Traduction de «treinrit van sint-mariaburg » (Néerlandais → Français) :

Een concreet voorbeeld : een treinrit van Sint-Mariaburg (bij Brasschaat ­ deel van de Antwerpse agglomeratie) naar Antwerpen Centraal kostte met de agglomeratiekaart 0,77 euro, nu 1,9 euro (méér dan een verdubbeling).
Un exemple concret : un trajet en train de Sint-Mariaburg (à côté de Brasschaat ­ dans l'agglomération anversoise) pour Anvers Central coûtait, en utilisant une carte d'agglomération, 0,77 euro et aujourd'hui 1,9 euro (plus du double).

Overigens is de juiste actuele prijs voor een verplaatsing van Sint Mariaburg naar Antwerpen-Centraal met een Ozonkaart gelijk aan 1,37 euro.
Par ailleurs, le prix exact d'un déplacement de Sint Mariaburg à Anvers-Central avec une carte Ozone est de 1,37 euro.

De gelijkschakeling voor alle gecombineerde formules heeft geleid tot prijsstijgingen voor diegenen die van het algemeen stadsabonnement konden genieten (bijvoorbeeld Sint-Mariaburg ­ Antwerpen-Centraal), maar tot prijsdalingen voor velen die net buiten de zone van het algemeen stadsabonnement vielen (bijvoorbeeld Kapellen ­ Antwerpen-Centraal).
Si l'harmonisation de toutes les formules combinées a donné lieu à des majorations de prix pour ceux qui pouvaient bénéficier de l'abonnement général urbain (par exemple pour le trajet Sint Mariaburg ­ Anvers-Central), elle a par contre occasionné des baisses de prix pour beaucoup de personnes circulant en dehors de la zone couverte par l'abonnement général urbain (par exemple Kapellen ­ Anvers-Central).

Concreet betekent dit dat je met de Key Card vanuit bijvoorbeeld Sint-Mariaburg wél voordeliger kunt sporen naar Heide en Ekeren, maar niet naar Antwerpen-Oost of -Centraal.
Concrètement, cela signifie qu'en utilisant une Key Card, vous pouvez par exemple vous rendre à des conditions plus avantageuses de Sint-Mariaburg à Heide et Ekeren mais pas à Anvers Est ou Central.

De prijs voor een jaartreinkaart van Sint Mariaburg naar Zone Antwerpen met inbegrip van een toeslag voor het gebruik van alle lijnen van De Lijn is gelijk aan 514 euro».
Le prix pour une carte train annuelle de Sint Mariaburg vers la Zone Anvers, y compris le supplément pour l'utilisation de toutes les lignes de De Lijn, est de 514 euros».

1. De situatie van de stations en stopplaatsen begin 2009 is als volgt: a) - b) Aantal stations en stopplaatsen op het door Infrabel beheerde spoornetwerk: 549; c) Aantal stations en stopplaatsen waarvan de perrons niet volledig op standaardhoogte zijn: 411; d) Aantal stations en stopplaatsen waarvan de perrons op standaardhoogte zullen gebracht worden: minimum 147 in de periode 2009-2018; e) Overzicht planning: Situatie begin 2009 Brussel-Centraal, Brussel-Zuid, Brussel-Noord, Leuven, Antwerpen-Centraal, Mechelen, Brugge, Antwerpen-Berchem, Namur, Liege-Guillemins, Mons, Oostende, Brussel-Luxemburg, Gembloux, Brussel-Nat.-Luchthaven, Louvain-la-neuve-Universite, Braine-l'Alleud, Vilvoorde, Verviers-Central, Nivelles, Halle, Aarschot, Lichtervelde, Geraardsbergen, Arlon, Brussel-Congres, Liege-Palais, Wetteren, Saint-Ghislain, Mol, Waterloo, Mechelen-Nekkerspoel, Knokke, Sint-Genesius-rode, Brussel-Kapellekerk, Marloie, Antwerpen-Zuid, Blankenberge, Bockstael, Merode, Kapellen, Duffel, Ukkel-Kalevoet, Jambes, Sint-Katelijne-Waver, Sint-Job, Bornem, Boondaal, Auvelais, Bordet, Hove, Ekeren, Linkebeek, Lommel, Delta, Kapelle-op-den-Bos, Mortsel-Oude-God, Tielen, Evere, Chastre, Lillois, Landegem, Herstal, Meiser, Eppegem, Moensberg, Weerde, Galmaarden, Lembeek, Olen, Mortsel, Ruisbroek, Bierges-Walibi, Munkzwalm, Vorst-Oost, Huizingen, Haren, Mortsel-Deurnesteenweg, Lot, Courcelles-Motte, Begijnendijk, Vertrijk, Ukkel-Stalle, De Hoek, Antwerpen-Noorderdokken, Beersel, Sleidinge, Buizingen, Vichte, Leval, Vorst-Zuid, Gontrode, Rémicourt, Antwerpen-Dam, Sint-Denijs-Boekel, Roux, Waarschoot, Holleken, Moortsele, Rivage, Antwerpen-Oost, Fraipont, Nimy, Chenee, Sint-Mariaburg, Antwerpen-Luchtbal, Trooz, Ruisbroek-Sauvegarde, Baasrode-Zuid, Tilff, Buda, Anseremme, Evergem, Kwatrecht, Charleroi-Ouest, Schelle, Paliseul, Brugge-Sint-Pieters, Wolfstee, Messancy, Le Campinaire, Halanzy, Aubange, Couillet, Zeebrugge-Strand, Welkenraedt, Dilbeek, Kalmthout, Groot-Bijgaarden, S ...
1. La situation des gares et points d'arrêt début 2009 se présente comme suit : a) - b) Nombre de gares et points d'arrêt sur le réseau ferroviaire géré par Infrabel : 549; c) Nombre de gares et points d'arrêt dont les quais ne se trouvent pas entièrement à la hauteur standard : 411; d) Nombre de gares et points d'arrêt dont les quais seront portés à la hauteur standard : minimum 147 durant la période 2009?2018; e) Sommaire planning : Situation début 2009 Bruxelles-Central, Bruxelles-Midi, Bruxelles-Nord, Leuven, Antwerpen-Centraal, Mechelen, Brugge, Antwerpen-Berchem, Namur, Liege-Guillemins, Mons, Oostende, Bruxelles-Luxembourg, Gembloux, Brussel-Nat.-Aéroport, Louvain-la-neuve-Université, Braine-l'Alleud, Vilvoorde, Verviers-Central, Nivelles, Hal, Aarschot, Lichtervelde, Geraardsbergen, Arlon, Bruxelles-Congrès, Liège-Palais, Wetteren, Saint-Ghislain, Mol, Waterloo, Mechelen-Nekkerspoel, Knokke, Rhode-Saint-Genèse, Bruxelles-Chapelle, Marloie, Antwerpen-Zuid, Blankenberge, Bockstael, Mérode, Kapellen, Duffel, Uccle-Calevoet, Jambes, Sint-Katelijne-Waver, Saint-Job, Bornem, Boondael, Auvelais, Bordet, Hove, Ekeren, Linkebeek, Lommel, Delta, Kapelle-op-den-Bos, Mortsel-Oude-God, Tielen, Evere, Chastre, Lillois, Landegem, Herstal, Meiser, Eppegem, Moensberg, Weerde, Galmaarden, Lembeek, Olen, Mortsel, Ruisbroek, Bierges-Walibi, Munkzwalm, Forest-Est, Huizingen, Haren, Mortsel-Deurnesteenweg, Lot, Courcelles-Motte, Begijnendijk, Vertrijk, Uccle-Stalle, De Hoek, Antwerpen-Noorderdokken, Beersel, Sleidinge, Buizingen, Vichte, Leval, Forest-Sud, Gontrode, Rémicourt, Antwerpen-Dam, Sint-Denijs-Boekel, Roux, Waarschoot, Holleken, Moortsele, Rivage, Antwerpen-Oost, Fraipont, Nimy, Chenée, Sint-Mariaburg, Antwerpen-Luchtbal, Trooz, Ruisbroek-Sauvegarde, Baasrode-Zuid, Tilff, Buda, Anseremme, Evergem, Kwatrecht, Charleroi-Ouest, Schelle, Paliseul, Brugge-Sint-Pieters, Wolfstee, Messancy, Le Campinaire, Halanzy, Aubange, Couillet, Zeebrugge-Strand, Welkenraedt, Dilbeek, K ...

