Traduction de «spoor tussen zeebrugge » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

Comité inzake de Overeenkomst tussen de EEG en Oostenrijk betreffende het transitogoederenverkeer per spoor en over de weg
Comité de l'accord CEE-Autriche en matière de transit de marchandises par rail et par route

Overeenkomst tussen de Europese Economische Gemeenschap en de Zwitserse Bondsstaat inzake het goederen- en personenvervoer per spoor en over de weg
Accord entre la Communauté européenne et la Confédération suisse sur le transport de marchandises et de voyageurs par rail et par route

Overeenkomst tussen de Europese Economische Gemeenschap en de Republiek Oostenrijk betreffende het transitogoederenvervoer per spoor en over de weg
Accord entre la Communauté économique européenne et la république d'Autriche en matière de transit de marchandises par rail et par route

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

­ de realisatie van enkele belangrijke werken op het netwerk om een aantal flessenhalzen weg te werken : de lijn 124 Brussel-Nijvel of Brussel-Ottignies op 4 sporen brengen, de lijn Brussel-Denderleeuw op 4 sporen brengen, de verbinding tussen de lijn 35 en 36 naar Leuven, de diabolo van de luchthaven (zowel in het kader van de toegankelijkheid van de luchthaven als het GEN rond Brussel), de tunnels Schuman-Josaphat, de tweede multimodale terminal in Brussel (de definitieve keuze van de inplanting van deze terminal is nog niet genomen), de versterking van de infrastructuur in Brussel, de tweede toegang tot de haven van Antwerpen, de realisatie van de IJzeren Rijn, de modernisering van het viaduct van Morresnet, de modernisering van het spoor in havengebied, de modernisering van grote assen en stations, de modernisering van de lijn 130 A Charleroi-Erkeling, de uitbreiding van de as Zeebrugge-Gent en de voltooiing van de Athus-Maas.
­ la réalisation de quelques travaux importants sur le réseau afin de supprimer un certain nombre de goulets d'étranglement : la ligne 124 Bruxelles-Nivelles ou Bruxelles-Ottignies devrait être portée à 4 bandes, la ligne Bruxelles-Denderleeuw à 4 bandes, la liaison entre les lignes 35 et 36 vers Louvain, le diabolo de l'aéroport (tant dans le cadre de l'accessibilité de l'aéroport que du RER autour de Bruxelles), le tunnel Schuman et Josaphat, le deuxième terminal multimodal à Bruxelles (le choix définitif de l'implantation de ce terminal n'a pas encore eu lieu), le renforcement de l'infrastructure à Bruxelles, le deuxième accès au port d'Anvers, la réalisation du Rhin de fer, la modernisation du viaduc de Moresnet, la modernisation des lignes de chemin de fer dans les zones portuaires, la modernisation des grands axes et des gares importantes, la modernisation de la ligne 130 A Charleroi-Erquelinnes, l'extension de l'axe Zeebrugge-Gand et l'achèvement de la ligne Athus-Meuse.

De meest markante resultaten hebben betrekking op de werken in de zone GEN inclusief de verhoging van de perrons, de modernisering van de as Brussel-Luxemburg, het 3e en het 4e spoor tussen Brugge en Gent en het 3e spoor tussen Zeebrugge en Brugge.
Les résultats les plus marquants concernent les travaux dans la zone RER, y compris le rehaussement des quais, la modernisation de l'axe Bruxelles-Luxembourg, les 3ème et 4ème voies entre Bruges et Gand et la 3ème voie entre Zeebrugge et Bruges.

De meest markante resultaten worden verwacht voor het derde en vierde spoor tussen Brugge en Gent, voor het derde spoor tussen Zeebrugge en Brugge, voor de perronverhogingen, met name in de GEN-zone, en voor de modernisering van de as Brussel-Luxemburg. c) Voor de Liefkenshoek Rail Link heeft Infrabel, zoals voorzien, op 5 november 2008 een overeenkomst van publiek-private samenwerking afgesloten met LOCORAIL, een consortium van bouwbedrijven en financiers.
Les résultats les plus marquants sont attendus pour la troisième et la quatrième voie entre Brugge et Gent, pour la troisième voie entre Zeebrugge et Brugge, pour les rehaussements de quais, à savoir dans la zone RER, ainsi que pour la modernisation de l'axe Bruxelles-Luxembourg. c) Pour le Liefkenshoek Rail Link, Infrabel a, comme prévu, conclu le 5 novembre 2008 une convention de partenariat public-privé avec LOCORAIL, un consortium d'entreprises de construction et de financiers.

Mijn vraag betreft de spoorontsluiting van de haven van Zeebrugge en het derde en vierde spoor tussen Brugge en Gent.
Ma question porte sur le désenclavement ferroviaire du port de Zeebrugge et sur l'aménagement d'une troisième et d'une quatrième voie entre Bruges et Gand.

Spoorontsluiting van de haven van Zeebrugge en het derde en vierde spoor tussen Brugge en Gent.
Désenclavement ferroviaire du port de Zeebrugge et aménagement d'une troisième et d'une quatrième voie entre Bruges et Gand.

Die twee financiële bijdragen hebben als objectief het gecombineerd vervoer spoor/weg te bevorderen op de as « Verenigd Koninkrijk - Duitsland-Italië » via Zeebrugge of Antwerpen en het Luikse gebied. Zij laten de organisatie toe van directe treinen tussen Bressoux en Antwerpen/Zeebrugge, het op punt stellen van de uitrustingen voor de behandelingen in Bressoux, de reorganisatie van het dagelijks beheer en de commerciële vorming van het personeel.
Ces deux contributions financières ont pour objectif de promouvoir le transport combiné rail/route sur l'axe « Royaume-Uni - Allemagne-Italie », via Zeebrugge ou Anvers et la région liégeoise, permettant l'organisation de trains navettes directs entre Bressoux et Anvers/Zeebrugge, la mise à niveau des équipements de manutention à Bressoux, la réorganisation de la gestion journalière et la formation commerciale du personnel.