Traduction de «stations van luchtbal » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

station Brussel-Noord,2)station Brussel-Centraal,3)station Brussel-Zuid,4)station Brussel-Schuman,5)station Brussel-Luxemburg (ook genaamd: station Brussel-Leopoldwijk (L.W.))
gare de Bruxelles-Nord,2)gare de Bruxelles-Central,3)gare de Bruxelles-Midi,4)gare de Bruxelles-Schuman,5)gare de Bruxelles-Quartier Léopold(Q.L.)(= gare de Luxembourg )

amusementszender | station met amusementskarakter | station van verstrooiende aard
chaîne de divertissement

exploitant van walcommunicatiestations | exploitanten van walcommunicatiestations | land earth station operator | land earth station operators | LESO [Abbr.] | LESOs [Abbr.]
opérateur des stations terrestres | OST [Abbr.]

spoorwegstation [ station ]
gare ferroviaire [ station ferroviaire ]

commercieel bediende station | loketbediende spoorwegen | commercieel medewerker spoorwegen | commercieel medewerkster spoorwegen
agent commercial en gare | agent commercial en gare/agente commerciale en gare | agente commerciale en gare

Bijzondere Verrekenkas voor Gezinsvergoedingen ten Bate van de Arbeiders gebezigd door Ladings- en Lossingsondernemingen en door de Stuwadoors in de Havens, Losplaatsen, Stapelplaatsen en Stations
Caisse spéciale de Compensation pour Allocations familiales en faveur des Travailleurs occupés dans les Entreprises de Chargement, Déchargement et Manutention de Marchandises dans les Ports, Débarcadè

KI-station
centre d'insémination artificielle

station voor automobielinspectie
station d'inspection automobile

Franco spoor | Franco station | Franco wagon
franco wagon

Station met zeer kleine straalopening
microstation terrienne | microstation

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Ik denk in mijn onmiddellijke omgeving aan de stations van Luchtbal en Antwerpen-Zuid. Beide stations hebben een enorm potentieel.
Dans ma région, je pense aux gares de Luchtbal et d'Anvers-Sud qui offrent toutes deux un énorme potentiel.

2. Om het potentieel van het station van Antwerpen-Luchtbal te verhogen wordt in eerste instantie de fietsstalcapaciteit uitgebreid tot 150 overdekte plaatsen.
2. Pour augmenter le potentiel de la gare de Antwerpen-Luchtbal, la capacité de l'abri pour vélos a en première instance été portée à 150 places couvertes.

De Noord-Zuidverbinding is een nieuwe verbinding tussen de stations van Berchem en Antwerpen-Luchtbal, die de spoorcapaciteit tussen Antwerpen en Nederland moet verdubbelen.
La jonction Nord-Sud est une nouvelle liaison entre les gares de Berchem et d'Antwerpen-Luchtbal qui doit doubler la capacité des voies entre Anvers et les Pays-Bas.

