Het principe blijft steeds hetzelfde: extra (nacht)treinen dienen kostendekkend te zijn en een beperkte winstmarge te halen voor zover het gaat om louter commerciële initiatieven (Beheerscontract - Artikel 9.
Le principe reste le même: les trains (de nuit) supplémentaires doivent couvrir les coûts et offrir une marge bénéficiaire limitée, pour autant qu'il s'agisse d'initiatives purement commerciales (Contrat de gestion - Article 9.
