Maar met een vierde van het personeel zou het mogelijk zijn om de spitstreinen in veilige en comfortabele omstandigheden te laten rijden. Dat beperkt natuurlijk de economische, sociale en ecologische schade bij spoorstakingen ernstig.
Il est clair que les dommages économiques, sociaux et écologiques des grèves à la SNCB s'en trouveraient fortement réduits.