Vertaling van "totale op zee doorgebrachte tijd " (Nederlands → Frans) :

h) totale op zee doorgebrachte tijd.
h) le temps total passé en mer.

(h) totale op zee doorgebrachte tijd;
le temps total passé en mer;

De op zee doorgebrachte tijd wordt berekend op basis van vertrek- en aankomstinformatie van de haven en is exclusief het voor anker gaan.
Le temps passé en mer est calculé d'après les informations relatives au départ du port et à l'arrivée au port, et ne tient pas compte du mouillage.

h) de jaarlijkse op zee doorgebrachte tijd tijdens reizen die vallen onder het toepassingsgebied van deze verordening.
h) le temps annuel total passé en mer lors des voyages couverts par le présent règlement.

iii) de procedures, verantwoordelijkheden, formules en gegevensbronnen voor het vaststellen en vastleggen van de op zee doorgebrachte tijd tussen de vertrek- en de aankomsthaven.
iii) les procédures, responsabilités, formules et sources de données mises en œuvre pour la détermination et la déclaration du temps passé en mer entre le port de départ et le port d'arrivée.

(h) de jaarlijkse op zee doorgebrachte tijd tijdens reizen die vallen onder het toepassingsgebied van deze verordening;
le temps annuel total passé en mer lors des voyages couverts par le présent règlement;

(h) totale op zee en op de aanlegplaats doorgebrachte tijd;
le temps total passé en mer et à quai ;

In een sector die al gebonden wordt door beperkingen van het aantal dagen dat op zee kan worden doorgebracht, wordt tijd besteed aan het vangen en sorteren van vis, die geen commerciële waarde heeft, door vissers als verloren waardevolle tijd beschouwd.
Dans une industrie contrainte pas le nombre de jours autorisés à passer en mer, le temps à accorder à la pêche et au tri des poissons sans valeur commerciale rerpésentent pour eux une perte de temps précieux.

Een maximum voor het aantal uren dat als rusttijd kan worden gerekend helpt om te voorkomen dat de totale reis eindeloos kan worden verlengd met de aan boord van het schip doorgebrachte tijd.
Imposer un maximum aux heures comptabilisées dans les périodes de repos contribue également à empêcher que la durée totale du transport soit prolongée indéfiniment, en raison du temps passé sur le navire.

Dat komt meestal door een groot verloop van de bemanning en het inzetten van zowel zelfstandigen als werknemers in loondienst, alsook door het participatiesysteem[21], dat werknemers en hun vertegenwoordigers door hun economische belang bij vangstmaximalisatie ontmoedigt om initiatieven te nemen die de op zee doorgebrachte tijd beperken of de kosten verhogen.
Cela est généralement dû aux changements fréquents d’équipage et à la présence à la fois de travailleurs indépendants et salariés, outre le système de la «rémunération à la part»[21], qui, compte tenu de l’intérêt économique de l’équipage à maximiser les prises, décourage les travailleurs et leurs représentants de prendre des initiatives susceptibles de réduire le temps en mer ou d’accroître les coûts.