Ermee rekening houdend dat de wisselkoe
rsen vrijwel gelijk zijn gebleven aan die per 1 november 1993, met variaties van niet meer dan +/- 2% (behalve de BF
R/LFR, die met 2,7% werd gerevalueerd), zou d
eze vermindering in zekere mate kunnen worden toegeschreven aan het streven van de autoproducenten de prijsverschi
llen in de Europese Unie te vernau ...[+++]wen.
Les monnaies étant restées, pour une grande part, à leur cours du 1er novembre 1993, avec des variations de +/-2 % maximum (à l'exception du BFR/LFR, qui a été réévalué de 2,7 %), ce tassement pourrait s'expliquer, dans une certaine mesure, par les efforts des contructeurs pour réduire les écarts de prix dans l'Union européenne.