Vertaling van "unie het spoorwegvervoer " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

Verdrag betreffende het internationale spoorwegvervoer
Convention relative aux transports internationaux ferroviaires

spoorwegvervoer
transport ferroviaire

overeenkomst van internationaal spoorwegvervoer van goederen
contrat de transport international ferroviaire de marchandises

Intergouvernementele organisatie voor het internationaal spoorwegvervoer
Organisation intergouvernementale pour les transports internationaux ferroviaires

EU-strategie [ politieke agenda van de EU | politieke agenda van de Europese Unie | politieke prioriteit van de EU | politieke prioriteit van de Europese Unie | strategie van de EU | strategie van de Europese Unie | strategische agenda van de EU | strategische agenda van de Europese Unie ]
stratégie de l’UE [ agenda politique de l’UE | agenda politique de l’Union européenne | agenda stratégique de l’UE | agenda stratégique de l’Union européenne | priorité politique de l’UE | priorité politique de l’Union européenne | stratégie de l’Union européenne ]

EU-instantie [ communautair autonoom organisme | communautair decentraal organisme | communautair dienstverlenend organisme | communautair persoonlijk organisme | EU-agentschappen en gedecentraliseerde organen | Europees agentschap | Europees waarnemingscentrum | instantie van de Europese Unie | institutioneel orgaan EG | orgaan en agentschap van de Europese Unie | satellietorganisme EG ]
organisme de l'UE [ agence communautaire spécialisée | agence européenne | agences et organismes décentralisés de l'UE | fondation européenne | observatoire européen | office interinstitutionnel | organisme communautaire autonome | organisme communautaire décentralisé | organisme communautaire de service | organisme communautaire personnalisé | organisme de l'Union européenne | organisme et agence de l'UE | organisme et agence de l'Union européenne | organisme institutionnel (CE) | organisme satellite (CE) | organisme spécialisé (CE) ]

economische governance van de EU [ budgettaire governance van de EU | budgettaire governance van de Europese Unie | economisch bestuur (EU) | economisch bestuur van de EU | economisch bestuur van de Europese Unie | economische governance van de Europese Unie | economisch toezicht in de EU | economisch toezicht in de Europese Unie ]
gouvernance économique (UE) [ gouvernance budgétaire de l'UE | gouvernance budgétaire de l'Union européenne | gouvernance économique de l'UE | gouvernance économique de l'Union européenne ]

Akkoord tussen de lidstaten van de Europese Unie betreffende de status van de militairen en leden van het burgerpersoneel die bij de instellingen van de Europese Unie gedetacheerd zijn, van de hoofdkwartieren en de strijdkrachten die ter beschikking van de Europese Unie kunnen worden gesteld in het kader van de voorbereiding en de uitvoering van de opdrachten bedoeld in artikel 17, lid 2, van het Verdrag betreffende de Europese Unie, en van de militairen en leden van het burgerpersoneel van de lidstaten die aan de Europese Unie beschikbaar zijn gesteld om in dit kader op te treden | EU-SOFA [Abbr.]
Accord entre les États membres de l'Union européenne relatif au statut du personnel militaire et civil détaché auprès des institutions de l'Union européenne, des quartiers généraux et des forces pouvant être mis à la disposition de l'Union européenne dans le cadre de la préparation et de l'exécution des missions visées à l'article 17, paragraphe 2, du traité sur l'Union européenne, y compris lors d'exercices, et du personnel militaire et civil des États membres mis à la disposition de l'Union européenne pour agir dans ce cadre | SOFA UE [Abbr.]

Protocol tot opneming van het Schengenacquis in het kader van de Europese Unie
Protocole intégrant l'acquis de Schengen dans le cadre de l'Union européenne

symbool van de Europese Unie
emblème de l'Union européenne

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

De Europese Commissie heeft besloten Duitsland een met redenen omkleed advies te sturen, omdat het bij de stemming tijdens de 25e zitting van de Herzieningscommissie van de Intergouvernementele Organisatie voor het Internationale Spoorwegvervoer (OTIF) een ander standpunt dan dat van de EU heeft ingenomen.De Commissie is van mening dat Duitsland, doordat het bij de stemming een standpunt heeft ingenomen dat afweek van het in Besluit 2014/699/EU van de Raad neergelegde EU-standpunt en doordat het zich openlijk van het EU-standpunt heeft gedistantieerd, zijn verplichtingen uit hoofde van dat besluit niet is nagekomen.Daardoor heeft het tevens gehandeld in strijd met zijn verplichting tot loyale samenwerking die is vastgelegd in artikel 4, lid 3, van het Verdrag betreffende de Europese Unie.
La Commission européenne a décidé d’envoyer un avis motivé à l’Allemagne pour avoir voté contre la position de l’Union européenne lors de la 25 session de la commission de révision de l’Organisation intergouvernementale pour les transports internationaux ferroviaires (OTIF).La Commission estime qu’en votant contrairement à la position de l’Union européenne telle qu’elle est établie dans la décision n° 2014/699/UE du Conseil, et donc en se démarquant ouvertement de cette position, l’Allemagne a manqué aux obligations qui lui incombent en application de ladite décision.Ce faisant, elle a également manqué à son devoir de coopération loyale consacré par l’article 4, paragraphe 3, du traité sur l’Union européenne.

