parcours d'essai, etc. ou qu'ils ont une fonction dirigeante.

V. Spoor Regulering Wat de regulering van het spoor betreft, zijn de organismen die onder mijn bevoegdheid vallen, gelegen in de gebouwen van de FOD Mobiliteit en het veiligheidsbeheer is dus hetzelfde.
V. Regulation ferroviaire En ce qui concerne la régulation du rail, les organismes sous ma tutelle sont dans les bâtiments du SPF Mobilité et la gestion de la sécurité est donc la même.

De ontwikkeling van de luchthavenactiviteiten kan slechts worden overwogen wanneer er aan deze voorwaarden inzake het veiligheidsbeheer wordt voldaan.
Le développement des activités aéroportuaires ne peut s’envisager que lorsque ces conditions de gestion de la sécurité sont rencontrées.

In Polen betreft dit het veiligheidsbeheer, de verantwoordelijkheid van spoorwegondernemingen en infrastructuurbeheerders, en de onafhankelijkheid van de veiligheidsinstantie en het onderzoeksorgaan.
En Pologne, il s'agit des aspects suivants: gestion de la sécurité, responsabilité des entreprises ferroviaires et des gestionnaires de l'infrastructure, et indépendance de l'autorité de sécurité et de l'organisme d'enquête.

Vraag 7 : Mogelijke extra maatregelen : – sensibilisatieacties voor de hoge hiërarchie ; – invoeren van procedures voor overleg (technisch/business/veiligheid) bij het uitwerken van projecten ; – interne opleidingsprogramma’s voor alle medewerkers ; – een uitgebreider team voor het veiligheidsbeheer ; – invoering van een business continuity management inclusief een DRP ; – aanschaf van een IDS/IPS systeem en herziening van de informaticaveiligheidsstrategie ; – invoering van een network access control ; – invoering van een toezichtsysteem voor de externe gegevensstromen ; Reeds gepland of aan de gang : – sensibilisatieseminarie voor de diensthoofden ; – sensibilisatiecampagne voor alle medewerkers ; – procedure voor het beheer van veiligheidsincidenten en instrument voor het registreren en opvolgen van incidenten ; – nieuwe veiligheidspolicies in verband met het gebruik van de communicatiemiddelen.
Q7 : Mesures supplémentaires envisageables : – actions de sensibilisation de la haute hiérarchie ; – mise en place de procédures de concertation technique/business/sécurité lors du développement de projets ; – programmes de formation interne pour l’ensemble du personnel ; – une équipe de gestion de la sécurité un peu plus étoffée ; – mise en place d’un business continuity management comprenant un DRP ; – acquisition d’un système IDS/IPS et révision de la stratégie de sécurité informatique ; – mise en place d’un network access control ; – mise en place d’un système de surveillance des flux de données externes ; Mesures déjà prévues, en cours de réalisation : – séminaire de sensibilisation pour les chefs de services ; – campagne de sensibilisation pour l’ensemble du personnel ; – procédure de gestion des incidents de sécurité et outil dédicacé d’enregistrement et de suivi des incidents ; – nouvelles polices de sécurité concernant l’usage des moyens de communication.

Vraag 7 : Mogelijke extra maatregelen : – sensibilisatieacties voor de hoge hiërarchie ; – invoeren van procedures voor overleg (technisch / business / veiligheid) bij het uitwerken van projecten ; – interne opleidingsprogramma’s voor alle medewerkers ; – een uitgebreider team voor het veiligheidsbeheer ; – invoering van een business continuity management inclusief een DRP ; – aanschaf van een IDS/IPS systeem en herziening van de informaticaveiligheidsstrategie ; – invoering van een network access control ; – invoering van een toezichtsysteem voor de externe gegevensstromen ; Reeds gepland of aan de gang : – sensibilisatieseminarie voor de diensthoofden ; – sensibilisatiecampagne voor alle medewerkers ; – procedure voor het beheer van veiligheidsincidenten en instrument voor het registreren en opvolgen van incidenten ; – nieuwe veiligheidspolicies in verband met het gebruik van de communicatiemiddelen.
Q7 : Mesures supplémentaires envisageables : – actions de sensibilisation de la haute hiérarchie ; – mise en place de procédures de concertation technique / business / sécurité lors du développement de projets ; – programmes de formation interne pour l’ensemble du personnel ; – une équipe de gestion de la sécurité un peu plus étoffée ; – mise en place d’un business continuity management comprenant un DRP ; – acquisition d’un système IDS / IPS et révision de la stratégie de sécurité informatique ; – mise en place d’un network access control ; – mise en place d’un système de surveillance des flux de données externes ; Mesures déjà prévues, en cours de réalisation : – séminaire de sensibilisation pour les chefs de services ; – campagne de sensibilisation pour l’ensemble du personnel ; – procédure de gestion des incidents de sécurité et outil dédicacé d’enregistrement et de suivi des incidents ; – nouvelles polices de sécurité concernant l’usage des moyens de communication.

Bij die richtlijn wordt een gemeenschappelijke regelgevingskader voor veiligheid ingesteld, en worden het veiligheidsbeheer en -toezicht alsmede het onderzoek van ongevallen geregeld.
La directive définit un cadre réglementaire commun pour la sécurité et prévoit des dispositions relatives à la gestion, à la surveillance de la sécurité et aux enquêtes sur les accidents.

De Europese Commissie heeft besloten Portugal voor het Hof van Justitie van de Europese Unie te dagen omdat het geen dwingende richtsnoeren voor de toepassing van procedures voor het veiligheidsbeheer van de wegeninfrastructuur van het trans-Europese netwerk (TEN-V) heeft vastgesteld en aangemeld.
La Commission européenne a décidé de saisir la Cour de justice de l'Union européenne à l'encontre du Portugal pour non-adoption et non-communication des lignes directrices obligatoires pour l'application de procédures de gestion de la sécurité des infrastructures routières dans le réseau transeuropéen de transport (RTE-T).

Er zal worden onderzocht of het mogelijk is de principes van de bestaande EU-wetgeving inzake veiligheidsbeheer van infrastructuur uit te breiden tot de plattelandswegen in de lidstaten.
La Commission examinera l’opportunité d’étendre au réseau secondaire rural des États membres les principes de la législation actuelle de l’UE sur la gestion de la sécurité des infrastructures.

De Commissie stelt een verordening van de Raad inzake veiligheidsbeheer op roro-veerboten voor Op grond van een nieuwe maatregel die de Commissie van de Europese Unie vandaag heeft voorgesteld, zouden maatschappijen die roll-on/roll-off- veerboten exploiteren alleen diensten vanuit havens in de EU onderhouden wanneer zij een strenge veiligheidscode onderschrijven.
La Commission propose un règlement du Conseil sur la gestion de la sécurité des transbordeurs rouliers de passagers Dans le cadre d'une nouvelle réglementation proposée par la Commission de l'Union européenne, les exploitants de transbordeurs rouliers de passagers ne pourront proposer des services en provenance de ports européens que s'ils adhèrent à un code de sécurité strict.