Traduction de «treinaanbod per station » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

station Brussel-Noord,2)station Brussel-Centraal,3)station Brussel-Zuid,4)station Brussel-Schuman,5)station Brussel-Luxemburg (ook genaamd: station Brussel-Leopoldwijk (L.W.))
gare de Bruxelles-Nord,2)gare de Bruxelles-Central,3)gare de Bruxelles-Midi,4)gare de Bruxelles-Schuman,5)gare de Bruxelles-Quartier Léopold(Q.L.)(= gare de Luxembourg )

amusementszender | station met amusementskarakter | station van verstrooiende aard
chaîne de divertissement

exploitant van walcommunicatiestations | exploitanten van walcommunicatiestations | land earth station operator | land earth station operators | LESO [Abbr.] | LESOs [Abbr.]
opérateur des stations terrestres | OST [Abbr.]

spoorwegstation [ station ]
gare ferroviaire [ station ferroviaire ]

commercieel bediende station | loketbediende spoorwegen | commercieel medewerker spoorwegen | commercieel medewerkster spoorwegen
agent commercial en gare | agent commercial en gare/agente commerciale en gare | agente commerciale en gare

Franco spoor | Franco station | Franco wagon
franco wagon

KI-station
centre d'insémination artificielle

Bijzondere Verrekenkas voor Gezinsvergoedingen ten Bate van de Arbeiders gebezigd door Ladings- en Lossingsondernemingen en door de Stuwadoors in de Havens, Losplaatsen, Stapelplaatsen en Stations
Caisse spéciale de Compensation pour Allocations familiales en faveur des Travailleurs occupés dans les Entreprises de Chargement, Déchargement et Manutention de Marchandises dans les Ports, Débarcadè

station voor automobielinspectie
station d'inspection automobile

Station met zeer kleine straalopening
microstation terrienne | microstation

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Het stadsbestuur betreurt het gebrek aan communicatie en overleg bij de opmaak van dit vervoersplan en wil uitdrukkelijk vragen om bij een volgende wijziging in het treinaanbod per station en/of per lijn een overzicht te maken van de wijzigingen zodat de gemeenten dit niet zelf via de routeplanner moeten uitzoeken.
Les autorités communales déplorent l'absence de communication et de concertation lors de la confection du plan de transport et demande expressément que lors d'une prochaine modification de l'offre de trains, les communes reçoivent une liste des changements apportés par gare et/ou par ligne pour leur éviter de devoir procéder elles-mêmes à ces recherches par le biais du planificateur d'itinéraire.

3. Vallen er nog bijsturingen te verwachten in het treinaanbod van randstedelijke stations in het Gentse, zoals Gentbrugge of Drongen?
3. Peut-on encore espérer des ajustements de l'offre de trains dans les gares de la périphérie gantoise, comme celles de Gentbrugge ou de Drongen?

Zodoende kregen alle tussenliggende stations van de Lijn 66 (Kortrijk - Brugge) een evenwaardig treinaanbod.
Ainsi, toutes les gares intermédiaires de la Ligne 66 (Courtrai - Bruges) bénéficiaient d'une offre train équivalente.

Bovendien kunnen de reizigers maar moeilijk een overzicht krijgen van het treinaanbod in zijn geheel. Als men bijvoorbeeld een heen-en-terugreis Brussel-Londen (via Eurostar dus) vanuit een regionaal station wil boeken, worden er voor de aansluiting in Brussel enkel IC-treinen opgegeven.
En effet, dans le cas d'une réservation, à partir d'une gare de province, d'un aller-retour entre Bruxelles et Londres par exemple (en Eurostar donc), la seule information communiquée au voyageur quant aux correspondances disponibles pour se rendre à Bruxelles concernera les lignes IC.