1. De situatie van de stations en stopplaatsen begin 2009 is als volgt: a) - b) Aantal stations en stopplaatsen op het door Infrabel beheerde spoornetwerk: 549; c) Aantal stations en stopplaatsen waarvan de perrons niet volledig op standaardhoogte zijn: 411; d) Aantal stations en stopplaatsen waarvan de perrons op standaardhoogte zullen gebracht worden: minimum 147 in de periode 2009-2018; e) Overzicht planning: Situatie begin 2009 Brussel-Centraal, Brussel-Zuid, Brussel-Noord, Leuven, Antwerpen-Centraal, Mechelen, Brugge, Antwerpen-Berchem, Namur, Liege-Guillemins, Mons, Oostende, Brussel-Luxemburg, Gembloux, Brussel-Nat.-Luchthaven, Louvain-la-neuve-Universite, Braine-l'Alleud, Vilvoorde, Verviers-Central, Nivelles, Halle, Aarschot, Lichtervelde, Geraardsbergen, Arlon, Brussel-Congres, Liege-Palais, Wetteren, Saint-Ghislain, Mol, Waterloo, Mechelen-Nekkerspoel, Knokke, Sint-Genesius-rode, Brussel-Kapellekerk, Marloie, Antwerpen-Zuid, Blankenberge, Bockstael, Merode, Kapellen, Duffel, Ukkel-Kalevoet, Jambes, Sint-Katelijne-Waver, Sint-Job, Bornem, Boondaal, Auvelais, Bordet, Hove, Ekeren, Linkebeek, Lommel, Delta, Kapelle-op-den-Bos, Mortsel-Oude-God, Tielen, Evere, Chastre, Lillois, Landegem, Herstal, Meiser, Eppegem, Moensberg, Weerde, Galmaarden, Lembeek, Olen, Mortsel, Ruisbroek, Bierges-Walibi, Munkzwalm, Vorst-Oost, Huizingen, Haren, Mortsel-Deurnesteenweg, Lot, Courcelles-Motte, Begijnendijk, Vertrijk, Ukkel-Stalle, De Hoek, Antwerpen-Noorderdokken, Beersel, Sleidinge, Buizingen, Vichte, Leval, Vorst-Zuid, Gontrode, Rémicourt, Antwerpen-Dam, Sint-Denijs-Boekel, Roux, Waarschoot, Holleken, Moortsele, Rivage, Antwerpen-Oost, Fraipont, Nimy, Chenee, Sint-Mariaburg, Antwerpen-Luchtbal, Trooz, Ruisbroek-Sauvegarde, Baasrode-Zuid, Tilff, Buda, Anseremme, Evergem, Kwatrecht, Charleroi-Ouest, Schelle, Paliseul, Brugge-Sint-Pieters, Wolfstee, Messancy, Le Campinaire, Halanzy, Aubange, Couillet, Zeebrugge-Strand, Welkenraedt, Dilbeek, Kalmthout, Groot-Bijgaarden, S ...
1. La situation des gares et points d'arrêt début 2009 se présente comme suit : a) - b) Nombre de gares et points d'arrêt sur le réseau ferroviaire géré par Infrabel : 549; c) Nombre de gares et points d'arrêt dont les quais ne se trouvent pas entièrement à la hauteur standard : 411; d) Nombre de gares et points d'arrêt dont les quais seront portés à la hauteur standard : minimum 147 durant la période 2009?2018; e) Sommaire planning : Situation début 2009 Bruxelles-Central, Bruxelles-Midi, Bruxelles-Nord, Leuven, Antwerpen-Centraal, Mechelen, Brugge, Antwerpen-Berchem, Namur, Liege-Guillemins, Mons, Oostende, Bruxelles-Luxembourg, Gembloux, Brussel-Nat.-Aéroport, Louvain-la-neuve-Université, Braine-l'Alleud, Vilvoorde, Verviers-Central, Nivelles, Hal, Aarschot, Lichtervelde, Geraardsbergen, Arlon, Bruxelles-Congrès, Liège-Palais, Wetteren, Saint-Ghislain, Mol, Waterloo, Mechelen-Nekkerspoel, Knokke, Rhode-Saint-Genèse, Bruxelles-Chapelle, Marloie, Antwerpen-Zuid, Blankenberge, Bockstael, Mérode, Kapellen, Duffel, Uccle-Calevoet, Jambes, Sint-Katelijne-Waver, Saint-Job, Bornem, Boondael, Auvelais, Bordet, Hove, Ekeren, Linkebeek, Lommel, Delta, Kapelle-op-den-Bos, Mortsel-Oude-God, Tielen, Evere, Chastre, Lillois, Landegem, Herstal, Meiser, Eppegem, Moensberg, Weerde, Galmaarden, Lembeek, Olen, Mortsel, Ruisbroek, Bierges-Walibi, Munkzwalm, Forest-Est, Huizingen, Haren, Mortsel-Deurnesteenweg, Lot, Courcelles-Motte, Begijnendijk, Vertrijk, Uccle-Stalle, De Hoek, Antwerpen-Noorderdokken, Beersel, Sleidinge, Buizingen, Vichte, Leval, Forest-Sud, Gontrode, Rémicourt, Antwerpen-Dam, Sint-Denijs-Boekel, Roux, Waarschoot, Holleken, Moortsele, Rivage, Antwerpen-Oost, Fraipont, Nimy, Chenée, Sint-Mariaburg, Antwerpen-Luchtbal, Trooz, Ruisbroek-Sauvegarde, Baasrode-Zuid, Tilff, Buda, Anseremme, Evergem, Kwatrecht, Charleroi-Ouest, Schelle, Paliseul, Brugge-Sint-Pieters, Wolfstee, Messancy, Le Campinaire, Halanzy, Aubange, Couillet, Zeebrugge-Strand, Welkenraedt, Dilbeek, K ...

C) Alle treinen 's avonds en in het weekend een stop laten houden aan station Luchtbal (of eventueel aan het station Groenendaal, om zo een vlotte openbaar vervoerverbinding tot stand te brengen voor Metropolis en andere attractiepolen in deze omgeving).
C) Arrêt de tous les trains le soir et le week-end en gare de Luchtbal (ou éventuellement de Groenendaal pour ainsi assurer une liaison rapide en transport public jusqu'au Metropolis ou jusqu'aux autres pôles d'attraction situés dans les environs).

Op het station Antwerpen-Dam werd kortgeleden een wagon " losgemaakt" die op voorgeschreven wijze was " vastgezet" (met rem en blokken) en die verder bolde tot Antwerpen-Luchtbal, met de nodige schade tot gevolg.
Récemment, en gare d'Anvers-Dam, un wagon de train, pourtant " immobilisé" de façon réglementaire (frein et cales), a été " décroché" , et s'est mis en mouvement pour n'arrêter sa course qu'à Anvers-Luchtbal, causant ainsi des dégâts non négligeables.

3. In verschillende stations - zoals Halle, Antwerpen-Centraal, Luik-Guillemins, Brussel-Zuid, Mol, Leuven, Antwerpen-Luchtbal - zijn nu reeds projecten lopend voor een betere toegankelijkheid voor de reizigers met beperkte mobiliteit.
3. Dans différentes gares - comme Hal, Anvers-Central, Liège-Guillemins, Bruxelles-Midi, Mol, Louvain, Anvers-Luchtbal, des projets ont déjà été lancés en vue d'une meilleure accessibilité pour les voyageurs à mobilité réduite.

Voor reizigers naar de kleinere stations (Antwerpen-Dam, Antwerpen-Luchtbal, Antwerpen-Noorderdokken, Sint-Mariaburg, Kijkuit, Wildert) is de situatie nog dramatischer, omdat ze bij het missen van de lokale trein naar Roosendaal een vol uur kunnen wachten op de volgende lokale trein.
Pour les voyageurs à destination de plus petites gares (Antwerpen-Dam, Antwerpen-Luchtbal, Antwerpen-Noorderdokken, Sint-Mariaburg, Kijkuit, Wildert), la situation est encore plus dramatique étant donné que s'ils ratent le train local pour Roosendaal, ils doivent attendre une heure pleine avant que le train local suivant n'arrive.