Tevens is elke concurrentie tussen de Europese Unie en de Organisatie voor het internationale spoorwegvervoer uitgesloten, aangezien de Unie binnenkort lid wordt van de Organisatie en er vanaf 1 januari 2007 over 24 van de 42 stemmen zal beschikken.
De plus, toute situation concurrentielle entre l'Union européenne et l'Organisation pour les Transports internationaux ferroviaires est exclue dans la mesure où l'Union va devenir prochainement membre de l'Organisation et y disposera, dès le 1 janvier 2007, de 24 voix sur 42.

Er worden nieuwe institutionele regels ingevoerd, een aantal uniforme regelen gewijzigd, nieuwe klassen worden ingevoerd en de toetreding van de Europese Unie tot de OTIF (de intergouvernementele Organisatie voor het internationale spoorwegvervoer) wordt eveneens georganiseerd.
En effet, il instaure de nouvelles règles institutionnelles, modifie une série de règles uniformes, introduit des catégories nouvelles et organise l'adhésion de l'Union européenne à l'OTIF (Organisation intergouvernementale pour les transports internationaux ferroviaires).

Van 14 tot en met 16 november 1995 kwam de derde algemene Vergadering bijeen te Bern. Daar werd de Herzieningscommissie gemandateerd om over te gaan tot een algehele herziening van het COTIF-verdrag om nieuwe regelen uit te werken die boven het transportrecht sensu strictu uitstijgen, dit om te voldoen aan de nieuwe eisen die de Europese Unie op het vlak van het spoorwegvervoer oplegt (interoperabiliteit, gebruiksovereenkomst van de spoorweginfrastructuur, technische normen voor het spoorwegmaterieel).
Lors de la troisième Assemblée générale qui s'est tenue à Berne du 14 au 16 novembre 1995, mandat a été donné à la Commission de révision de procéder à une révision en profondeur de la COTIF en vue d'élaborer de nouvelles règles allant au-delà du droit de transport, afin de répondre aux nouvelles exigences imposées par le droit ferroviaire européen (interopérabilité, contrat d'utilisation de l'infrastructure ferroviaire, admission technique du matériel ferroviaire).

Wat betreft het spoorwegvervoer is de creatie van een regulator opgelegd door de Europese Unie (richtlijn 2001/14) in het kader van de liberalisering van het spoorvervoer.
En ce qui concerne le transport ferroviaire, la création d’un régulateur est imposée par l’Union Européenne (directive 2001/14) dans le cadre de la libéralisation du transport ferroviaire.

2013/103/EU: Besluit van de Raad van 16 juni 2011 betreffende de ondertekening en sluiting van de Overeenkomst tussen de Europese Unie en de Intergouvernementele Organisatie voor het internationale spoorwegvervoer tot toetreding van de Europese Unie tot het Verdrag betreffende het internationale spoorwegvervoer (COTIF) (PB L 51 van 23.2.2013, blz. 1).
2013/103/UE: Décision du Conseil du 16 juin 2011 relative à la signature et à la conclusion de l'accord entre l'Union européenne et l'Organisation intergouvernementale pour les transports internationaux ferroviaires concernant l'adhésion de l'Union européenne à la convention relative aux transports internationaux ferroviaires (COTIF) (JO L 51, du 23.2.2013, p.1).

30. dringt aan op liberalisering en openstelling van de markten voor spoorwegvervoer, technische en functionele integratie en versnelde invoering van interoperabiliteit als noodzakelijke voorwaarden voor de revitalisering van de spoorwegsector, in combinatie met vergaande maatregelen met het oog op de spoedige invoering in de gehele Unie van uniforme normen voor de veiligheid van het spoorwegvervoer en voor de arbeidsvoorwaarden en sociale regelingen ten behoeve van het spoorwegpersoneel in de gehele Unie;
30. demande la libéralisation et l'ouverture des marchés de l'industrie ferroviaire, leur intégration technique et fonctionnelle et l'accélération de la mise en place de l'interopérabilité afin de garantir la relance du rail ainsi que des mesures d'envergure pour accélérer la mise en place, dans toute l'Union, de normes de sécurité uniques dans l'industrie ferroviaire et de conditions sociales et professionnelles uniques pour les travailleurs de ce secteur;

Nu heeft de heer Lamoureux in de Commissie regionaal beleid, vervoer en toerisme een reeks voorstellen ingediend om ervoor te zorgen dat de Europese Unie het spoorwegvervoer absolute voorrang geeft. Wat wij dus eigenlijk hadden willen horen, wat ik eigenlijk had willen horen, is wat u nu in feite gaat doen om de lidstaten ook zover te krijgen.
Donc, ce que nous souhaitons, et ce que j'aurais aimé savoir, à la suite des propositions formulées par M. Lamoureux dans le cadre de la commission des transports, qui disait que l'Union européenne allait vraiment mettre la priorité sur le rail, c'est ce que vous allez réellement faire pour demander cette priorité également aux États membres ?

Door de invoering van de mogelijkheid om in de Europese Unie internationale spoorwegvervoerdiensten voor passagiers te verrichten op basis van een partnerschap («internationaal samenwerkingsverband) was Richtlijn 91/440 een eerste stap in de liberalisering van de markt van spoorwegvervoer voor passagiers in de Gemeenschap.
En introduisant la possibilité de fournir des services de transport ferroviaire de passagers dans l'UE sur la base d'un partenariat ("regroupement international"), la directive 91/440 a constitué une première étape dans la libéralisation du marché du transport ferroviaire de passagers dans la Communauté.