Vertaling van "vaartuigen zonder goede " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

warenhuizen zonder tussenwanden maken een goede bedindeling mogelijk
les batteries de serres,sans parois mitoyennes,permettent une bonne répartition en planches

zonder uitwendig zichtbare gebreken | zover uitwendig te zien in goede toestand
en bon état apparent de conditionnement

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Ten tweede is een aantal Europese vaartuigen zonder goede reden aangehouden en doorzocht door de Mauritaanse autoriteiten.
D’autre part, certains navires européens ont aussi été arraisonnés par les autorités mauritaniennes, et cela sans justification.

Het idee dat de mondiale aanwezigheid van communautaire vaartuigen de legitimiteit en invloed van de EU in regionale organisaties voor visserijbeheer ten goede komt, is tegenwoordig niet meer zo vanzelfsprekend. Talrijke internationale partners zonder visserijbelangen zijn namelijk in staat gebleken het mondiale visserijbestuur te beïnvloeden en hun aanwezigheid in internationale fora voelbaar te maken.
L’idée que la légitimité et l’influence de l’Union européenne dans les organisations régionales de gestion des pêches s’appuient sur la présence de navires communautaires dans le monde entier ne paraît plus aujourd’hui aller tout à fait de soi: même en l’absence d’intérêts dans le domaine de la pêche, de nombreux partenaires internationaux ont montré leur capacité d’influencer la gouvernance des pêcheries à l’échelle mondiale et assurent une présence active dans les instances internationales.

Het is daarom een goede zaak dat met de huidige ontwerpverordening drie NAFO-aanbevelingen in het communautaire recht zouden worden opgenomen. Deze beogen de activiteiten te controleren van vaartuigen van niet-aangesloten partijen en met name van vaartuigen onder goedkope vlag, wier handelingen zonder de minste twijfel veel verdachter zijn dan die van om het even welke EU-vloot.
Nous devons donc nous réjouir que cette proposition soit destinée à transposer en droit communautaire trois recommandations de la NAFO qui visent à contrôler les activités des navires de parties non contractantes et en particulier les pavillons de complaisance dont les activités sont sans nul doute beaucoup plus suspectes que celles de toute autre flotte communautaire.