Traduction de «stookolie voor schepen » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

stookolie [ huisbrandolie | lichte stookolie | zware stookolie ]
fioul [ fioul domestique | fioul lourd | fuel | mazout ]

hoofd douanezaken machines, industriële apparatuur, schepen en luchtvaartuigen | importmanager machines, industriële apparatuur, schepen en luchtvaartuigen | import- en exportmanager machines, industriële apparatuur, schepen en luchtvaartuigen | import-exportmanager machines, industriële apparatuur, schepen en luchtvaartuigen
responsable import-export de machines, équipements industriels, navires et aéronefs

specialist im- en export van machines, industriële apparatuur, schepen en vliegtuigen | specialiste im- en export van machines, industriële apparatuur, schepen en vliegtuigen | specialist import en export van machines, industriële apparatuur, schepen en vliegtuigen | specialiste import en export van machines, industriële apparatuur, schepen en vliegtuigen
spécialiste en import-export de machines, équipements industriels, navires et avions

hoofd distributie machines, industriële apparatuur, schepen en luchtvaartuigen | logistiek manager machines, industriële apparatuur, schepen en luchtvaartuigen | distributiemanager machines, industriële apparatuur, schepen en luchtvaartuigen | manager goederenstroom machines, industriële apparatuur, schepen en luchtvaartuigen
responsable de la logistique distribution de machines, équipements industriels, navires et aéronefs

Sociaal Verwarmingsfonds Stookolie, Lamppetroleum en Propaan in bulk
Fonds social Gasoil de Chauffage, Pétrole lampant et Propane en vrac

stookolie
fioul

zware stookolie
fuel lourd

Stookolie
fioul | fuel | mazout

scheepsbrandstof [ destillaatbrandstof voor de scheepvaart | dieselolie voor de scheepvaart | gasolie voor de scheepvaart | residuale stookolie voor de scheepvaart ]
combustible marin [ carburant marin | combustible résiduel marin | distillat combustible marin ]

vertegenwoordiger van lokale of regionale autoriteit [ burgemeester | gemeenteraadslid | plaatselijk verkozene | schepen | wethouder ]
représentant de collectivité locale ou régionale [ bourgmestre | conseiller municipal | conseiller régional | échevin | élu local | élus locaux | maire ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

[21] Het zwavelgehalte van aan boord van schepen gebruikte zware stookolie mag niet meer bedragen dan 1,5% m/m.
[21] La teneur en soufre du fuel lourd utilisé à bord des navires ne doit pas dépasser 1,5 % m/m.

[20] Het zwavelgehalte van aan boord van schepen gebruikte zware stookolie mag niet meer bedragen dan 4,5% m/m.
[20] La teneur en soufre du fuel lourd utilisé à bord des navires ne doit pas dépasser 4,5 % m/m.

Dat concludeert het lectoraat Milieucriminaliteit van de Nederlandse Politieacademie in een onderzoek naar milieucriminaliteit met stookolie voor schepen.
C'est ce que conclut le département délits environnementaux de l'Académie de police néerlandaise dans une étude sur les délits environnementaux mis en corrélation avec les hydrocarbures de soute.

Schepen die olie of brandstofolie, als omschreven in bijlage I bij het Marpol-verdrag, in bulk vervoeren of stookolie bunkeren, moeten vóór het laden worden voorzien van een „material safety data sheet” overeenkomstig de resolutie „Recommendations for Material Safety Data Sheets (MSDS) for MARPOL Annex I Oil Cargo and Oil Fuel” (MSC.286(86)) van de Maritieme Veiligheidscommissie van de IMO.
En outre, les navires transportant du pétrole ou du mazout, tel que défini à l'annexe I de la convention Marpol, en vrac ou du mazout en soute sont tenus de disposer, avant le chargement, d'une “fiche de données de sécurité” en conformité avec la résolution “Recommendations for Material Safety Data Sheets (MSDS) for MARPOL Annex I Oil Cargo and Oil Fuel” du comité de la sécurité maritime de l'OMI (MSC) [MSC.286(86)].

2) Kan de ministergedetailleerd weergeven hoeveel schepen voor onze kust, en dit op jaarbasis voor respectievelijk de voorbije drie jaar, werden gevat die gebruik maakten van vervuilde stookolie?
2) Peut-il préciser, pour chacune des trois dernières années, combien de navires utilisant du mazout pollué ont été interceptés au large de nos côtes ?

28. juicht derhalve het verbod op het gebruik en transport van zware stookolie op schepen die in het Zuidpoolgebied opereren toe, dat is goedgekeurd door de Commissie voor de bescherming van het milieu (MEPC) van de IMO en op 1 augustus 2011 van kracht wordt; benadrukt dat een soortgelijk verbod ook voor de Noordelijke IJszee zinvol kan zijn ter vermindering van de risico's voor het milieu in het geval van ongelukken;
28. se réjouit que le Comité de la protection du milieu marin de l'OMI ait décidé l'interdiction du transport et de l'utilisation des fiouls lourds sur les navires transitant par la zone antarctique, à compter du 1 août 2011; souligne qu'une interdiction similaire pourrait être appropriée en ce qui concerne les eaux de l'Arctique, afin de réduire les risques pour l'environnement en cas d'accident;

28. juicht derhalve het verbod op het gebruik en transport van zware stookolie op schepen die in het Zuidpoolgebied opereren toe, dat is goedgekeurd door de Commissie voor de bescherming van het milieu (MEPC) van de IMO en op 1 augustus 2011 van kracht wordt; benadrukt dat een soortgelijk verbod ook voor de Noordelijke IJszee zinvol kan zijn ter vermindering van de risico’s voor het milieu in het geval van ongelukken;
28. se réjouit que le Comité de la protection du milieu marin de l'OMI ait décidé l'interdiction du transport et de l'utilisation des fiouls lourds sur les navires transitant par la zone antarctique, à compter du 1août 2011; souligne qu'une interdiction similaire pourrait être appropriée en ce qui concerne les eaux de l'Arctique, afin de réduire les risques pour l'environnement en cas d'accident;

Vanaf 2015 mag de stookolie van schepen die in EU-havens aanleggen volgens de Europese regelgeving niet meer dan 0,1% zwavel bevatten.
À partir de 2015, en vertu d'une exigence de l'Union européenne, les navires mouillant aux ports de l'Union européenne devront obligatoirement utiliser des carburants ne contenant pas plus de 0,1% de soufre.

De zwavelrijke zware stookolie voor schepen kost ongeveer €100 tot €130 per ton, terwijl gasolies voor schepen ongeveer €150 tot €190 per ton kosten (Beicip-Franlap, 2002).
Le fioul marin lourd à haute teneur en soufre coûte environ $100-130 / tonne, alors que le gas-oil marin coûte quelque $150-190 / tonne (Beicip-Franlab, 2002).

Als onderdeel van deze in richtlijn 1999/32/EG in het vooruitzicht gestelde strategie ter vermindering van de atmosferische emissies door zeeschepen heeft de Commissie een voorstel ingediend tot wijziging van de bepalingen van de richtlijn m.b.t. het zwavelgehalte van de zware stookolie voor schepen.
Dans le cadre de sa stratégie visant à réduire les émissions atmosphériques dues aux navires de mer, et comme prévu par la directive 1999/32/CE, la Commission a publié une proposition de modification des dispositions de la directive en ce qui concerne la teneur en soufre des fiouls lourds marins.