4. Bij de voorbereiding van het plan met betrekking tot het treinaanbod had men bovendien rekening gehouden met een aantal voorstellen uit de beleidsverklaring van de Waalse gewestregering 2009-2014, en waren er een aantal pistes naar voren gekomen om de rijtijden op de Waalse as te verkorten, met name op de hierna vermelde baanvakken: - Doornik-Bergen: verbetering van de bocht voor het binnenrijden van het station Bergen, waar de snelheid momenteel is beperkt tot 40 kilometer per uur; - Bergen-Charleroi: verbetering van het tracé in de zone La Louvière en op het traject Morlanwelz-Piéton (de snelheid in de bochten is over een traject van 5 kilometer beperkt tot 90 kilometer per uur); - Charleroi-Namen: het optrekken van de snelheid tot 120 kilometer per uur zoals hierboven vermeld en het recupereren van de bufferminuten die aan de rijtijd waren toegevoegd omwille van de werken; - Namen-Luik: het optrekken van de snelheid tot 140 km/u en van de naderingssnelheid aan de stations. a) Welke maatregelen hebt u genomen met betrekking tot de bovenvermelde punten? b) Werd er voor die werken een budgettaire enveloppe gealloceerd? c) Zo ja, volgens welk tijdschema zullen zij worden uitgevoerd?
4. En outre, l'étude du plan de desserte ferroviaire avait intégré certaines réflexions, réflexions issues de la déclaration de politique régionale 2009-2014 et avait identifié certains gains potentiels en termes de temps de parcours sur les différents tronçons de la dorsale: - Tournai-Mons: amélioration de la courbe d'entrée dans la gare de Mons, actuellement limitée à 40 km/h; - Mons-Charleroi: amélioration du tracé zone La Louvière et section Morlanwelz-Piéton (courbes limitées à 90 km/h sur 5 km); - Charleroi-Namur: relèvement à 120 km/h tel qu'évoqué plus haut et récupération des tampons-travaux; - Namur-Liège: relèvement à 140 km/h et de la vitesse d'approche dans les gares. a) Quelles mesures avez-vous prises par rapport aux différents points soulevés? b) Une enveloppe budgétaire est-elle affectée à ces points précis? c) Le cas échéant, quel est le planning des travaux envisagés?

Een van die lijnen waarop de reizigers het gevoel hebben " tweederangsreizigers" te zijn, is de lijn Dinant-Bertrix: vertragingen, stations waar de NMBS niet meer naar omziet, een zeer gering treinaanbod, enz. Niet alleen rijdt er inderdaad maar een trein om de twee uur, wat zeer weinig is, bovendien moeten reizigers niet zelden in het station van Dinant twee uur wachten op het treintje naar Bertrix.
La ligne Dinant-Bertrix fait partie de ces lignes qui donnent le sentiment d'être un usager de " seconde zone" : trains en retard, gares désertées par la SNCB, fréquence très faible, etc. En effet, outre la fréquence infime d'un train toutes les deux heures, il n'est pas rare que les passagers doivent attendre deux heures en gare de Dinant pour attendre la " micheline" comme certains la nomment encore, qui les mènera vers Bertrix.

We hebben gewezen op ons voorstel om naast het GEN en het tramspoornet van de MIVB, een intraregionaal treinaanbod te ontwikkelen, een Brussels Expresnet (BEN), dat voor een regelmatige verbinding tussen een zo groot mogelijk aantal Brusselse stations zou zorgen.
Il a rappelé sa proposition de développer, en complément du RER et du réseau ferré de la STIB, une offre de trains intrarégionale, un réseau express bruxellois - REB - qui relierait entre elles de façon cadencée un maximum de gares bruxelloises.

Waarom Wolfstee: - structurele files; - afrit vanaf E313 leidt rechtstreeks naar het station; - voldoende treinaanbod kon worden gecreëerd; - spoortechnisch mogelijk; - ruime parkeermogelijkheden; - kon snel gerealiseerd worden.
Pourquoi Wolfstee: - embouteillages structurels, - la sortie venant de la E313 mène directement à la gare, - une offre train suffisante pouvait être créée, - possible sur le plan technique ferroviaire, - importantes possibilités de parking, - pouvait être réalisé rapidement.

Het plan 2012 ligt al wel vast: sluiting van vier stopplaatsen; aanpassing van het treinaanbod tussen de kerst- en de zomerperiode; de tarieven aan boord; de reorganisatie van commerciële exploitatiestations in vijf districten in de plaats van in veertien regio's; de rationalisatie van de verkoop in 38 stations en een selectief vervangingsbeleid.
Le plan 2012 est toutefois déjà défini : fermeture de quatre arrêts, adaptation de l'offre de trains pendant la période de Noël et des vacances d'été, tarifs à bord, réorganisation des gares d'exploitation commerciales en cinq districts au lieu de quatorze régions, rationalisation de la vente dans 38 gares et politique de remplacement sélective.

Het resultaat van deze wijziging is dat tijdens de ochtendspits de talrijke reizigers die gebruik maken van de stations Mortsel, Oude God en Hove gedurende drie kwartier geen enkel treinaanbod meer hebben voor een cruciale treinverbinding naar Brussel.
Cette modification a fait en sorte qu'à l'heure de pointe matinale, les nombreux voyageurs utilisant les gares de Mortsel, Oude God et Hove, n'ont aucun train en direction de Bruxelles pendant trois quarts d'heure.