Vertaling van "stad roeselare de optie " (Nederlands → Frans) :

15. De stad Roeselare en de gemeente Hooglede vormen een gerechtelijk kanton; de zetel van het gerecht is gevestigd te Roeselare.
15. La ville de Roulers et la commune de Hooglede forment un canton judiciaire dont le siège est établi à Roulers.

€ 200.225,41 aan de stad Roeselare voor de aanwerving van één voltijds personeelslid niveau A en van drie voltijdse personeelsleden niveau B;
€ 200.225,41 à la ville de Roulers pour le recrutement d'une personne de niveau A à temps plein et de trois personnes de niveau B à temps plein;

De camera's aan de fietsenstalling aan de Ardooisesteenweg werden geplaatst en betaald door de stad. 5. Er is geen samenwerkings-overeenkomst tussen de NMBS en de politiezone Roeselare-Izegem-Hooglede (RIHO) of de stad Roeselare met betrekking tot het gebruiken en doorsturen van de camerabeelden aan het station.
Les caméras de l'abri pour vélos de la Chaussée d'Ardoye ont été installées et payées par la Ville. 5. Il n'existe pas d'accord de coopération entre la SNCB et la zone de police Roulers-Izegem-Hooglede (RIHO) ou la Ville de Roulers quant à l'utilisation et la transmission des images caméra à la gare.

De NMBS, de stad Roeselare, de lokale en federale politie ondertekenden in 2009 wel een algemene intentieverklaring om samen te werken aan de criminaliteits-, overlast-, en leefbaarheidsgerelateerde fenomenen in en rond het station van Roeselare.
La SNCB, la Ville de Roulers et la police locale et fédérale ont par contre signé en 2009 une déclaration d'intention générale en vue de collaborer par rapport aux aspects de criminalité, de nuisances et de qualité de vie dans la gare de Roulers et à ses abords.

1. Het aantal camera's beheerd door Corporate Security Service van NMBS voor station Roeselare op 1 juli 2016 is als volgt onderverdeeld: - Ondergrondse parking: 48 camera's; - Stationsgebouw en perrons: 10 camera's; - Fietsenstalling 1: 2 camera's; - Fietsenstalling 2 (Ardooisesteen-weg): 4 camera's beheerd door de stad Roeselare. 2. Het beheersplatform voor de camerabeelden is NICE.
1. Le nombre de caméras gérées par le Corporate Security Service de la SNCB pour la gare de Roulers au 1er juillet 2016 se répartit comme suit: - Parking souterrain: 48 caméras; - Bâtiment de gare et quais: 10 caméras; - Abri pour vélos 1: 2 caméras; - Abri pour vélos 2 (Chaussée d'Ardoye): 4 caméras gérées par la Ville de Roulers. 2. La plate-forme de gestion des images caméra est NICE.

5. Is er een samenwerkingsovereenkomst tussen de NMBS en de politiezone RIHO of de stad Roeselare met betrekking tot het gebruiken en doorsturen van de camerabeelden aan het station?
Ou sont-ils également en partie supportés par la ville de Roulers et/ou la zone de police RIHO?

3 APRIL 2015. - Besluit van de Vlaamse Regering houdende indeling bij de gemeentewegen van de ventwegen R32-links-Onledegoedstraat tot Beversesteenweg (lengte: 2,556 km) en R32-rechts-Onledegoedstraat tot Beversesteenweg (lengte: 2,540 km) op grondgebied van de stad Roeselare De Vlaamse Regering, Gelet op het Gemeentedecreet van 15 juli 2005, art. 192, gewijzigd bij Decreet van 29 juni 2012 tot wijziging van het Gemeentedecreet van 15 juli 2005; Gelet op de beslissing van 15 december 2014 van de gemeenteraad van de stad Roeselare; Gelet op het advies van de Inspectie van Financiën, gegeven op 13 maart 2015; Overwegende dat de betrokken weggedeelten enkel nog van plaatselijk nut zijn en aldus niet langer als gewestweg dienen behouden te worden; Overwegende dat de betrokken weggedeelten zich in een goede staat bevinden zoals blijkt uit het attest van goede staat van de stad Roeselare van 19 december 2014; Op voorstel van de Vlaamse minister van Mobiliteit, Openbare Werken, Vlaamse Rand, Toerisme en Dierenwelzijn;
3 AVRIL 2015. - Arrêté du Gouvernement flamand portant classification dans les routes communales des contre-allées R32-gauche-Onledegoedstraat jusqu'à Beversesteenweg (longueur : 2,556 km) et R32-droite-Onledegoedstraat jusqu'à Beversesteenweg (longueur : 2,540 km) sur le territoire de la ville de Roeselare Le Gouvernment flamand, Vu le Décret communal du 15 juillet 2005, notamment l'article 192, modifié par le décret du 29 juin 2012 modifiant le Décret communal du 15 juillet 2005 ; Vu la décision du 15 décembre 2014 du conseil communal de la ville de Roeselare ; Vu l'avis de l'Inspection des Finances, rendu le 13 mars 2015 ; Considérant que les tronçons de route concernés n'ont plus qu'un intérêt local et que, par conséquent, ils ne doivent plus être conservés en tant que route régionale ; Considérant que les parties de route concernées sont en bon état, tel qu'il ressort de l'attestation de bon état de la ville de Roeselare du 19 décembre 2014 ; Sur la proposition du Ministre flamand de la Mobilité, des Travaux publics, de la Périphérie flamande de Bruxelles, du Tourisme et du Bien-Etre des Animaux ;

5. a) Er is meermaals overleg gepleegd met de stad in het kader van het mobiliteitsplan stad Roeselare. b) De tarieven worden bepaald volgens de hierboven vermelde strategie.
5. a) Une concertation a été menée à plusieurs reprises avec la Ville dans le cadre du plan de mobilité de la Ville de Roulers. b) Les tarifs sont déterminés conformément à la stratégie susvisée.

11° het gemeentebestuur van Roeselare voor de programmatie van de optie hedendaagse dans in de hogere graad van de studierichting dans in de Stedelijke Academie voor Podiumkunsten van Roeselare.
11° l'administration communale de Roulers, pour la programmation de l'option Danse contemporaine dans le degré supérieur de l'orientation d'études Danse à la Stedelijke Academie voor Podiumkunsten de Roulers.