Toch doen er geruchten de ronde dat men het tweede spoor behoudt (voor eventuele vertragingen). Men plant zelfs een spooronderdoorgang om het tweede perron te bereiken (kostprijs ongeveer 10 miljoen frank). a) Zijn die gegevens correct? b) Kan men dit geld niet beter aanwenden voor een beter aanbod op die lijn?
Un passage souterrain pour atteindre le deuxième quai a même été prévu (dont coût environ 10 millions de francs). a) Ces informations sont-elles correctes? b) Ne serait-il pas préférable de consacrer les montants en question à l'amélioration de l'offre de trains sur la ligne?