1. a) Op welke andere treinen moet er 14 minuten gewacht worden in het station van Dendermonde om de treinrit van Sint-Niklaas naar Brussel verder te kunnen zetten? b) Hoeveel treinreizigers maken dagelijks van deze 14 minuten gebruik om van een andere trein dan deze uit Sint-Niklaas op de trein naar Brussel te stappen? c) Hoeveel mensen stappen dagelijks in Dendermonde op de trein " Sint Niklaas-Brussel" , zonder eerst een andere trein genomen te hebben? d) Hoeveel reizigers rijden dagelijks met de trein " Sint-Niklaas-Brussel" en stappen op in een station voor het station van Dendermonde?
1. a) Quels autres trains faut-il attendre pendant 14 minutes en gare de Termonde avant de pouvoir poursuivre le trajet de Saint-Nicolas vers Bruxelles? b) Combien de voyageurs profitent de cet arrêt de 14 minutes pour descendre d'un autre train que celui en provenance de Saint-Nicolas et monter dans le train en direction de Bruxelles? c) Combien de personnes prennent quotidiennement à Termonde le train assurant la liaison entre Saint-Nicolas et Bruxelles sans avoir d'abord pris un autre train? d) Combien de voyageurs prenant quotidiennement le train assurant la liaison entre Saint-Nicolas et Bruxelles montent dans le train dans une gare située avant celle de Termonde?

Zal in navolging van de pas heringerichte perrons van Ekeren en Sint-Mariaburg met klinkers eveneens overgegaan worden tot het leggen van klinkers op de perrons van Heide, Kalmthout, Kijkuit en de overige opstapplaatsen van Lijn 12?
A l'instar du réaménagement récent des quais des gares d'Ekeren et de Sint-Mariaburg, qui ont été pavés, les quais des gares de Heide, Kalmthout, Kijkuit ainsi que des autres points d'arrêt de la ligne 12 feront-ils également l'objet d'un réaménagement consistant en la pose de pavés?

Voor reizigers naar de kleinere stations (Antwerpen-Dam, Antwerpen-Luchtbal, Antwerpen-Noorderdokken, Sint-Mariaburg, Kijkuit, Wildert) is de situatie nog dramatischer, omdat ze bij het missen van de lokale trein naar Roosendaal een vol uur kunnen wachten op de volgende lokale trein.
Pour les voyageurs à destination de plus petites gares (Antwerpen-Dam, Antwerpen-Luchtbal, Antwerpen-Noorderdokken, Sint-Mariaburg, Kijkuit, Wildert), la situation est encore plus dramatique étant donné que s'ils ratent le train local pour Roosendaal, ils doivent attendre une heure pleine avant que le train local suivant n'arrive.

Op dinsdag 5 januari 1993 had de lokale trein, die om 8u56 in Sint-Mariaburg op lijn 12 moest stoppen, een vertraging van 20 minuten.
Le mardi 5 janvier 1993, le train faisant arrêt à Sint-Mariaburg à 8h56, voie 12, accusait un retard de 20 minutes.