Traduction de «toegelaten nuttig laadvermogen » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

laadvermogen | nuttig laadvermogen
charge utile | poids utile

nuttig laadvermogen
charge utile

nuttig laadvermogen
portée utile | tonnage d'exploitation

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

j) goederenvervoer met motorvoertuigen waarvan het toegestane totaal gewicht, met inbegrip van dat van de aanhangwagens niet meer dan 6 ton bedraagt en waarvan het toegelaten nuttig laadvermogen met inbegrip van dat van de aanhangwagens niet meer dan 3,5 ton bedraagt;
j) les transports de marchandises par véhicules automobiles dont le poids total en charge autorisé, y compris celui des remorques ne dépasse pas 6 tonnes et dont la charge utile autorisée y compris celle des remorques ne dépasse pas 3,5 tonnes;

j) goederenvervoer met motorvoertuigen waarvan het toegestane totaal gewicht, met inbegrip van dat van de aanhangwagens niet meer dan 6 ton bedraagt of waarvan het toegelaten nuttig laadvermogen met inbegrip van dat van de aanhangwagens niet meer dan 3,5 ton bedraagt;
j) les transports de marchandises par véhicules automobiles dont le poids total en charge autorisé, y compris celui des remorques ne dépasse pas 6 tonnes ou dont la charge utile autorisée y compris celle des remorques ne dépasse pas 3,5 tonnes;

j) goederenvervoer met motorvoertuigen waarvan het toegestane totaal gewicht, met inbegrip van dat van de aanhangwagens niet meer dan 6 ton bedraagt en waarvan het toegelaten nuttig laadvermogen met inbegrip van dat van de aanhangwagens niet meer dan 3,5 ton bedraagt;
j) les transports de marchandises par véhicules automobiles dont le poids total en charge autorisé, y compris celui des remorques ne dépasse pas 6 tonnes et dont la charge utile autorisée, y compris celle des remorques, ne dépasse pas 3,5 tonnes ;

b) indien bestemd voor het vervoer van goederen, meer dan 2,5 ton toegelaten nuttig laadvermogen mag hebben.
b) marchandises de plus de 2,5 tonnes de poids total en charge autorisé.

j) goederenvervoer met motorvoertuigen waarvan het toegestane totaal gewicht, met inbegrip van dat van de aanhangwagens niet meer dan 6 ton bedraagt en waarvan het toegelaten nuttig laadvermogen met inbegrip van dat van de aanhangwagens niet meer dan 3,5 ton bedraagt;
j) les transports de marchandises par véhicules automobiles dont le poids total en charge autorisé, y compris celui des remorques ne dépasse pas 6 tonnes et dont la charge utile autorisée, y compris celle des remorques, ne dépasse pas 3,5 tonnes;

In het kader van haar nieuwe taken in de Europese eenheidsmarkt en gelet op de bevoegdheid die het douanepersoneel bezit krachtens artikel 77 van het koninklijk besluit van 9 september 1967 houdende algemeen reglement betreffende het vervoer van zaken met motorvoertuigen tegen vergoeding alsmede krachtens artikel 4 van het koninklijk besluit van 13 mei 1987 houdende uitvoering van verordening (EEG) nr. 3820/85 van de Raad van de Europese Gemeenschappen van 20 december 1985 tot harmonisatie van bepaalde voorschriften van sociale aard voor wegvervoer, onderzocht de administratie der douane en acijnzen met voornoemd bestuur of het opportuun is dat het douanepersoneel autonome controles uitoefent op het maximum toegelaten nuttig laadvermogen en op de rij- en rusttijden, zowel op Belgische als op vreemde voertuigen en bestuurders.
Dans le cadre de ses nouvelles tâches dans le mar- ché intérieur européen et vu la compétence que le personnel des douanes détient en vertu de l'article 77 de l'arrêté royal du 9 septembre 1967 portant le règle- ment général relatif au transport rémunéré de choses par véhicules automobiles, ainsi qu'en vertu de l'arti- cle 4 de l'arrêté royal du 13 mai 1987 portant exécu- tion du règlement (CEE) n° 3820/85 du conseil des Communautés européennes du 20 décembre 1985 relatif à l'harmonisation de certaines dispositions en matière sociale dans le domaine des transports par route, l'administration des douanes et accises examine avec l'administration susvisée s'il est opportun que le personnel douanier exerce des contrôles autonomes sur la charge utile maximale autorisée et sur les temps de conduite et de repos des véhicules et des pilotes tant belges qu'étrangers.