Traduction de «vanuit brussel-centraal » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

station Brussel-Noord,2)station Brussel-Centraal,3)station Brussel-Zuid,4)station Brussel-Schuman,5)station Brussel-Luxemburg (ook genaamd: station Brussel-Leopoldwijk (L.W.))
gare de Bruxelles-Nord,2)gare de Bruxelles-Central,3)gare de Bruxelles-Midi,4)gare de Bruxelles-Schuman,5)gare de Bruxelles-Quartier Léopold(Q.L.)(= gare de Luxembourg )

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

14. Phare en Tacis worden op verschillende wijze beheerd: Phare wordt reeds door de partnerlanden plaatselijk ten uitvoer gelegd via het gedecentraliseerde uitvoeringssysteem, terwijl Tacis centraal vanuit Brussel wordt beheerd.
14. Les programmes Phare et Tacis sont gérés de façon différente: l'un est déjà mis en oeuvre au niveau local par les pays partenaires dans le cadre du système de mise en oeuvre décentralisée de Phare, l'autre est géré au niveau central à partir de Bruxelles.

Middelen en personeelsbestand worden centraal aangestuurd vanuit Brussel, en vergen vaak wettelijke bepalingen of Koninklijke besluiten, wat bijzonder omslachtige procedures oplevert.
Les moyens et les effectifs sont dirigés au niveau central au départ de Bruxelles et requièrent souvent des dispositions légales ou des arrêtés royaux, ce qui donne lieu à des procédures particulièrement compliquées.

Assertieve handelsdiplomatie , zowel centraal vanuit Brussel als lokaal in het derde land in kwestie, is goed geschikt om belemmeringen gericht aan te pakken of om een langetermijnstrategie door een specifieke tussenkomst te versterken.
Une diplomatie commerciale active, organisée à la fois centralement à partir de Bruxelles et localement dans le pays tiers concerné, convient particulièrement bien quand il s’agit de s’attaquer à des entraves sur une base ad hoc ou d’intervenir de façon spécifique pour renforcer une stratégie à long terme.

De meeste campagneactiviteiten worden niet centraal vanuit Brussel georganiseerd, maar landelijk en regionaal in elke lidstaat afzonderlijk.
La plupart des actions menées dans ce contexte ne sont pas organisées au niveau central depuis Bruxelles, mais bien sur une base nationale et régionale dans chaque État membre.

Hier volgt een staaltje van wat zich allemaal op die lijn kan voordoen: A) Woensdag 15 november 2006: de trein die vanuit Brussel-Centraal om 17.37 uur naar Poperinge rijdt: gestoorde treinwissels tussen Brussel-Zuid en Denderleeuw, machinist moest drie of vier wissels manueel verplaatsen en dit uiteraard met vertraging tot gevolg.
Voici quelques exemples de problèmes qui peuvent survenir sur cette ligne : A) Mercredi 15 novembre 2006 : le train de 17 h 37 au départ de Bruxelles-Central à destination de Poperinge : panne d'aiguillage entre Bruxelles-Midi et Denderleeuw. Le conducteur a dû manoeuvrer manuellement trois ou quatre aiguillages, ce qui a évidemment entraîné un retard.

1. a) Wat was de ware reden van het afschaffen van de trein Sint-Niklaas-Brussel-Poperinge van 13 januari 2009, die normaal gezien vanuit Brussel-Centraal vertrekt om 19u36? b) Klopt het dat eenzelfde incident zich voordeed een week daarvoor?
1. a) Quelle était la véritable raison de la suppression du train Sint-Niklaas-Bruxelles-Poperinge du 13 janvier 2009, dont le départ était prévu à 19 h 36 à Bruxelles-Central ? b) Est-il vrai qu'un incident similaire s'était déjà produit la semaine précédente ?

Kan u voor de maand januari van dit jaar meedelen: a) het aantal vertragingen van meer dan een kwartier bij aankomst; b) het aantal vertragingen van meer dan 10 minuten bij aankomst; c) het aantal vertragingen van meer dan 5 minuten bij aankomst; d) het aantal treinen dat reed op de volgende treinverbindingen: 1. de treinen op de grote assen met aankomst te Brussel tussen 7 u en 9.30 u; 2. de treinen met vertrek vanuit Brussel-Centraal tussen 16.30 u en 18 u en met aankomst te Antwerpen (eventueel verder doorrijdend als IC naar Amsterdam); - Oostende; - Hasselt (eventueel Genk); - Luik; - Namen; - Charleroi; - Bergen?
Pourriez-vous me communiquer, pour le mois de janvier de cette année: a) le nombre de retards de plus d'un quart d'heure à l'arrivée; b) le nombre de retards de plus de 10 minutes à l'arrivée; c) le nombre de retards de plus de 5 minutes à l'arrivée; d) le nombre de trains sur les liaisons ferroviaires suivantes: 1. trains empruntant les grands axes et arrivant à Bruxelles entre 7 h et 9 h 30; 2. trains partant de Bruxelles-Central entre 16 h 30 et 18 h et arrivant à Anvers (poursuivant éventuellement leur route, comme trains IC, vers Amsterdam); - Ostende; - Hasselt (éventuellement Genk); - Liège; - Namur; - Charleroi; - Mons?

Van maandag tot vrijdag was er voorzien in de piekuren elk uur een verbinding vanuit Brussel Centraal naar Gent, 8 of 9 minuten na het uur.
Précédemment, du lundi au vendredi, il y avait aux heures de pointe une liaison entre Bruxelles Central et Gand toutes les heures et 8 ou 9 minutes.