Vertaling van "schoolomgeving te doen " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

boodschappen voor gasten doen | klusjes doen voor klanten | boodschappen doen voor klanten | iets voor gasten doen
assister les clients en leur rendant de petits services | rendre divers services aux clients | rendre divers services à la clientèle | répondre aux demandes de la clientèle

schoolomgeving
abords d'école

schoolomgeving [ universitair milieu ]
milieu scolaire [ milieu universitaire ]

uitspraak doen in laatste aanleg | uitspraak doen in laatste instantie
statuer en dernier ressort

ongeruste personen die een noodoproep doen ondersteunen | verontruste personen die een noodoproep doen ondersteunen
aider les personnes en détresse qui appellent les services d’urgence

negatieve verplichting | onthoudingsverplichting | verbintenis om(iets)niet te doen | verplichting om niet te doen
obligation de ne pas faire | obligation négative

overgaan of doen overgaan tot het doen van uitgaven
procéder ou faire procéder a l'engagement ou à la liquidation des dépenses

afwas doen | afwassen | vaat doen
laver la vaisselle

uitspraak doen
prononcer

voorlezing doen
donner lecture

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Alhoewel het logisch is een snelheidsbeperking van 30 km/uur in te voeren voor een schoolomgeving waar de wegen deel uitmaken van het interstedelijke of het gemeentelijke wegennet, binnen de bebowde kom of in sterk bebouwde zones, is het veel onpraktischer dit te doen voor de andere gewestwegen, waar een snelheidsbeperking van 70 of zelfs 90 km/uur geldt.
S'il est concevable de limiter à 30 km/h la vitesse autorisée aux abords immédiats d'écoles situées sur le Resi III ou sur les voiries communales, en agglomération dans des zones fortement urbanisées, cela l'est beaucoup moins sur les autres voiries régionales où la vitesse est limitée à 70, voire à 90 km/h.

Alvorens de bespreking aan te vatten, beslist de commissie een hoorzitting te organiseren met de heer Dieleman van het Belgisch Instituut voor de verkeersveiligheid (BIVV) die verklaarde dat het nieuwe statuut voor de schoolomgeving geen afbreuk hoeft te doen aan de aanbevolen totale aanpak van de schoolroutes.
Avant d'entamer la discussion, la commission décide d'organiser l'audition de M. Dieleman, de l'Institut belge pour la sécurité routière (IBSR), au cours de laquelle celui-ci a déclaré que le nouveau statut des abords des écoles ne doit pas nécessairement porter atteinte à l'approche globale des itinéraires scolaires qui a été recommandée.

Nog voor dit koninklijk besluit op de Ministerraad van 20 en 21 maart 2004 werd goedgekeurd, heeft de " Union des Villes et Communes de Wallonie" (UVCW - Waalse Unie van Steden en Gemeenten) zich fel verzet tegen de omstandigheden waarin de gemeenten deze nieuwe regeling - die nodig is om het aantal ongevallen op de weg en in de schoolomgeving te doen dalen - moeten uitvoeren (geen financiering door de federale overheid, te korte uitvoeringstermijn, noodzaak om uitzonderingen vast te leggen, enz.).
L'Union des Villes et Communes de Wallonie (UVCW) s'était vivement opposée, avant l'approbation de cet arrêté royal au Conseil des ministres des 20 et 21 mars 2004, aux conditions dans lesquelles cette nouvelle disposition, bien nécessaire dans l'objectif de réduction du nombre d'accidents sur la route et autour de l'école, était imposée aux communes (absence de financement fédéral, délai court, exceptions nécessaires, etc.).

In algemene zin kan wel worden gesteld dat nagenoeg alle wegbeheerders maatregelen hebben genomen of dit zullen doen hetzij specifiek naar de veiligheid van de schoolomgeving toe hetzij in het raam van diverse mobiliteitsplannen die meer en meer door steden worden opgesteld met het oog op een veiliger verkeersverloop.
En général, presque tous les gestionnaires de voirie ont pris ou prendront des mesures, soit spécifiquement en vue de la sécurité aux abords des écoles soit dans le cadre des divers plans de mobilité, élaborés de plus en plus par les villes en vue d'une sécurité routière plus grande.