Vertaling van "veelomvattend model " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

model voor Software as a Service | SaaS-model | Software as a Service-model
modèle «software as a service» | modèle de logiciel à la demande | modèle SaaS

model voor de wereld als geheel | mondiaal model | wereldwijd model
modèle global | modèle mondial

client/server model | client/server-model | klant-server-model
architecture client/serveur | modèle C/S | modèle client-serveur

op maat gemaakt anatomisch model
modèle anatomique sur mesure

set met op maat gemaakt anatomisch model en/of chirurgische begeleiding
kit de guide chirurgical/modèle anatomique sur mesure

online applicatiesoftware voor hemodynamische modellering
logiciel d’application Web de modélisation hémodynamique

mathematisch model | wiskundig model
modèle mathématique

CGI modeller | 3D artist | 3D modeller
modélisateur 3 dimensions | modélisateur 3D | modélisateur 3D/modélisatrice 3D | modélisatrice 3 dimensions

fysiek model van een product bouwen | fysiek model van een product maken
construire le modèle physique d’un produit

economisch model [ econometrisch model ]
modèle économique [ modèle économétrique ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

7. merkt op dat de Commissie in haar mededeling over de strategie voor de internalisering van de externe kosten van vervoer niet heeft voldaan aan de verplichting die het Parlement en de Raad haar krachtens artikel 11, lid 3, van de eurovignetrichtlijn hadden opgelegd, aangezien zij, zoals zij zelf toegeeft, geen algemeen toepasbaar, transparant en veelomvattend model voor de raming van de externe kosten als geheel heeft uitgewerkt en voorgelegd omdat een analyse van de effecten voor alle vervoerswijzen ontbreekt en, op praktisch niveau, uitsluitend voor zware goederenvoertuigen een eerste aanzet heeft gegeven voor een strategie voor een stapsgewijze toepassing van het model voor alle vervoerswijzen;
7. note que dans sa communication sur la stratégie pour une mise en œuvre de l'internalisation des coûts externes, la Commission ne s'est pas conformée à ce que demandaient le Parlement et le Conseil conformément à l'article 11, paragraphe 3, de la directive Eurovignette, dès lors qu'elle n'a pas – comme elle en convient - conçu ni présenté un modèle universel, transparent et compréhensible pour l'évaluation des coûts externes, n'ayant pas analysé les conséquences pour tous les modes de transport et, au niveau pratique, ayant présenté, uniquement pour les véhicules utilitaires lourds, une première ébauche de stratégie pour la mise en œuvre progressive du modèle pour tous les modes de transport;