[24] Dit kan het geval zijn met een schip waarover reeds informatie is verkregen, bijvoorbeeld via de door havens in andere regio's van de wereld uitgevoerde inspecties, waaruit kan worden opgemaakt, ook voordat het betrokken schip in een haven van een lidstaat aanlegt, dat het een belangrijk risico vertegenwoordigt voor de veiligheid en het mariene milieu.
[24] Ce pourrait être le cas d'un navire dont les informations obtenues, par exemple par le biais d'inspections effectuées dans des ports d'autres régions du monde, permettent d'établir, avant même qu'il ne rentre dans un port d'un État membre, qu'il présente un risque important pour la sécurité et l'environnement marin.